XSONIC Airmar SS164 (0°)

XSONIC Airmar SS164 (0°) muundur on läbivõetav roostevabast terasest 1 kW sügavus- ja temperatuurimõõtja. See pakub kahetasemelist sagedust (50 kHz ja 200 kHz) ning Tilted Element™ 0° tehnoloogiat. Seade on mõeldud kiirekäigulistele veesõidukitele ja kalaspordiks, vajamata kompensatsioonplokki.

See andur on võimsusega 1 kW. Tema maksimaalne ulatus on 549 meetrit (1800 jalga) 50 kHz sagedusel ja 244 meetrit (800 jalga) 200 kHz sagedusel.

Andur töötab kahel sagedusel: 50 kHz laia kiirega 22° ja 200 kHz kitsa kiirega 6°.

Jah, see andur on võimeline andma kiiret vee temperatuuriandmeid lisaks sügavusele.

Andur on kaasas 10 meetri pikkune kaabel (33 jalga).

SS164 (0°) andur on spetsiaalselt kavandatud 0° kuni 7° kere triivi nurkade jaoks. 0° kaldenurk on anduri ülaosas trükitud, mis näitab selle sobivust nendeks keredele.

Sellel anduril on roostiku terasest kest. See sobib kõigi kere materjalidega. Metallkere puhul soovitame eraldada roostiku terasest kest metallkere küljest, et vältida elektrolüütilist korrosiooni.

Kui kere on valmistatud klaaskiust või puidust, tuleb puurida 95 mm (3-3/4") läbimõõduga ava. Metallkere puhul on vajalik 105 mm (4-1/8") ava, et mahutada isolatsiooniring.

Transduktori ülaosas asuva noole peab suunama kindlasti kiilu või paadi keskjoone suunas. See võimaldab õigesti joondada siseelemendi nurga vastavalt tekielemendi triivimisele.

Jah, soovitatavalt on rakendada antilimuse katet. Airmar kinnitab, et Foulfree katte rakendamine ei põhjusta transdutseri tööomaduste halvenemist ja võib kaitsta kuni kaks aastat. Meres vees on veekindla antilimuse kasutamine kohustuslik.

Valige koht, kus veevool laeva põhja all on siledam, minimaalse hulgaga mullikesi ja turbulentsi (eriti kõrgel kiirusel). Transduktor peab olema pidevalt vee all ja selle kiirgus ei tohi olla takistatud kiiluga või propelleritelgede poolt. Vältige alasid lähedal vee võtetele, heitveekanalitele või laevaplaatide taha.

Soovitatavad tööriistad paigaldamiseks hõlmavad:

Kaitseprille, tolmumaski ja kuuldekaitse. Nurkade mõõtmiseks mõõduline. 10 mm (3/8") või suurema kinnitusega elektridrilli. 3 mm või 1/8" puuri. 95 mm (3-3/4") lainepää saw (kui kere on klaaskiud või puit), või 105 mm (4-1/8") lainepää saw (kui kere on metall). Liivapaberit. Pehme puhastusvahendit või nõrka lahustit (nt alkohol). Meremastik (sobiv veeliini all kasutamiseks). 3/16" Allen-võtit. Multifunktsionaalseid pihte. Sildu ja klammerduskaela (vajadusel). Veealusel värvi (nõutav soolases vees).

See muundur on oluline lisaseade, mis on ühilduv Lowrance seadmetega, sealhulgas sonarite, andurite, muundurite, skannerite ja antennidega, mis kasutavad Airmar Tilted Element tehnoloogiat. Tal on 9-nupuline musta pesa.

XSONIC Airmar SS164 (0°) on traditsiooniline kahe sagedusega (50/200 kHz) transdutsereid, mitte CHIRP-mudel. CHIRP-transdutserid on erinevad mudelid, millel on erinevad töötamisomadused.

Anduri kaabli küljes on 9 kontaktiga must pistikühendus.

Transduktori kaitseks võite kasutada mereorganismide vastast katet, näiteks Propspeed® Foulfree, mis on Airmari poolt sertifitseeritud. See mittemürgine ja ülimalt siledaks töödeldud kattekiht takistab mereorganismide kinnitumise pindale, tagades optimaalse toimimise. Soolases vees on veepõhise mereorganismidevastase värvi kasutamine kohustuslik.

Jah, mere kasv (biofouling) transdutseri pinnal võib oluliselt halvendada sonari töövõimet. See võib avalduda näiteks turbulentsi tekitatava müra näitena ekraanil sõidu ajal või kalastamisel saadava sonari pildi detailide kadumisena. Transdutseri puhtana hoidmine on oluline optimaalse töövõime saavutamiseks.

Jah, solvendite kasutamine on absoluutne keelatud. Puhastusained, kütused, tihedad massid, värvid ja teised tooted võivad sisaldada solvendeid, mis võivad kahjustada plastikust osasid, eriti eelkõige transduceri pinda.

Etpüsikindluse ja elektrolüütilise korrosiooni ennetamiseks peab roostevaba terase kest isoleerima metallkerega. Kasutage kaasas olevat isolatsiooniringi ja veenduge, et pesur oleks otse kontaktis kerega, mitte isolatsiooniringiga, keermetades kerepolt.

On oluline kontrollida kohe lekkuste puudumist pärast paadi vettepanekut. Ärge jätke paati ilma järelevalveta rohkem kui kolmeks tunniks. Isegi väike leke võib põhjustada märkimisväärse vee kogunemise. Leke avastamisel tuleb seda viivitamatult kõrvaldada.