XSONIC Airmar SS60 (20°)

XSONIC Airmar SS60 (20°) sond on läbiv terasest 600 W ülekandeandur. See on mõeldud vee sügavuse ja temperatuuri täpseks mõõtmiseks ning sisaldab 20° kaldenurga Tilted Element™ tehnoloogiat.

See sond toimub kahel sagedusel:

50 kHz: Pakub 45° laia kiirt, mis võimaldab mõõta sügavust kuni 366 meetrini. 200 kHz: Kasutab 12° laia kiirt, mille ulatus on kuni 213 meetrit, sobib paremaks sihtmärkide eristamiseks madalamates vees või suurema detailitundlikkusega.

Jah, XSONIC Airmar SS60 (20°) sond on võimeline tuvastama ka vee temperatuuri kiire vastusega, lisaks sügavusandmetele.

XSONIC Airmar SS60 (20°) sondi võimsus on 600 W.

See on madalprofiililine läbiseinaandur (thru-hull), millel on Tilted Element™ tehnoloogia.

XSONIC Airmar SS60 (20°) anduri kesta materjal on roostevaba teras.

XSONIC Airmar SS60 (20°) sond on tarnitud 10 meetri pikkuse kaabliga (33 jalga).

XSONIC Airmar SS60 (20°) sügavusandur on varustatud 9 kontaktiga musta pistikühendiga.

Tänu roostevabast terasest kestale on XSONIC Airmar SS60 (20°) sond ühilduv kõigi kere materjalidega, sealhulgas klaaskiud, puit ja metall.

SS60 (20°) sond on spetsiaalselt mõeldud kerele, mille kiilil (deadrise) on paigalduspunktis 16°–24° nurk. 20° kaldenurk kompenseerib seda kallet.

Ei, XSONIC Airmar SS60 (20°) sond on traditsiooniline kahetasemeline (50/200 kHz) transdutserelement, mitte CHIRP-mudel.

Jah, XSONIC Airmar SS60 (20°) sondapessa asuva roostevaba terase kesta võib kasutada metallkerega paatidel. Siiski on oluline kasutada kaasaantud isolatsiooniringi, et eraldada kere metallist ja ära hoida elektrolüütilist korrosiooni.

Metallist kere korral on vajalik 70 mm (2-13/16 tolli) suurune ava kere välisküljel.

Optimaalseks töötamiseks valige koht, kus veevool laeva põhja all on siledam, minimaalse hulgaga mullide ja turbulentse vooluga, eriti suure kiirusega sõites. Sonarpea peab olema pidevalt vee sees ja selle kiir ei tohi olla takistatud kiiluga või sõukruvi teljega. Vältige alasid läheduses vee sisselaskude või väljalaskude, laevaplaatide liitekohtade, ühenduste või teiste põhja ebatasasuste läheduses. Mootorpaatide puhul, millel on lamav põhja, paigaldage see tagaosas, lähedal keskjoonele ja esimese tõsteplaadi sees.

Jah, SS60 (20°) sondi paigaldamisel metallkerele on kohustuslik kasutada kaasasolevat isolatsiooniringi. See võimaldab eraldada roostevabast terasest korpuse metallkerest ja ära hoida elektrolüütilist korrosiooni.

Paigaldamise ajal soovitame kanda kaitseprille, tolmumaski ja kuuldekaitset. Kontrollige veekindluse puudumist kohe pärast paati vette laskmist ja ärge jätke paati ilma järelevalveta rohkem kui kolmeks tunniks. Ärge kunagi tõmmake, kannke ega hoidke transduktorit tema kaabli järgi, sest see võib sisemisi ühendusi katki teha.

Transporduri ülaosas asuv nool peab osutama laeva kiilu või laeva keskjoone suunas. See tagab, et transporduri siseelemendi nurk on õigesti joondatud laeva kiilu nurga suhtes.

XSONIC Airmar SS60 (20°) sond on madala profiiliga korpus, mis vähendab takistust. Paigaldamise järel ulatub see kerepinnast välja vaid 5 mm.

XSONIC Airmar SS60 (20°) sond on läbiv transdutserelement roostvast terasest, võimsusega 600 W, mis on mõeldud vee sügavuse ja temperatuuri täpseks mõõtmiseks. Peamised omadused on:

Tilted Element™ tehnoloogia: sisaldab 20° nurga, mis kompenseerib kere allveelaeva 16°–24° vahelise nurga, tagades seega sonari kiire suunamise otse põhja suunas.Dual-sageduslik sooritus:50 kHz: pakub 45° laia kiirt, võimaldades sügavuse mõõtmist kuni 366 meetrini, ideaalne sügavamates veekogudes.200 kHz: kasutab 12° kiirt ulatusega kuni 213 meetrini, sobiv madalamates veekogudes ja parema sihtmärkide eristamise jaoks.Materjal: roostevaba terase kest, mis tagab suurema vastupidavuse.Sideühendus: kaasas 9 kontaktiga musta värvi ühendusplokk ja 10 meetri pikkune kaabel (33 jalga).Madala profiili tõttu on takistus minimaalne, ulatudes kere alt välja vaid 5 mm.