XSONIC Airmar SS75H (12°)

XSONIC Airmar SS75H (12°) andur kasutab kõrgsageduslikku CHIRP-tehnoloogiat. See tehnoloogia võimaldab väga täpseid sügavuse ja temperatuuri lugemisi, pakkudes paremat sihtmärkide eraldamist ja suuremat resolutsiooni, et eristada kalaparvi, sportkalu ja veealuseid struktuure.

See kõrgsageduslik CHIRP-muundur töötab sagedusvahemikus 130 kuni 210 kHz, pakkudes 80 kHz laiusega ribalaiust. Väljundvõimsus on 600 W.

XSONIC Airmar SS75H (12°) transporduri maksimaalne sügavus on 214 meetrit (700 jalga).

Tänu roostevabast terasest korpusele sobib SS75H (12°) transducer kõigi kere tüüpidega, sealhulgas klaaskiud-, puidu- ja metallkeredega. Metallkere puhul peab korpus olema isoleeritud, et vältida elektrolüütilist korrosiooni.

Optimaalseks toimimiseks peab transdutser olema paigaldatud kohta, kus veevool alla kere on sile, minimaalse hulgaga mullikesi ja turbulentseid alasid. See peab olema pidevalt vee all ja tema kiire ei tohi olla takistatud kiiluga või sõukruvi teljel. Vältida tuleb piirkondi lähedal vee sisselaskudele või väljalaskudele, laevaplaatidele, ühendustele või muudele kere ebatäiuslikkustele. CHIRP-transdutserite puhul valige ka jahe ja hästi ventileeritud ala, kaugel mootorist, et vältida ülekahjustumist.

Keraamiline anduri element on kaldu 12°. See kaldenurk on mõeldud kompensatsiooniks paadi põhja nurga (deadrise) jaoks paatidel, mille põhja V-nurk on vahemikus 6° kuni 15°. See tagab, et anduri kiire suunatakse otse põhja, pakkudes optimaalseid tagasisignaale ja usaldusväärseid sügavusandmeid.

Jah, see andur on mõeldud väikestele laevadele kuni 8 meetrini (26 jalga).

XSONIC Airmar SS75H (12°) transducer võimaldab täpset sügavuse tuvastamist ja vee temperatuuri kiiret lugemist.

Paigaldamiseks vajate:

Kaitseprillid, tolmukaitse mask, kuuldekaitse
Nurk- või digitaalne nivoo
Elektriline puur 10 mm (3/8") või suurema kinnitusega
3 mm (1/8") puuri
Puuripärakett (70 mm või 2-13/16" väliskere jaoks, 80 mm või 3-1/8" sisekere või klaaskiudkoore jaoks)
Liivapaber
Õrn puhastusaine või nõrk solvent (nt alkohol)
Merepüüti (sobiv veeliini all olevateks pindadeks)
Metallharja (metalsete kere jaoks)
Kaalide klamber
Veealusel värv (nõutav soolases vees)

Kui roostevabaterase transduktor on paigaldatud metallkerele, peab kindlasti kasutama kaasaantud isoleeriringi. See ring isoleerib roostevabaterase korpuse metallkerest, takistades elektrolüütilist korrosiooni.

Ei, on oluline, et transduktorit alati vees tööle panna. Kui see veeta tööle panna, võib see üle kuumenema ja transduktorit kahjustada, põhjustades selle rikke.

Transpordur on varustatud 9 kontaktiga ühendusega ja 10 meetri pikkuse (33 jala) kaabliga.

Jah, Airmar kinnitab, et Foulfree katte kasutamine nende transdutserite peal ei põhjusta toimivuse langust. See mürgitu ja vastupidav kate aitab ära hoida mereorganismide kinnitumist, mis võivad sonarite toimivust halvendada.

Andurikorpuse ülaosas asuv nool peab suunatud olema kindlasti kiilu või paadi keskjoone suunas. See tagab, et anduri sisemise elemendi nurk on korrektselt joondatud korstiku nurga suhtes, tagades täpseid lugemisi.

CHIRP-transduktorid tekitavad rohkem soojust kui traditsioonilised transduktorid. Ülekuumenemise ja võimaliku rikke vältimiseks peab neid paigaldama jahutatud ja hästi ventileeritud kohta, eemale mootori kompartemangust või muudest soojuseallikatest. Transduktor peab alati töötama vees.

Sellekiiruse laius varieb 15° kuni 9°, mis aitab kaasa veealuste sihtmärkide paremale eraldamisele.

Ei, solvendite kasutamine on tugevalt soovimatud. Puhastusained, kütused, mastiksid, värvid ja teised tooted võivad sisaldada solvendeid, mis võivad kahjustada plastikust osasid, eriti transdutseri pinda.

Jah, on kohustuslik kontrollida kohe vee sissepääsu puudumist pärast laeva vettepanekut. Ärge jäta laeva rohkem kui kolmeks tunniks ilma järelevalveta pärast vettepanekut, sest isegi väike leke võib põhjustada vee märkimisväärset kogunemist.

Jah, Airmari XSONIC SS75H (12°) andur on oluline lisaseade, mis on ühilduv Lowrance seadmetega, sealhulgas sonarite ja anduritega.

XSONIC Airmar SS75H (12°) andur on valmistatud roostevabast terasest, mistõttu sobib see kõigi kere materjalidega: klaaskiud, puit ja metall.

Metallkere korral on oluline kasutada kaasasolevat isolatsiooniringi, et ära hoida elektrolüütilist korrosiooni.

Kere nurga (deadrise) suhtes on see mudel 12° kaldu elemendiga spetsiaalselt disainitud kere jaoks, mille kere nurk paigalduspunktis on vahemikus 6°–15°. Elemendi kaldenurk kompenseerib kere nurka, tagades sellega, et anduri kiirgus suunatakse otse merepõhja optimaalsete lugemite saavutamiseks.

Soovitatav on mõõta valitud paigalduspunkti kere nurka kaldenäidiku või digitaalse nivooga. Paigaldus nõuab ka anduri ülaosas oleva noole suunamist kiilu või laeva keskjoone suunas, et sisemine element oleks õigesti suunatud.