ACU-150 võimsusmooduli raam Raymarine

ACU-150 (Actuator Control Unit) võimsuskalapakk on oluline osa Raymarine Evolution autopiloodisüsteemist. Selle põhifunktsioon on toita ja juhtida hüüdraulilise jõuallika (Tüüp 1) tööd, võimaldades autopiloodil laeva täpselt suunata. See toimib liideseks SeaTalk NG võrgu ja jõuallika vahel.

ACU-150 on mõeldud kasutamiseks Raymarine Evolution autopilotisüsteemis. See on ühilduv EV-1 anduritega ning autopiloti juhtpultidega p70, p70s, p70R ja p70Rs. See on spetsiaalselt kohandatud Tüüpi 1 hüdrauliliste jõuallikate jaoks.

ACU-150 võimsuspaki jaotusplokk on mõeldud 12 V alalisvoolu pardaelektri süsteemidele. Korrektse kaitse tagamiseks peab see olema ühendatud 15 A sulavkaitse või automaatkaitselülitusega toitevooluringil.

ACU-150 ühendub SeaTalk NG võrku spur-kaabli (harukontroller) kaudu, mis ühendab selle otse SeaTalk NG selgrooga (backbone). See ühendus võimaldab kommunikatsiooni ja andmevahetust autopiloodisüsteemi teiste komponentidega.

ACU-150 võimsusühik on spetsiaalselt välja töötatud, et toita ja juhtida hüdraulilisi ajamüksusi Tüüpi 1. See pole ühilduv teiste ajamüksuste või süsteemidega, mis vajavad erinevat toiteallikat.

Jah, ACU-150 tuleb paigaldada kuivasse ja vee sisselaskust kaitstud kohta. On oluline järgida ohutusvahemaid magnetkompasside suhtes ja järgida EMC (elektromagnetilise ühilduvuse) paigaldusjuhendit, et tagada optimaalsed toimingud ja vältida häireid.

Jah, ACU-150-l on pühendatud ühendus rooliratta nurgaanduri jaoks. Sellise anduri kasutamine on soovitatav autopiloodi optimaalse toimimise tagamiseks, sest see annab täpseid andmeid rooli asendi kohta.

ACU-150 võimsusmooduli korpuse mõõtmed on järgmised:

Kõrgus: 140 mmLaius: 180 mmSügavus: 52 mmNeed mõõtmed sisaldavad kinnituspunkte.

Raymarine ACU-150 (Actuator Control Unit) on võimsuse ja juhtimise moodul, mis on mõeldud Raymarine Evolution autopilotisüsteemidele. Selle põhifunktsioon on varustada autopiloti ajamühikut (drive unit) vajaliku toite ja juhtimisega, tagamaks laeva täpse suuna.

ACU-150 võimsuspakiühendus on ühilduv järgmiste Raymarine autopiloodi juhtpultidega:

ühilduvad multifunktsionaalsed ekraanid (MFD)

ACU-150 seadme paigaldamisel on oluline järgida teatud asukohakriteeriume. Kesta tuleb paigaldada kuivasse ja kaitstud kohta, eemale liigsete soojusallikate ja elektromagnetilise interferentsi eest. Samuti on oluline hoida ohutuskaugust laeva magnetkompassist, nagu on sätestatud paigaldusjuhendis, et vältida kompassi häirimist.

Jah, optimaalse ohutuse ja töökorraliku toimimise tagamiseks vajab ACU-150 võimsusmooduli eraldiseisvat drenaažijuhet maanduseks. On kohustuslik kontrollida, et seade oleks paigaldusjuhendis kirjeldatud viisil korrektselt ühendatud korpusega enne pinge rakendamist. Seadet ei tohi ühendada positiivse maandusega süsteemiga.

ACU-150 seadme paigaldamisel on oluline kaitsta toiteallikat sobiva sulavkaitse või automaatse lüliti abil. Paigaldusjuhendis on täpselt määratud sobivad sulavkaitsmed ja termolülitid.

Dokis kalibreerimine on oluline samm, mida tuleb teha enne autopiloodisüsteemi esimest kasutamist. See võimaldab seadistada olulisi eelistusi nagu laeva kere tüüp, ajami tüüp ja roolivõimaluste piirid. Dokis kalibreerimise protsess on juhitud abivahendiga ja tagab, et autopiloot töötab optimaalselt ja turvaliselt.

Raymarine soovitab tugevalt selle toote paigaldamist usaldada ametlikule Raymarine paigaldajale. Sõukorralduse süsteemi töökindlus on elutähtis ohutuse seisukohalt, seega tagab professionaalne paigaldus korrektse toimimise ja vastavuse ohutusnõuetele.

Jälgimaks, ettevaatlikult, et ACU-150 ja kogu Evolution autopiloodisüsteemi parimat töökindlust, on oluline hoida tarkvara ajakohasena. Viimaste tarkvaraversioonide kontrollimiseks tootele sobivate versioonide kohta vaata ametlikku Raymarine'i veebisaiti.

ACU-150 võimsusmooduli LED-indikaatorid annavad infot süsteemi tööoleku kohta. Need LED-id võimaldavad kiiresti diagnoosida üksuse oleku ja tagada selle korrektse töö. LED-indikaatorite täpsemaid andmeid on kirjeldatud paigaldusjuhendis.

"Tüüriotsast otsani liikumise aeg" on oluline andmed laevadele, mis pole varustatud roolimootori nurgaanduriga. See võimaldab autopiloodisüsteemil hinnata aega, mis on vajalik rooli ühe otsast teise liigutamiseks. See seadistus on oluline, et vältida roolimise mehhanismi kokkupõrget otsas olevate piirajatega, ja see konfigureeritakse paigalduse ajal kaldal.

Ei, ACU-150 jõuploki ACU-150 sees pole kasutaja poolt parandatavaid komponente. Hooldus- või parandustööde korral soovitame pöörduda ametliku Raymarine jaoturi poole. Raymarine'i poolt mittesoovitatud sekkumine tühistab seadme garantii.