B175M BB TH profileeritud 12°

Raymarine B175M (tellimuskood A80046) on Raymarine'i CHIR-ülekandur, mis on läbivaks paigaldusega, valmistatud pronksist ja mille võimsus on 1 kW. See on spetsiaalselt mõeldud keskmise sagedusala jaoks ning sisaldab 12-kraadise kaldega keraamilist elementi, mis teeb selle ideaalseks kerega, mille varangikulge (deadrise) nurk on vahemikus 8–15 kraadi.

See CHIR-tüüpi andur töötab sagedusvahemikus 85–135 kHz. See keskmine sagedusala pakub tasakaalu sügavuse läbistamise ja sihtmärkide resolutsiooni vahel.

Raymarine B175M sügavusanduri võimsus on 1 kW, võimaldades selget ja detailset tagasisignaali, mis aitab tuvastada veealuseid struktuure ja kalaparvi.

Tänu CHIR keskpõhjasageduste tehnoloogiale ja 1 kW võimsusele suudab sond B175M tuvastada sihtmärke ja lugeda merepõhja kuni 600 meetri sügavusel.

CHIRP-tehnoloogia (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) keskpäraste sageduste kasutamine kasutab sagedusvahemikku (85–135 kHz B175M puhul) merepõhja skaneerimiseks. See võimaldab paremat sihtmärkide eraldamist, suuremat resolutsiooni ja töökindlamat kalade ning veealuste struktuuride tuvastamist võrreldes kindla sagedusega sondidega.

See andur sobib paatide kere jaoks, mille põhjakiilu nurk (deadrise) on vahemikus 8–15 kraadi. Keraamilise elemendi 12-kraadine kallutus kompenseerib seda nurka, tagamaks optimaalse vertikaalse kiire.

Raymarine B175M sügavusandur on valmistatud pronksist, mis on vastupidav ja korrosiooni suhtes vastupidav materjal, eelkõige sobiv läbipõimise paigalduseks.

Läbipäevavõrdur pakub diskreetset paigaldust minimaalse hüdrodünaamilise takistusega. See tagab ka optimaalse töö, sest see on otse veega kontaktis ilma kere segamiseta.

B175M transducer on ühilduv Raymarine CHIR-tüüpi kaikude moodulitega, näiteks CP470 või CP570.

Jah, see andur on ühilduv Raymarine Axiom ja Element mitmefunktsiooniliste ekraanidega, mis on varustatud CHIR-kaarditehnoloogiaga.

Jah, B175M on mitmekülgne lahendus. Selle keskmise sagedusala ja kuni 600 meetrini ulatuva tuvastusvõimega sobib see laialdasele kasutusalale, alates rannikul püügist kuni mõõduka avamere püügini.

Needel erinevad sagedusribade CHIR poolest:

B175L (madalsagedus): 40–60 kHz, väga suurte sügavuste jaoks sobiv.B175M (kesksagedus): 85–135 kHz, mitmekülgne mõõdukat sügavust ja head eraldusvõimet vajavatele olukordadele.B175H (kõrgsagedus): 130–210 kHz, sobib hästi madalates vees asuvate objektide detailseks jälgimiseks ja põhja lähedal asuvate sihtmärkide eraldamiseks.B175M pakub hea tasakaalu paljudele püügiseisunditele.

Ei, 12-kraadise keraamilise elemendi tõttu on B175M-sondi kujundatud kompenseerima kere varangua nurgat (8–15 kraadi) ja tagab optimaalse vertikaalse kiire ilma lisakompensatsioonisabata.

B175M seadme CHIRP keskpärasuse tehnoloogia tagab parema sihtmärkide eraldamise, mis tähendab, et üksikud kalad või kalaparved kuvatakse selgemalt ja eristatavamalt, isegi olulisel sügavusel.

B175M sond on spetsiaalselt disainitud ja konfigureeritud Raymarine süsteemide jaoks. Kuigi transdutseri ise on valmistatud Airmari poolt, on ühendus ja tehnilised andmed optimeeritud sujuvaks ühendamiseks CHIRP-ühilduvate Raymarine sondi- ja multifunktsiooniekraanide moodulitega.

Raymarine B175M (A80046) andurit tavaliselt tarnitakse 10 meetri pikkuse kaabliga.

12 kraadi kaldenurk võimaldab transduceril korrigeerida laeva põhja varangua (deadrise) nurka. See tagab, et sondi kiirgus suunatakse vertikaalselt põhja poole, isegi kui põhja pole lame, pakkudes seega täpsemaid ja usaldusväärsemaid näiteid.

Kuna B175M on läbiv broneerist andur, siis on see eelkõige soovitatud klaasplast- või puidust kerega paatidele. Teras- või alumiiniumkere puhul on üldiselt soovitatav kasutada roostevabast terasest või plastist andureid või pöörduda tootja soovituste poole, et vältida galvaanilist korrosiooni.

Kõrge resolutsiooni ja CHIRP keskpäevavöötme tehnoloogia pakkuva hea tagasisignaali tõttu võimaldab B175M sond eristada merepõhja erinevaid struktuure nagu kivid, veetaimestik, setted või uppunud laevad täpselt.