Süsinikmonoksiidi (CO) detektor

Süsinikmonoksiid (CO) on mürgine, värvitu, lõhnatu ja maitsetu gaas, mis tekib mittetäielikul kütuse põlemisel (mootorid, generaatorid, küttekold). Paadil võib see kiiresti koguneda suletud ruumidesse ja põhjustada tõsiseid või isegi surmavaid mürgistusi. Süsinikmonoksiidiandur on põhiohutusabinõu, mis hoiatab enne, kui gaasi kontsentratsioon muutub ohtlikuks.

CO-CO1224T on mõeldud paigaldamiseks NMEA 2000 võrgule. See edastab häire- ja olekuandmeid võrgule, et need saaksid olla kasutatavad paigalduses olevate ühilduvate seadmete poolt.

Tehnilises andmelehel on toitepingeks 12 V alalisvool. Paigalduse eel tuleb kontrollida laeva pardal oleva toitevoolu ahelat, elektri kaitset ja Raymarine/Maretroni juhendite soovitusi.

Ei, tehnilised andmed näitavad, et seade on mõeldud paigaldamiseks siseruumidesse. See tuleb monteerida kaitstud alale, mis on sobiv süsinikmonoksiidi tuvastamiseks ning vastab tootja paigaldusjuhistele.

Süsinikmonoksiididetektorid tuleb paigaldada ruumidesse, kus inimesed magavad või viibivad enim, ning võimalike süsinikmonoksiidi allikate lähedusse.

Tavaliselt hõlmab see järgnevaid kohti: magamistoad, salong või juhi kajut, mootorite, generaatorite või küttesüsteemide lähedust, säilitades ohutuskauguse, et vältida valehäireid mittetoksiliste suitsude tõttu. Kontrollige alati paigaldusjuhendist tootja soovitusi.

Peaksul tuleb eelistada elu- ja magamisruume ning võimalikke gaasideks kokku puutuvate ruumide alasid. Asukoht peab vastama paigaldusjuhendile ja arvestama pardal tegeliku õhuvoolu ringlust.

Ei. CO-detektor on hoiatusseade, mitte ventilatsiooni lahendus. Mootorid, küteseadmed ja põlemisaparaadid peavad jääma korrektselt paigaldatuks, hooldatuks ja ventileerituks.

Jah, sobivas NMEA 2000 arhitektuuris võib andur ühendada ühilduvate hoiatussüsteemidega, näiteks häirekellaga või võrguhäirega. Täpne ühilduvus sõltub seadistuse ja seadmete paigaldusest.

CO-CO1224T jälgib süsinikoksiidi, mürgist, värvitu ja lõhnatu gaasi. suitsu- või soojusandur reageerib teisele ohule. elamiskõlbulikul paadil on need kaitsevahendid täiendavad.

Jah. Tehnilised andmed näitavad NMEA 2000 ühilduvust ja NMEA 2000 andmete väljundit, mis teeb sellest sobiva seadme võrguliitmiseks, mitte lihtsalt iseseisvaks eraldiseisvaks detektoriks.

Jah. Nagu iga ohutusvarustus, tuleb seda perioodiliselt vastavalt tootja protseduurile kontrollida ja testida. Samuti tuleb kontrollida kaablite, toiteallika ja NMEA 2000 võrgu seisukorda.

See on asjakohane elamispinnaga laevadele, suletud ruumidega üksustele või magamisruumidega paatidele ning paigaldistele, kus on mootorid, generaatorid, küttekolded või muud võimalikud põlemisallikad.