2-klemmeline 415 VCA, 50 A, pika viivitusega katkestaja

La fonction principale de ce disjoncteur est d'assurer la protection des circuits alternatifs (CA) à bord des navires. Il protège l'installation contre les surcharges prolongées et les courts-circuits, tout en étant conçu pour tolérer les surcharges transitoires grâce à son long délai de déclenchement.

La tension nominale de ce disjoncteur tripolaire est de 415 VCA (Volts Courant Alternatif).

Le courant nominal de ce disjoncteur est de 50 A (Ampères), ce qui indique le courant maximal qu'il peut supporter en fonctionnement normal.

La caractéristique "tripolaire" signifie que ce disjoncteur est conçu pour protéger simultanément trois phases d'un circuit électrique alternatif. Il est donc adapté aux systèmes triphasés.

Un "long délai de déclenchement" signifie que le disjoncteur est capable de tolérer des pics de courant temporaires, comme ceux qui se produisent lors du démarrage de moteurs ou d'autres équipements avec des charges inductives, sans se déclencher immédiatement. Il ne se déclenchera qu'en cas de surcharge prolongée ou de court-circuit, assurant ainsi la continuité de service.

Oui, ce disjoncteur est conçu pour la protection des circuits alternatifs à bord des navires. Il est adapté aux exigences et aux contraintes des installations électriques marines.

Ce disjoncteur est conçu pour gérer le courant alternatif (CA), comme l'indique sa désignation VCA.

Oui, les disjoncteurs AC et DC intégrés dans des systèmes de distribution de puissance numérique comme l'OctoPlex de Maretron, avec lesquels ce disjoncteur peut s'intégrer, sont généralement conçus pour être remplaçables sur le terrain.

Ce disjoncteur est un produit de la marque Raymarine.

Dans un système OctoPlex, ce disjoncteur assure la protection des circuits CA, permettant une coupure à distance et la surveillance de l'état du circuit. Il s'intègre comme un composant essentiel des unités de distribution de puissance CA.

Oui, bien que ce disjoncteur soit une pièce individuelle, il s'inscrit dans l'écosystème des systèmes de distribution de puissance NMEA 2000® et peut être intégré à des architectures de commutation numérique. Les systèmes comme OctoPlex, avec lesquels il est compatible, sont certifiés NMEA 2000®.

Oui, ce disjoncteur est spécifiquement conçu pour être intégré aux unités de distribution de puissance CA des systèmes Maretron OctoPlex, offrant une protection de circuit pour les systèmes électriques en 415 VCA.

Oui, les systèmes de commutation numérique et de distribution de puissance comme l'OctoPlex, avec lesquels ce disjoncteur est compatible, peuvent s'intégrer avec les fabricants de MFD, y compris Raymarine Axiom, via des solutions de passerelle comme le MConnect Web Server.

Non, ce disjoncteur est spécifiquement conçu pour des systèmes électriques en 415 VCA. Il n'est pas adapté pour une utilisation dans des systèmes en 110V ou 220V.

Ce disjoncteur, ou les systèmes de distribution de puissance dans lesquels il est conçu pour s'intégrer, sont conformes à plusieurs certifications et normes, notamment :

Approuvé CEConforme aux normes IEC60533 (Installations électriques et électroniques dans les navires)Conforme aux normes IEC60945 (Équipements et systèmes de navigation et de radiocommunication maritimes)Approuvé NMEA 2000® (Catégorie B)Approuvé Lloyd’s Type

Non, les produits comme ce disjoncteur, s'il est intégré dans un système OctoPlex, ne sont pas des dispositifs protégés contre l'allumage.

Oui, en raison de l'absence de protection contre l'allumage, ce disjoncteur ne doit pas être installé dans des zones présentant des vapeurs combustibles.

L'installation de systèmes électriques marins, en particulier ceux impliquant des tensions élevées et des architectures complexes, est recommandée par des installateurs qualifiés pour garantir la sécurité, la conformité aux normes de l'industrie (telles que ABYC, NEC, NFPA) et le bon fonctionnement du système.

Ce disjoncteur est conçu pour être un composant de protection de circuit au sein des unités de distribution de puissance CA. Il est monté pour assurer la protection des systèmes électriques en 415 VCA et peut être contrôlé à distance dans le cadre d'un système de commutation numérique.

Oui, une vérification périodique de tout le matériel de montage et de toutes les connexions est fortement recommandée pour assurer le bon fonctionnement, la fiabilité et la sécurité du système électrique à bord du navire.