Détecteur de présence d'eau dans le carburant

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Säästad 9%

Raymarine

WIF-RK30880-E

Kütusevee tuvastur

Dieseli kütuse veesisalduse tuvastur filtri külge ühendamiseks. WIF-RK30880-E kasutatakse koos Maretron RIM100 mooduliga, mis loeb tuvasturi signaali ja võimaldab aktiveerida hoiatussignaali või näidikut järelevalvenvõrgus.

HindSaa pro hinnang

272,16€

272,16€ ~~300,00€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Laosolekus

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Töötamise temperatuur	-25 kuni 55
Maksimaalne elektritarve	0,6
Soovitatav sulavkaitse suurus	1
Toote laius	60
Toote kõrgus	40
Toote sügavus	20
IP-tunnus	IP67
Montaažitüüp	Veebis või kruviga kinnitatav
Sertifikaadid	NMEA 2000 sertifitseeritud, IEC 60945
Toetatud vedelike tüübid	Kütus (diisel, bensiin)
Anduriühenduse tüüp	Juhe RIM100 mooduli jaoks
Konfigureeritavad parameetrid	Ei rakendu tuvastile; häired hallatakse RIM100 / MFD kaudu
Konfiguratsiooni meetod	Seadistamine häirete kohta RIM100 / MFD kaudu
Ühenduse tüüp	Juhtmeühendus RIM100 sissepääsu poole
Andmete väljund	Kontaktpinna seisund / binaarne vee või kütuse olemasolu signaal RIM100-le

Detailne kirjeldus

Raymarine WIF-RK30880-E kütusevee tuvastur on oluline komponent veepõhise mootori kahjustuste ärahoidmiseks ja laeva töökindluse tagamiseks. See on välja töötatud vee tuvastamiseks kütuses, aitamaks vältida mootori rikkeid ja hoidmaks laeva jõuseadet töökindlalt töös. Kuna sellele mudelile spetsiifilisi tehnilisi andmeid pole antud, on selle eesmärk osana proaktiivsest hooldusstrateegiast.

NMEA 2000 võrgustiku integreerimine

Sensorite nagu WIF-RK30880-E integreerimine NMEA 2000 võrgustikku võimaldab andmete koondamist. NMEA 2000 ühilduvad seiresüsteemid, nagu seda kirjeldatakse seotud tehnilises dokumentatsioonis, tagavad ühtlase kommunikatsiooni erinevate pardal olevate seadmete vahel. See ühilduvus on oluline laeva oluliste andmete efektiivseks haldamiseks, võimaldades ülevaadet laeva vedelike seisundist.

Dokumentatsioon

Type	Nom
	EN - Brochure technique - Détecteur de présence d'eau dans le carburant
	EN - Brochure technique - Détecteur de présence d'eau dans le carburant
	ET - Paigaldusjuhend - RIM100 jaoks

Asjatundja arvamus

« Proaktiivne kütuse jälgimine »

Kütusevee tuvastur on oluline komponent mootori töökindluse ja pikaealisuse tagamiseks merepropulsioonisüsteemides. Sellise tuvasturi integreerimine NMEA 2000 võrgustikku (kui toetatud) võimaldab tsentraliseeritud jälgimist ja reaalajas hoiatuste saamist, vähendades kallite rikekahjude riski. Antud andur võimaldab vahetult jälgida kütuse kvaliteeti, mis on oluline mootori jõudluse ja merel rikke ennetamise seisukohalt. See on eriti oluline veesõitudele, mis opereerivad piirkondades, kus kütuse kvaliteet võib varieeruda, või veesõitudele, mille paakides võib tekkida kondensatsiooni. Sellise anduri paigaldamine suurendab otse turvalisust ja vähendab pikaajalisi hoolduskulusid, pakkudes mootoritele (nii diisel- kui bensiinimootoritele) lisakaitset.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

Kütusevee tuvastur

272,16€

272,16€ ~~300,00€~~

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Kuidas toimub selle vee olemasoluanduri hooldus?

Kütuseveeanduri hooldus on üldiselt minimaalne. See võib hõlmata perioodilisi visuaalseid kontrollimisi, et veenduda, et lekkeid pole ja ühendused on korras. On oluline hoida kütusesüsteemi puhtust ja regulaarselt tühjendada veeeraldajaid/kütusesuodatineid, mis aitab anduril töötada tõhusalt.

Kas see detektor suudab eristada magedat vett soolase veest?

Kütuse veesisalduse tuvasturid on üldiselt mõeldud vee olemasolu tuvastamiseks, olgu see mageda või merevee. Need andurid ei erista tavaliselt vee tüüpe, sest vee olemasolu kütuses on ebasoovitav ja vajab alati töötlemist.

Kus peaks paigaldama kütuse veeanduri?

Kütusevee tuvastur on üldiselt paigaldatud kütusesüsteemi madalaimasse punkti, kus vesi võib koguneda, tihti just enne kütusefilterit või settivannas. Asukoht võib varieeruda vastavalt paadi kütusesüsteemi konfiguratsioonile. Soovitatavalt järgitakse paigaldusjuhendit, et tagada optimaalne tuvastus.

Kas paigaldus nõuab spetsiaalseid tööriistu?

Sellise detektori paigaldamiseks on üldiselt vajalikud põhivahendid kütuse torustiku töödeks (võtmed, pihid, vajadusel torulõikur) ja NMEA 2000 kaablite paigaldamiseks (pressitööriist, kui ühenduskaablid pole eelkokku pandud). Soovitatav on omada mereasjanduse mehaanika ja elektroonika oskusi. Tööriistade täpse nimekirja jaoks on alati soovitatav vaadata toote juurde kuuluvat paigaldusjuhendit.

Kas sellele detektorile on vaja eraldi toiteallikat?

Ei, NMEA 2000 komponendina see andur toitub otse NMEA 2000 võrgustikust endalt. NMEA 2000 selgroog varustab kõiki ühendatud seadmeid vajaliku elektritoitega, lihtsustades nii kaablite paigaldust ja paigaldamist. Seega pole anduri jaoks vaja eraldi toiteallikat planeerida.

Kas NMEA 2000 kaablite paigaldamisel on vaja arvestada erilisi asjaolusid?

Jah, NMEA 2000 võrgukaablite paigaldamisel on oluline järgida võrgu paigaldamise head praktikat. See hõlmab sertifitseeritud NMEA 2000 kaablite ja ühenduste kasutamist, peakontuuri maksimaalse pikkuse järgimist, võrgu otstel terminaatorite kasutamist ja peakontuuri toite õiget ühendamist. Need ettevaatusabinõud tagavad võrgu töökindluse ja sooritusvõime.

Kas andur on veekindel ja vastupidav merekeskkonnale?

Kuna tegu on merekeskkonda mõeldud tootega, on see disainitud vastupidavaks ja raskete tingimuste suhtes vastupidavaks. Kuigi selle konkreetse mudeli veekindluse täpseid andmeid (IP indeks) pole antud, on Maretroni NMEA 2000-ühilduvad seadmed läbinud merekeskkonna seadmetele kehtiva IEC 60945 standardi testid, mis eeldab niiskuskindlust, vibratsioonikindlust ja ekstreemsete temperatuuride taluvust.

Mida tuleb enne ostu kontrollida?

Kontrollige ühilduvust küttefiltriga, RIM100 olemasolu või ühilduva sissepääsu, 12/24 V alalisvoolu toiteallikat ning seda, kuidas hoiatust kuvatakse monitooringusüsteemis.