Vérin linéaire mécanique Type 1 court 12 V Raymarine M81130

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Säästad 20%

Raymarine

M81130

Lühike mehaaniline lineaarne tõukur tüüp 1, 12V

Raymarine 12 V pikk mehaaniline lineaarkäitja (tüüp 1) pakub maksimaalset tõmbejõudu 295 kg ja 300 mm kursi pöörise otseseks juhtimiseks kuni 10 000 kg veeväljasurvega purjelaevadel. Varustatud elektromagnetilise siduriga, mis kaotab mehaanilise takistuse seisundis, säilitab see ajami süsteem endiselt praeguse valiku standardina (ühilduv ACU-200 Evolution arvutitega) ning tagab ühilduvuse vanemate SPX 10 pilturite põlvkondadega.

Sisaldis: lineaarkäitja, täielik montaažijalga (alusplaat, telg, alusplaadid, beeta-klambrid) ja käepaari telje kinnituskomplekt (telg, klambrid, alusplaadid, Nyloc 1/2" UNC mutter).

HindSaa pro hinnang

2.021,02€

2.021,02€ ~~2.514,00€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Laos

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Töötav pinge	12
Võrguühilduvus	SeaTalkNG, NMEA 2000
Traadivõrk	SeaTalkNG, NMEA 2000
Montaažitüüp	Sõuvaheseina all
Sertifikaadid	CE, EN60945
Aktuaatori tüüp	Mehaaniline lineaarmõõk
Sisalduvad kinnitusvahendid	Jah, roolivarre kinnituskomplekt
Kinnituse orientatsioon	Horisontaalne, parda rooli käe suhtes risti
Sisseehitatud roolijälguri andur	Ei
Topeltruderi toestus	Ei

Detailne kirjeldus

Raymarine 12 V lühike mehaaniline lineaarne tõmbeankur (tüüp 1) on autopiloodi jõuallikas, mis on mõeldud keskmise suurusega purjelaevadele. See mudel (tähis M81130) eristub vastupidavuse ja täpsema rooli juhtimise poolest. Vastandina hüdraulilistele süsteemidele pakub see mehaaniline tõmbeankur kompaktset lahendust 12 V võrgule, tagades optimeeritud elektri tarbimise ja efektiivse paigalduse kahe vahekorruse all.

Tehniline konstruktsioon ja paigaldamine

Selle tõmbeankru paigaldamisel tuleb erilist tähelepanu pöörata joondusele, lubatud on kuni ±5 kraadi kõrvalekalle roolivõlli pöörlemistasandist, et tagada jõu optimaalne ülekandumine ja vältida tõmbevarre enneaegset kulumist. See ühendub otse Raymarine arvutitega nagu ACU moodulid või varasemad SPX põlvkonnad. Juhtmed tuleb mõõta täpselt: 2,5 mm² kuni 3 meetri pikkuseks kuni 16 mm² 16 meetri jaoks, et vältida pinge langust, mis võib seadme taaskäivitada.

Positsioneerimine ja merekindlus

Raymarine tootevalikus asub see lühike tõmbeankur tüüp 1 ideaalselt kohtadesse, kus teise tüübi tõmbeankur oleks liiga suur või liiga energiakulukas. Võrreldes konkurentidega oma kategooriasis eristub Raymarine mehaaniline tõmbeankur lihtsa hoolduse poolest, tootja soovitab seda kontrollida iga 1000 kasutustundi või iga 2 aasta järel. 7,49 kg kaaluga tagab see mehaanilise inertsi kontrolli ning vajaliku tõmbejõu, et hoida kurssi ka keerulisel merel.

Dokumentatsioon

Type	Nom
	FR - Instructions d'installation du vérin linéaire mécanique - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	FR - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V

Asjatundja arvamus

Pol CONIN

Digitaalarenduse vastutaja

« Mehaaniline töökindlus süvisuuna täpsuse teenistuses »

Raymarine'i lühike lineaarne mehaaniline tõukur tüüp 1 on klassikaline ja oluline valik kruiisipurjekatele. Tema puhta mehaanilise ehituse tõttu on see vähem vastuvõtlik järskudele riketele võrreldes hüdrauliliste analoogidega, pakkudes pikaajalistel mereretkedel rahulikku meeleolu. Paigaldamisel on oluline täita täpselt joondusnõuet ±5 kraadi vöörisamba suhtes, et vältida 12V elektrimootori ülekoormamist ja tõukuri varre deformeerumist. Kaasaegse ACU arvutiga ühendatuna pakub see muljetavaldava kiirusega reageerimist ja range kurssi hoidmist. Soovitan seda tõukurit tema kinnitatud vastupidavuse tõttu, kuid ainult juhul, kui järgitakse täpselt soovitatud kaablisektsioone (kuni 16 mm² pikkadel juhtmetel), et tagada nimikorruta ja pingelanguse vältimine klotši klemmidel.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

Lühike mehaaniline lineaarne tõukur tüüp 1, 12V

2.021,02€

2.021,02€ ~~2.514,00€~~

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Milleks on vajalik Raymarine lühike mehaaniline lineaarkäiviti tüüp 1?

Lühike mehaaniline lineaarne tõukur tüüp 1 (tähis M81130) on autopiloodi aktuaator, mis on spetsiaalselt keskmise suurusega purjelaevade jaoks välja töötatud. See pakub kompaktset ja vastupidavat lahendust ning optimeeritud elektri tarbimist, et hoida kurssi täpselt.

Mis on selle tõmbeahela toitepinge?

See mudel töötab ainult 12V elektrivõrgus.

Kas see tõukur on ühilduv järgmiste autopiloodi arvutitega?

See ühendub otse Raymarine navigatsioonisüsteemidega, sealhulgas ACU-seeria moodulitega ning vanemate SPX-põlvkondadega.

Kui palju kaalub lineaarmootor M81130?

Silindri kaal on umbes 7,5 kg. See kontrollitud mehaaniline inerts võimaldab pakkuda head tõmbejõudu ilma paigaldist liigselt raskendamata.

Kuidas peab paigaldamisel vérin joonduma?

Joondamine on oluline. Jõutang peab olema joondatud väga ranged tolerantsiga ±5 kraadi pöörlemistasapinna suhtes, et vältida seadme enneaegset kulumist.

Millist kaablisektsiooni peaksin kasutama 5 meetri kaugusel arvutist tehtava paigalduse jaoks?

Selle pikkusega kuni 5 meetrit selle 12V mudeli jaoks soovitatakse kasutada 4 mm² ristlõikega kaablit.

Missuguse pikkusega kaablit on vaja 10 meetri kauguse jaoks?

Kui arvuti ja tõmbevõlli vaheline kaugus on 10 meetrit, peate kasutama 10 mm² ristlõikega kaableid, et vältida pinge langust.

Kas ma võin hüdraulikasilindra ühendada mootori alustepatareiga?

See on tugevalt soovimatav. Seadeldise toiteks peab kasutama eraldi aku. Käivitusvoolu tõmbed võivad pinge alla 10 V langetada, mis põhjustaks autopiloodi lähetamine.

Kui kaugele VHF-raadiost peaksin paigaldama tõmbevarrast?

Hüdrauliline tõstur peaks olema vähemalt 1 meetri kaugusel kõigist raadiosignaale edastavatest seadmetest või kaablitest, näiteks VHF-raadiotest või nende antennidest, et vältida häireid.

Kui suur peaks olema ohutuskaugus lühilaineraadiosse (SSB)?

Kui on kasutuses raadioside seade (SSB), siis tõste tõukuri ja raadiolülituse vahele vähemalt 2 meetrit.

Kas tõukurit võib paigutada radari lähedale?

Ei, see peab olema paigaldatud vähemalt 2 meetri kaugusele radarikiirguse trajektoorist, et tagada tema elektromagnetiline toimivus.

Milline on selle mehaanilise tõstuki hooldussageduse soovitus?

Raymarine soovitab hüdraulilise tõstiku kontrolli- ja hooldetöid teha iga 1000 kasutustundi järel või iga 2 aasta järel (olenevalt millestki esimesena täitub).

Kes peab seda tõstekolvi hooldama?

Regulaarset hooldust peab läbi viima Raymarine poolt ametlikult sertifitseeritud teeninduspartner, et tagada toote töökindlus ja pikaajaline vastupidavus merekeskkonnas.

Kuidas paigutada tõstekolvi suhtes süüa raami seisundis?

Kui rool on keset (laev sirges), peab silinder olema paigaldatud süsta haara suhtes täisnurga all ja asuma poolteel.

Saan ma lõigata või pikendada tootega kaasas olevaid juhtmeid?

Soovitatavalt ei lõigata ega ühendada Raymarine'i poolt määratud kaableid, sest see võib kahjustada elektromagnetilise ühilduvuse (EMÜ) toimivust, kui paigaldusjuhend seda eraldi ei luba.

Kas see tõsteseade sobib suure purjelaeva jaoks, millel on suur veeväljasurve?

Ei, 1. tüüpi tõsteseade on mõeldud keskmise suurusega ja mõõduka veeväljasurvega purjelaevadele. Suurema laeva puhul on vajalik 2. või kõrgema tüübi tõsteseade, sest 1. tüüp oleks alajaamendatud.

Millised on selle mehaanilise tõstuki eelised hüdraulilise mudeli ees?

Verratud hüdrauliliste süsteemidega pakub see mehaaniline silinder kompaktsema lahenduse, optimeeritud elektri tarbimise ja eemaldab riski vedeliku lekkimise kohta laeva all.

Mis juhtub, kui tõsturite pinge langeb alla 10 V?

Pinge langus alla 10 V ei kahjusta seadet, kuid võib põhjustada selle taaskäivitumise, mis viib kursiandmete osalise kadumiseni ja juhtimispiloodi töörežiimi ootamatu muutumiseni.