Mootor ST4000T

Jah, see mootor on asendatav varuosa ST4000T trossijuhi jõuallikale. Seda jõuallikat kasutatakse sageli ST4000+ juhtpuldiga koos, moodustades nii tervikliku juhtimissüsteemi.

Ei, see mootor ei ole ühilduv. See on spetsiaalselt konstrueeritud ST4000T (Tiller) pöörise süsteemi sisemiseks mehhanismiks. ST4000W (Wheel) pöörise süsteem kasutab erinevat mootorit ja ajamit.

Jah, Q114 mootor on Raymarine’i ametlik ja uus originaalvaruosa. See tagab täieliku ühilduvuse ja vastab ST4000T juhitavuse algsetele tehnilistele nõuetele.

Mootori vahetus on läbiviidav isikule, kellel on põhiteadmised mehaanikas ja elektrotehnikas. Töö hõlmab järgmisi samme:

Võimsusühiku korpuse avamine.Vana mootori ühenduste lahtiühendamine ja eemaldamine.Uue mootori paigaldamine ja ühendamine.On oluline märkida ühendused enne lahtiühendamist.

Jah, pärast mootori vahetamist on soovitatav sooritada autopiloodi täielik kalibreerimisprotseduur. See hõlmab kompassi kalibreerimist ja seadistusi merekatsel, et tagada optimaalne reageerivus ja täpsus.

Mootoririkkeid võib märgata mitmel viisil:

Piloot süttib, kuid käsi ei liigu ja mootorihu ei ole kuulda. Mootor tundub töötavat (kuuleb, kuidas see töötab), kuid käsi ei liigu (seda võib põhjustada ka rihm). Piloodi liikumised on aeglased, katkendlikud või nõrgad, hoolimata korrektse elektritoite olemasolust.

Ei, see mootor on ainult asendustükk mudelile ST4000T. Uuemad püüdurid, näiteks Raymarine EV-100 Tiller, kasutavad täiesti erinevaid tehnoloogiaid ja sisekomponente.

See toode sisaldab ainult asendimootorit (tüüp Q114). Kulumisosad nagu rihm, tihedad või kruvid ei ole kaasas ja tuleb vajaduse korral säilitada või eraldi soetada.

Ei, ei ole vaja kasutada eraldi Raymarine'i tööriistu. Tavaliste kruvikeerajate komplekt ja võimalikult väike pihk on üldiselt piisavad, et avada korpus ja asendada mootor.

See elektrimootor on jõuallika südamik. Ta muundab elektrienergia mehaaniliseks liikumiseks, mis edastatakse rihma ja hammasratta kaudu juhtpüüli käitamiseks. Just see mootor teostab rooli korrektuure, et hoida kursi.

Mootori vahetamine on majanduslik ja jätkusuutlik lahendus. Kui teie süsteemi ülejäänud osad (elektroonika, mehaaniline käsi) on heades seisukorras, aitab selle kulumisele vastava osa vahetamine varustuse eluiga pikendada väikeste kuludega, ilma et peaks investeerima täiesti uude juhtimisseadmesse.

Jah, kõige olulisem ettevaatusabinõu on autopiloodi toite katkestamine laevateki või elektritalituse lülitist. See väldib lühisriski või juhusliku sisselülitumise töö ajal.

Tavaliselt ei ole sellised varuosad nagu see mootor kaasas eraldi kasutusjuhendiga. Asendamine on mõeldud sooritamiseks isikul, kes omab vajalikke tehnilisi teadmisi või kasutab ST4000T püloodi hooldusjuhendit.

Q114 on Raymarine ametlik nimetus franki ST4000T asendusmootoriks. Kui teil on see pilootimudel, on Q114 mootor õige osa.

ST4000T mootori kaal on umbes 0,3 kg.

Mootori juhtmete värvid on tavaliselt erinevad, et vältida segadust. Parim praktika on pildistada või märkida üles vana mootori juhtmete ühenduste järjekord enne nende lahtipigemist. Nii saate uuel mootoril ühendused samamoodi teha.

Jah, kindlasti. Olles Raymarine originaalosa, on see mootor kavandatud ja valmistatud merekeskkonna eritingimusteks (niiskus, soolane õhk) sobivate materjalidega, mis on paigaldatud juhtimispiloodi veekindlasse korpusesse.

Jah. Autohelm'i kaubamärk on ülevõetud Raymarine poolt. "Autohelm ST4000T" ja "Raymarine ST4000T" piloodid on põhiliselt samad mudelid. See mootor on seega ühilduv varasemate Autohelm'i märgistustega versioonidega.

Kui probleem püsib, on tõenäoline, et rike tuleneb mõnest teisest komponendist. Siis tuleb kontrollida järgmisi punkte:

Toitepinge seisund.Käiturrihma seisukord.Elektronikaplaadi töökorras olemine toiteüksuse sees.Hooldepaneeli ühenduse ja töökorra kontroll.

Ei, mootor on valmis kasutamiseks ja ei vaja ajumisperioodi. See on suletud ühik, millele ei ole vajalik eraldi hooldust. Soovitusavaldusena tuleks paigaldamise ajal kontrollida korpuse siseosa puhtust.