ST4000 T trossiotsiirde süsteemi trossiirde juht

See on 12VDC pinge toimiv lineaarmootor, mis on spetsiaalselt konstrueeritud püünalusega varustatud purjelaevadele. Selle kaal on 1,778 kg ja see pakub väga kiiret vastust, varvandi liikumiskiirusega 4,0 sekundit ühest äärmusest teiseni.

Ajalooliselt seotud ST4000+ ja SPX-5 arvutitega, on see tõmbeüksus praegu standardse jõuallikana integreeritud Raymarine EV-100 Tiller autopiloodipaketti.

Vastupidi laevapõhja sees paiknevatele tõukuritele, mis paigaldatakse rooli sektorile, paigaldatakse ST4000 T tõukur otse kokpiti, rooliratta ja paadi struktuuri fikseeritud punkti vahele.

Paigaldus nõuab kaht rangeid kinemaatilisi mõõtmeid:

Mõõde A: 620 mm kinnitustalasse ja süüri tihvti vahel.Mõõde B: 460 mm süüri telje ja süüri tihvti vahel.

Raymarine on ette näinud maksimaalset modulaarsust. Saate lisada tigu pikendust (tüübitähised D003 kuni D008), mis võimaldab ulatust suurendada 25 mm-st kuni 152 mm-ni, et sobitada see täpselt kokpiti geomeetriaga.

Tõsturitihi pikenduse paigaldamiseks lahti keerake tõsturitihi tõmbevarre ots, keerake pikendus tõmbevarre otsa, seejärel keerake originaalne ots uuesti pikenduse külge.

Kui rool ja ankru kinnituspunkt pole kõrguses joondatud, võib kasutada konsoole (tüübitähised D009 kuni D160), et kompenseerida 25 mm kuni 152 mm kõrgusvahet.

Kui standardkinnituspiste on sinu püünravarrest madalamal, saad paigaldada kõrgendatud aluse (pedestal socket). Need on saadaval mitmes kõrguses, 38 mm-st kuni 89 mm-ni (tähised D026 kuni D030).

Ei, mudel Q047 on mõeldud ainult tihvtiga paatidele. Ratasparda korral tuleb valida ratasparga juhtimise seade (wheel drive) või siseruumis paigaldatav silinder.

Jah, tema paigaldamine kokpitis tagab kiire eemaldamise sadamas või ankruplatsil. Piisab ainult tõstmisest tema tapi pealt ja ühenduste lahtivõtmisest, et vabastada ruumi kokpis.

ST4000 T tõstuk töötab standardse 12VDC elektritoitega.

Jah. Kui surveliikur testides valesti suunaga surub, saate mootori faasi pöörata otse autopiloodi juhtpuldist (Menüü > Seadistamine > Autopiloodi kalibreerimine > Käigukäsu seaded > Mootori faas).

Asetage varre ots püünra varrele. Kasutage seejärel juhtpuldil olevat suunatugede klahve (-1, +1, -10 või +10), et kontrollida, kas vars väljub või tõmbub soovitud suunas.

Jah, kui standardvarras, mis on kaasas, ei sobi teie rooli jaoks, pakub Raymarine alternatiive. On olemas väike keermestatud varras (tähis D014) ja eriti pikk varras (tähis D021).

Absoluult. ST4000 T (tüübitähis Q047) on otsene ja standardne asendusosa vanematele ST4000+ süsteemidele, millel on püüdevars.

See tõsteseade sobib keskmise suurusega purjelaevadele. Väga suurtel purjelaevadel või raske veeväljasurvega paatidel on sobilikum ja tõhusam sisepaigaldusega mehaaniline (tüüp 1 või kõrgem) või hüdrauliline süsteem.

Silindritulek on tarnitud standardse kinnituskomplektiga. Kopeeritud süsteemi erilised lisaseadmed (vardapikendused, konsooltüüpi nurkdetailid või kõrgendatud alusplaadid), mis on vajalikud teatud kokpiti geomeetriate jaoks, tuleb osta eraldi.

Mehaaniline paigaldus on ligipääsetav harrastajale, kuid ainult juhul, kui hoolikalt järgitakse paigaldusmõõte (460 mm ja 620 mm). Elektriühendus ja kalibreerimine on samuti dokumenteeritud, kuigi professionaal võib tagada optimaalse integreerimise.

Tüürimootor reageerib kiiresti kursi hoidmiseks efektiivselt. Tüüri pöörlemiskiirus on 4,0 sekundit ühe äärmusasendist teiseni (lock to lock).

ST4000 T silinder kaalub täpselt 1,7 kg. See kaal võimaldab hea tasakaalu hoovuse hoidmiseks vajaliku jõu ja igapäevaseks kasutamiseks kerguse vahel.