Värviline juhtpaneel autopiloodi p70Rs (mootor) ja pöörleva nupuga

P70Rs on spetsiaalselt mõeldud mootorpaatidele. See eristub keskel asuva pöörleva nupuga lisaks vajutuspulkadele, võimaldades kiiret kurssi muutmist. Mudel p70s on aga mõeldud purjelaevadele ja tal on ainult vajutuspulgad, et vältida juhuslikke takerdumisi köiega.

See juhtpult on optimeeritud mootorpaatidele, mis on varustatud Raymarine Evolution autopiloodisüsteemiga. Selle ergonoomiline disain püsi- ja keeramisnuppudega on mõeldud mootorpaatide navigatsiooniks.

Jah, konsool on varustatud 3,5-tollise värvilise ekraaniga, millel on hea nähtavus nii päeval kui öösel. Ekraanil on mitu värvivalikut (Päev 1, Päev 2, Päev vastupidi, Punane/must), et sobituda erinevate valgustingimustega.

Jah. P70RS-l on topelt sertifitseeritud veekindluse poolest IPX6 ja IPX7 järgi, mis teeb sellest ideaalse seadme kõige karmimate mereolude, rägaste ja lainepursete jaoks.

P70Rs tarbib väga vähe energiat. Tema nimivõimsus on vaid 1,57 W (umbes 131 mA), mis aitab pikaajalistel merereisidel efektiivselt säilitada laeva akupatarei.

Seadme tööpingiks on 12 V alalisvoolu võrgustik. Tööpingi lubatud vahemik on 10,8 V kuni 16 V alalisvoolu.

Jah, p70Rs ühendatakse Raymarine SeaTalk NG protokolli kaudu, mis on täielikult NMEA2000 standardiga ühilduv. SeaTalk NG ja DeviceNet (NMEA2000) vaheliseks ühenduskaabliks võib kasutada vastavat adapterkaablit, et ühendada see standardse andmesidevõrgu külge.

Power Steer režiimis saab p70Rs pöörleva nupuga otse juhtida laeva rooli. Seda režiimi saab seadistada proportsionaalseks (rool järgib nupuvõlli pöördenurka täpselt) või pidevaks režiimiks.

p70Rs on toiteatud otse SeaTalk NG võrgust. Talle pole vaja eraldi toitekaablit; 12 V toide ja navigeerimisandmed liiguvad läbi sama võrguühenduse kaabli (spur-kaabel).

Sellekoha indeks (LEN – Load Equivalency Number) selle konsooli jaoks SeaTalk NG või NMEA2000 võrgus on 3.

Jah, tänu IPX6 ja IPX7 sertifikaadile ning -20°C kuni 55°C temperatuuritaluvusele on see mõeldud paigaldamiseks välitingimustes juhtimiskonsooli või flybridge’i peale ilma vajaliku kaitsekaane kasutamata navigatsiooni ajal.

Jah, p70Rs on võimalik integreerida vanasse süsteemi, mis kasutab SeaTalk 1 protokolli. Selleks on aga vaja paigaldada muundur SeaTalk 1 → SeaTalk NG (tüübinumber E22158), et tagada seadmete vahelise kommunikatsiooni toimimine.

Soovitatav on seadme toitmine välja lülitada, seejärel kasutada puhast ja veega niisutatud rätikut ekraani puhastamiseks. Ärge kunagi kasutage abrasiivseid, happelisi, ammoniaagi või keemilisi lahusteid sisaldavaid tooteid, sest need võivad kahjustada peegeldusvastast katet.

Jagatud valgustuse funktsioon võimaldab sünkroonida mitme Raymarine'i ühilduva seadme tagantvalgustust samal võrgul. Saate luua rühmi (näiteks "Kõrgustik" või "Roolimaja") ja seadistada ühe samas piirkonnas asuvate kõigi ekraanide valgustustaset üheaegselt.

Kuigi p70Rs on tehniliselt ühilduv purjelaevade autopilotide arvutitega, pole selle pöörleva nupuga ergonoomia purjetamiseks soovitatav. Köied võivad nupule kinni jääda ja põhjustada juhusliku kurssimuutuse. Purjelaeval on sobivam mudel p70s.

Kui seade käitub ebatavaliselt või taaskäivitub pidevalt, saate süsteemi seadistusmenüüst sooritada tehase lähtestuse. Hoiatus: see toiming kustutab kõik kuvamis eelistused ja isiklikud seaded.

Jah, p70Rs kasutab Raymarine LightHouse kasutajaliidest. See liides on tuntud oma selguse poolest ja võimaldab automaatjuhi seadistus- ja kalibreerimisvalikute läbivaatamist väga intuitiivselt.

P70Rs juhtpaneel on varustatud 3,5 tollise diagonaaliga värvilise LCD-ekraaniga, millel on kõrge valgustatus.

Jah, esimese paigalduse korral Evolution süsteemiga on vajalik kompassi lineaarimiseks ja dokis kalibreerimine (võimsusüksuse valik, rooli piirang). P70Rs-seadistamise abiline juhendab sind samm-sammult.

Jah, kui see on ühendatud laeva NMEA2000 / SeaTalk NG võrguga, võib p70Rs toimida kordinaatorina ja kuvada erinevaid navigeerimisandmeid teistest anduritest (GPS asukoht, sügavus, tuul, vee temperatuur) oma kohandatud vaadete abil.