NAC-1 Outboard Pilot hüdraulikapakk, MKII Pump-1

Simradi NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic pakett sisaldab mitmeid olulisi komponente autopiloodi paigaldamiseks:

Autopiloodi arvuti NAC-1Pöörduv hüdraulpump PUMP-1 MKII 0,8 Lpm-suutlusegaSuundumis- ja GPS-andur Point-1 APStandby-Auto nupukomplektHüdraulühenduste kittVajalikud Micro-C võrgukomponendid

See pakett on mõeldud ainult ühe välismootoriga paatidele, mille pikkus võib olla kuni 9 meetrit (30 jalga).

NAC-1 arvuti on autopiloodisüsteemi aju. See juhib kõiki juhtimisfunktsioone, töötledes Point-1 AP andurist saadud andmeid, et hoida kursi ja teostada kasutaja poolt määratud manöövreid.

Selle hüdraulpumbast PUMP-1 MKII, mis on kaasatud selle paketti, on nimivõimsus 0,8 liitrit minutis (L/min).

Jah, pakett sisaldab Point-1 AP andurit, mis annab nii täpse kurssiandmed kui ka GPS andmed autopiloodi töötamiseks.

Autopiloti arvuti NAC-1 vajab töötamiseks 12 V alalisvoolu (DC) toitepinget.

Simradi NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic, MKII Pump-1 paketi kogukaal on 6,3 kilogrammi.

Jah, PUMP-1 MKII on hüdrauliline pööratav hammasrataspump. See omadus võimaldab tal suunata hüdraulvedelikku mõlemas suunas, kontrollides seeläbi laeva suunda.

Jah, Simradi NAC-1 Outboard Pilot pakett sisaldab võrgukomponentide Micro-C komplekti süsteemi integreerimiseks, võimaldades kommunikatsiooni teiste navigeerimisseadmetega, mis on ühilduvad.

Pump PUMP-1 MKII (mudel 000-11770-002) tarbib voolu tavapäraselt 4–7 amprit. 50 baari survetippvool võib ulatuda 11 amprini.

Tõhusaks paigaldamiseks on oluline tagada stabiilne 12V alalisvoolu toide. Samuti on vajalik sobiv juhtimissüsteem (hüdrauliline või kaabliga) ning ruumi kalkulaatori, pumba ja Point-1 AP sensorite paigaldamiseks.

Hüdrauliliste ühenduste jaoks soovitatakse kasutada pehmet vaske torude tüüpi L vastavalt ASTM B88, välisläbimõõduga 3/8" (umbes 9,5 mm) ja minimaalse seina paksusega 0,030" (umbes 0,76 mm).

Pumba optimaalse toimimise tagamiseks on oluline veenduda, et elektrijuhtme läbilõige on sobivalt mõõdetud (AWG 12 või vähemalt 4,0 mm² PUMP-1 MKII jaoks). Samuti tuleb jälgida, et hüdraulikasüsteem oleks õigeaegselt täidetud õliga ja vabastatud õhust.

Kui pumba mootori ei tööta, tuleb esmalt kontrollida voltmeetriga, et mootorile ei ole rakendatud pinget. Veenduge, et kõik elektriühendused oleksid korrektselt tehtud ja juhtmed poleks alajaotatud.

Jah, Simrad NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic pakett sisaldab hüdraulilisi ühenduskomplekte, mis lihtsustavad pumba ühendamist olemasoleva suunamisüsteemiga.

Pumba mõõtmiseks tuleb arvestada nii paadi roolimootori silindri suurust kui ka paadi või autopiloodi tootja soovitatud aega, mis kulub roolimootori pööramiseks ühelt äärmuselt teisele (Hard Over to Hard Over). PUMP-1 MKII (0,8 L/min) puhul eeldatakse 9–15 sekundit ühelt äärmuselt teisele jõudmiseks roolimootoritel, mille töömahuks on 98–131 cm³ (6–8 ku.toll).

NAC-1 Outboard Pilot pakett on ühilduv hüdraulilise juhtimisega ja köie abil juhtivate välismootorite süsteemidega.

Jah, PUMP-1 MKII pump on ühilduv SeaStari tüüpi käsijuhitavate roolidega, mille töömahutavus on kuni 14 kuuptolli (ci).

Jah, arvuti NAC-1 ja kaasas olev Point-1 AP andur on ühilduvad NMEA 2000® võrguga. See võimaldab lihtsat ühendamist teiste laevanduse seadmete ja kuvadega, mis on samuti ühilduvad teie paadil.

Ei, Simrad NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic pakett on välja töötatud ainult ühe välismootoriga paatide jaoks.