Radar HALO20

HALO20 pooljuhttehnoloogia pakub mitmeid olulisi eeliseid:

Lähtestamine kohe: Tänu Instant On™ tehnoloogiale on radar kohe kasutatav ilma soojendusajata.Tõhusa töökindlus: Traditsiooniliste radaritega võrreldes puudub kulumisosana magnetron, mis suurendab oluliselt toote eluiga ja töökindlust.Madal energiakulu: See on väga energiasäästlik, mis teeb selle ideaalseks nii purjelaevadele kui ka keskmise suurusega mootorpaatidele.Turvalisus: See ei kiirga ohtlikku kiirgust ja on avalikkusele ohutu juba 0 meetri kauguselt, võimaldades paindliku ja turvalise paigalduse.

SIMRAD HALO20 radar on loodud ühilduvuseks SIMRADi multifunktsionaalsete ekraanidega (MFD), eriti seeriatega NSS evo2/evo3 ja NSO evo2/evo3. Ühendus toimub Ethernet-võrgu kaudu.

HALO20 radar on ühilduv 12V ja 24V alalisvoolu (DC) süsteemidega, mis võimaldab paigaldada seda enamikul harrastuskaladel.

SIMRAD HALO20 radar pakub efektiivset lühikese ja keskmise kauguse tuvastamist, maksimaalse ulatusega kuni 24 meremiili.

Ei, HALO20 mudel on sarja sisseastuja mudel ja ei sisalda Doppler VelocityTrack™ sihtmärgi jälgimise funktsiooni. Selle tehnoloogiani, mis värvib lähenevad või eemalduvad sihtmärgid, jõudmiseks tuleb valida kõrgemate mudelite seas näiteks HALO20+ või HALO24.

HALO20 radom kaalub 5,9 kg (kaabelita). Kerguse tõttu sobib see eriti purjelaevadele, kus kaal ülaosas on oluline tegur, ning väikestele mootorpaatidele.

Jah, kindlasti. HALO20 radaril on veekindluse tase IPX6. See tähendab, et see on kaitstud kõigi suundade tugevate veesuihkude eest, tagades selle vastupidavuse ja vastupidavuse keerukates meretingimustes.

Ei, ohtlikust pole. Tänu pooljuhttehnoloogiale (solid-state) ja vähesele kiirgusele on turvaala avalikkusele 0 meetrit. Seega saate seadist paigaldada igal pool ilma meeskonnale ohuta.

Ettevaatamaks magnetilise segamise võimalust, mis võiks moonutada kompassi lugemisi, peate kindlasti hoidma vähemalt 0,7 meetri (2,3 jala) kaugust HALO20 radomi ja kompassi vahel.

Radari HALO20 ühendus ühilduva Simradi multifunktsionaalse ekraaniga toimub läbi Etherneti 100Base-T ühenduse. See tagab andmete kiire, stabiilse ja töökindla ülekande, võimaldades radariteabe sujuvat kuvamist.

HALO20 radar on valmistatud vastupidavaks erinevate ilmastikutingimuste suhtes. Töötemperatuurivahemik on -25 °C kuni +55 °C.

Valikulise ühenduskaabli maksimaalne pikkus, millega radarit teie süsteemiga ühendada saab, on 30 meetrit (98,5 jalga), pakkudes suurt paindlikkust erinevate laevatüüpide paigaldamiseks.

Optimaalseks toimimiseks peab radomi paigalduskoht pakkuma 360° vaba vaatevälja. Paigaldage see võimalikult kõrgele, et suurendada ulatust, ja veenduge, et vaateväljas ei ole takistusi (mastid, antennid jms).

Ei, HALO20 radari paigaldamine samasse kiirtevälja, mis kuulub impulssradarile (magnetron), on tugevalt soovimatud. Et vältida häireid ja võimalikke kahjustusi, peab impulssradar olema välja lülitatud või ootel, kui HALO20 töötab.

HALO20 on kompaktsete mõõtmetega radar. Selle radomi läbimõõt on 20 tolli, mis on umbes 51 cm. See väiksem mõõt võimaldab paigaldamist väikestele ja keskmise suurusega paatidele, kus ruumi võib olla piiratud.

Jah, täiesti. HALO20 impulsside kompressiooni- ja head sihtmärkide eraldamise tehnoloogia tõttu on see eriti efektiivne lühikese ja keskmise kauguse sihtmärkide tuvastamiseks. Seetõttu sobib see eriti hästi rannikul navigeerimiseks, sadamasse sisenemise ja sadamast väljumise manöövriteks ning ohuvalveks halva nähtavuse tingimustes.

Jah, HALO20 radar on disainitud töötama SIMRAD navigatsioonisüsteemidega. See ühendub standardse 100Base-T Etherneti protokolli kaudu, võimaldades lihtsat ühenduvust SIMRAD seadmete NSS, NSO ja NSE sarjadega ning ühilduvate Etherneti kommutaatoritega. Optimaalse ühilduvuse tagamiseks kontrollige, kas teie seadmel on viimane tarkvaraversioon. Radar on ühilduv ka Lowrance'i ja B&G süsteemidega, mis kasutavad samas Etherneti võrku.

HALO20 radari elektrienergia tarve sõltub valitud ulatusest ja režiimist. Töörežiimis (normaalne töö) on see vahemikus 17–29 W pingel 13,8 V alalisvoolu. Ootel (standby) tarbimine langeb vaid 3,9 W-ni. See madal tarbimine on üks olulisi eeliseid magnetroni kasutamata solid-state tehnoloogial, mida hinnatakse eriti purjelaevadel ja paatidel, kus energiaallikad on piiratud.

Ei, HALO20 radar ei vaja eelsoojendust. Tänu Instant On™ tehnoloogiale ja magnetroni puudumisele (ainult pooljuhtidega ehitatud disain) on radar kohe pärast sisselülitamist töökorras. See on oluline eelisteks magnetrontüüpi traditsioonilistele radaritele, mis võivad enne signaali saatmist vajada mitmeid minutite eelsoojendust.

Jah, HALO20 radari kaitsetase on IPX6. See tähendab, et seade on kaitstud tugevate veepritsmete ja lainepakettide eest, mis teeb sellest ideaalse valiku merekeskkonna kasutamiseks. See talub intensiivset vihma ja merevee pritsmeid ilma kahjustusteta. Töötemperatuurivahemik on -25 °C kuni +55 °C.

HALO20 radari paigaldamine võib teostada kogenud laevnik, kuid see nõuab merenduse elektrisüsteemide ja mehaanilise paigalduse oskusi. SIMRADi poolt pakutav paigaldusjuhend kirjeldab järgmisi samme: mastile või alusele kinnitamine, ühenduskaabli (Ethernet 100Base-T) ühendamine, toiteallika (12/24 V alalisvool) ja kollase juhtimisjuhtme ühendamine. On kohustuslik järgida ohutusvahemaid (avalikkusele 0 m) ja tagada, et radari vaateväli oleks 360° vaba. Kahtluse korral on soovitatav pöörduda professionaalse paigaldaja poole.

Jah, kuid radar HALO20 ja laeva kompassiseadmete vahel peab olema vähemalt 0,7 meetri (2,3 jala) kaugus. See kaugus on vajalik, et vältida magnetilise interferentsi, mis võib mõjutada kompassi täpsust. Paigaldamise ajal jälgige seda ohutuskaugust, et tagada navigatsiooniseadmete korrektne töökindlus.

HALO20 radar kasutab standardset 100Base-T Etherneti protokolli, mis teeb selle potentsiaalselt ühilduvaks teiste samas võrgus kasutatavate navigeerimissüsteemidega, nagu Lowrance ja B&G (Navico gruppi kuuluvad kaubamärgid). Siiski on soovitatav kasutada seda täies ulatuses ja kõigi funktsioonide (nt vahemike ja režiimide juhtimine) kasutamiseks koos SIMRADi ekraaniga. Kontrollige oma ekraani tootja poolt pakutavat ühilduvust.

Radar HALO20 tuleb tavaliselt standardpikkusega ühenduskaabliga. Siiski võib kaabli pikkus varieeruda vastavalt konfigureeringule ja edasimüüjale. Tehnilises dokumentatsioonis on märgitud, et ühenduskaabli maksimaalne pikkus on 30 meetrit (98,5 jalga) ja seda on võimalik tellida lisana. Soovitame kontrollida ostetud pakendi sisu või pöörduda meie klienditeeninduse poole täpsemate üksikasjade saamiseks.

HALO20 radar ühendatakse peamiselt Ethernet-võrgu (100Base-T) kaudu, et edastada radarandmeid (video ja juhtimine). See ei ole otseühilduv NMEA 2000 protokolliga radaripiltide edastamiseks. Siiski võib seda radariga ühendatud kuvari (näiteks SIMRAD NSS) olla ühendatud NMEA 2000 võrguga, et jagada asukoha, kiiruse ja kurssi andmeid radariga. Radar võib seega neid andmeid kasutada kuvandi täiustamiseks ja sihtmärkide jälgimiseks.

Jah, HALO20 radarit võib paigaldada kaldu mastile. Ka SIMRADi dokumentatsioon soovitab mootorpaatidel, mille katus on tugevasti kaldu, antenni nina ettepoole kallutada, et kompenseerida laeva asendi nurka. eesmärk on tagada võimalikult vaba 360° vaade ja optimeerida sihtmärkide tuvastamist. Valige paigalduskoht, kust on vaba vaade igale takistusele.