Simrad RF25 pööranguandur - SimNet
Laosolekus
Technical specifications
Technical specifications
| NMEA 2000 koormuse ekvivalents (LEN) | 1 |
| Töötav pinge | 8-16 |
| Töötamise temperatuur | -25 à +55 |
| Maksimaalne elektritarve | 0.4 W |
| Tüüpiline elektritarve | 0.4 |
| IP-tunnus | IP56 |
| Võrguühilduvus | SimNet,NMEA 2000 |
| Traadivõrk | SimNet,NMEA 2000 |
| Montaažitüüp | Horizontal, vertical ou inversé |
| Anduri tüüp | Capteur d'angle de barre |
| Andurite ühilduvus | Systèmes de pilote automatique |
| Nurgatäpsus | ±0,25° dans ±5°, sinon ±0,5° |
| Kaabli pikkus | 5.5 |
| Anduri väljundliiki tüüp | NMEA 2000 (SimNet) |
| Mõõtevahemik | ±120 |
| Nurkresolutsioon | ±0.1° |
| Ühenduse tüüp | SimNet |
| Kompassi ohutuskaugus | 1.0 |
| Materjal | Arnite T06 200 PBT |
| Output Signal Type | 0-5 |
| Resistance Value | 10 |
| Salvestustemperatuuri maksimum | 70 |
| Minimaalne säilitus temperatuur | -30 |
| Transmitter Link Ball Joints | 2 |
| Transmitter Link Length | 345 |
| Transmitter Link Material | Acier inoxydable |
| Kaal | 0.5 |
Detailed description
Detailed description
Kavandatud SimNet-võrgu integreerimiseks on Simrad RF25 pööranguandur SimNet pöörangu tagasisideüksus autopilotisüsteemidele. See tagab mehaanilise pöörangu liikumise muundamise numbriliseks signaaliks, mis edastatakse SimNet/NMEA2000-võrgu kaudu.
Integreerimine ja jõudlus
RF25 toidetakse SimNet-võrgust (8–16V) ja tarbib vaid 0,4W. Selles on üks SimNet-port sisendiks ja väljundiks, võrgu koormusteguriga (NL) 1. Andur mõõdab pöörangu nurka kuni ±120 kraadini, täpsusega ±0,25° vahemikus ±5° ja ±0,5° väljaspool seda. Korduvus on ±0,1°.
Konstruktsioon ja paigaldus
RF25 on valmistatud Arnite T06 200 PBT-st ja kaalub 0,5 kg. Teda võib monteerida horisontaalselt, vertikaalselt või peaülesse. 345 mm pikkune ülekande liigend, mis on valmistatud roostevabast terasest, sisaldab kaht liigendit. Üksus on kavandatud otseühendusele süstiku või pööramissektori mehaanilise varrega. Tema veekindluse tase on IP56.
Keskkond ja ühilduvus
RF25 töötab temperatuurivahemikus –25 kuni +55 °C ja võib olla hoiul –30 kuni +70 °C vahel. See on NMEA-ühilduv ja edastab pöörangu nurka pidevalt (PGN127245), isegi siis, kui autopilot on välja lülitatud. Üksus on tehases kalibreeritud ja tavaliselt pole pärast mehaanilist paigaldust vajalik lisakalibratsiooni.
Your payment information and data are processed securely.

