Propulseur d'étrave électrique SE100 12V — Sleipner SE100/185T-12V

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Ootel

Sleipner

SE100/185T-12V

Sõu elektriline eespropeller SE100 12V

Sleipner SE100 12V elektriline eesotsapropeller on mõeldud 12–17 meetri pikkustele laevadele, pakkudes 116 kg tõmbejõudu ja kasutades Q-PROP™ tehnoloogiat, mis tagab vaiksema manöövreerimise. Seadmel on turvasüsteemid nagu IPC™ ja ülekuumenemise kaitse, tagades usaldusväärsuse ja pikaealisuse mereoludes. Toodet tarnitakse üksikuna, ilma lisaseadmeteta.

HindSaa pro hinnang

3.002,27€

3.002,27€ ~~3.165,28€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Laost otsas

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Motor Power	6.8
Töötav pinge	12
Power Consumption 12v Max A	680
Kaal	20

Detailne kirjeldus

Mõeldud 12–17 meetrisele paatidele, pakub sõu elektriline eespropeller SE100 12V Sleipnerilt 12V juures 116 kg tõmbejõudu (10,5V juures 100 kg) ning 185 mm läbimõõduga tunneliga. Süsteem sobib kitsaste veeteede ja dokimise nõudmistele.

Täiustused jõudluse ja ohutuse jaoks

SE100 12V sisaldab Q-PROP™ tehnoloogiat, mis kasutab viielehelisi kaldega propellerid, vähendades keskmise paigalduse korral müra taset 20–40% ilma tõmbejõu kaotamata. Patenteeritud IPC™ (Intelligent Power Control) juhtimissüsteem vähendab suuna muutmise viivitust, vähendades mehaanilist kulumist ja jälgib solenoidide tööd. Solenoidite blokeerumise korral peatab propellermootor automaatselt süsteemi, et vältida kiirendusest põhjustatud rikkeid.

Pikaealisus ja lihtne paigaldus

Ülekuumenemise kaitse peatab propellermootori automaatselt kõrge sisetemperatuuri korral, kaitstes mootorit. Veealused osad on galvaaniliselt eraldatud laeva elektrisüsteemist, et kõrvaldada vabavooluringe ja ennetada korrosiooni. Pukseeritava veerühma määrdeained on eluaegselt suletud, kasutades keraamilisi ja süsinikkiude, mis tagavad vee sissetungi vastu. Paindlik ühendus kaitseb veerühma väikeste nihkete korral. Elektri mootorit saab toetil 90 kraadi pöörata ning ühikut saab paigaldada tunnelisse mis tahes nurga all, pakkudes paigalduslikku paindlikkust. Süsteem kasutab analoogjuhtimist värviliste signaalikaablitega ning Plug & Play ühenditega, mis lihtsustavad paigaldust.

Olulisemad tehnilised andmed

Pinge: 12V alalisvool
Tõmbejõud: 116 kg (12V alalisvoolul) / 100 kg (10,5V alalisvoolul)
Võimsus: 6,3 kW / 8,45 hobujõudu (10,5V juures)
Tunneliläbimõõt: 185 mm
Soovitatav paadi pikkus: 12–17 meetrit (35–55 jalga)
Minimaalne akukapatsiteet (CCA SAE): 1425
Soovitatav sulavkaitse: 500A
Kaal: 31 kg
Propeller: Kahelehelised propellerid

Dokumentatsioon

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur d'étrave électrique SE100 12V

Asjatundja arvamus

« Sleipner SE100 12V eespropelleri tehniline analüüs »

Sleipner SE100 12V trossimootori lahendus on manööverilahendus 12–17 meetri pikkustele laevadele, pakkudes olulist võimsust oma suurusele ja 185 mm tunneliläbimõõdu juures. See mudel eristub integreeritud tehnoloogiatega, mis optimeerivad nii kasutamiskergust kui ka süsteemi vastupidavust.

Q-PROP™ tehnoloogia on oluline eelistega, vähendades märgatavalt laevalt kuulda olevat müra manöövrite ajal, mis parandab kasutajakogemust, eriti sadamates. IPC™ (Intelligent Power Control) süsteem ja ülekaiteseadised tagavad töökindluse, pikenendades seadme eluiga kaitsvaid sisemisi komponente kulumise ja intensiivse kasutamise põhjustatud kahjustuste vastu. Galvaaniline eraldus veealustest osadest ja suletud määrde süsteem on olulised omadused merekeskkonna vastupidavuse tagamiseks, vähendades korrosiooni ja vee sissetungi riske.

Selle tüüpi trossimootori paigaldus, mis on pakutud "pakkumuse alusel", rõhutab eelneva põhjaliku uuringu vajalikkust. Tunnelimõõtmete täpne määramine, akukapatsiteedi valik (SAE CCA minimaalne võimsus 1425) ja sulavardi (soovituslik 500A) valik on kriitilised, et tagada jõudlust ja ohutust. Mootori paigaldus paindlikkus (90 kraadi pööramine, paigaldus igal nurga all) lihtsustab integreerimist erinevatesse kere konfiguratsioonidesse, kuid soovitatav on paigalduse teostamine professionaalselt, et optimeerida efektiivsust ja vastavust mere standarditele.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

Sõu elektriline eespropeller SE100 12V

3.002,27€

3.002,27€ ~~3.165,28€~~

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Milline on Sleipner SE100 12V eesmistõuke propelleri maksimaalne tõmbevõimsus?

Sleipner SE100 12V eespropeller pakub 12V juures 116 kg tõmbejõudu. 10,5V juures on tõmbejõud 100 kg.

Millisele laevatüübile ja -suurusele on see tõukur sobivaim?

Sleipner SE100 12V trossuimuti on optimaalselt disainitud laevadele, mille pikkus on 12–17 meetrit (35–55 jalga).

Milline läbimõõduga tunnel on vajalik SE100 12V tõukurite paigaldamiseks?

Sleipner SE100 12V tõukurit paigaldamiseks on vaja 185 mm siseläbimõõduga (ID) tunnelit.

Kas SE100 12V tõukuril on muutliku kiirusega juhtimissüsteem?

SE100 12V tõukurit saab uuendada PRO™ süsteemile, mis sisaldab muutuvkiirusega juhtimist. See võimaldab sujuvamat, vaiksemat ja täpsemat manööverdamist.

Millised on minimaalsed nõuded 12V SE100 tõmbamise süsteemi jaoks kasutatavale akule?

Sleipner SE100 12V tõukuriga kasutatava akupanga minimaalne nõutav külma käivitustugevus (CCA) peab olema 750 A (DIN-norm).

Millised on peamised ohutusomadused, mis on integreeritud propellereisse Sleipner SE100?

Sleipner SE100 tõukuril on mitmeid ohutusomadusi:

Ülekuumenemise kaitse: tuvastab siseosalte kõrge temperatuuri ja peatab süsteemi, et vältida kahjustusi.Intelligentset toitekontrolli: vähendab mehaanilist kulumist ja jälgib solenoidide töövõimet.Turvaline käivitamine: nõuab juhtpaneelilt kahe nupuga aktiveerimist, et ära hoida juhuslikke käivitusi.Galvaaniline eraldus: veealused osad on elektriliselt isoleeritud, et kõrvaldada kõrvalvoolud ja takistada galvaanilise korrosiooni teket.

Milli SE100 kasutatav propelleri tüüp ja selle omadused?

Sleipner SE100 tõukur kasutab Q-Prop tüüpi propellerit. See on viie kalaselja pöörlev propeller, mis on disainitud reaalsetes paigaldustes müra vähendamiseks 20–40%, samal ajal hoides või parandades tõukejõudude sooritusvõimet.