Sleipner SE130 24V elektriline eesmistõuke

Sleipneri eesmistõuke elektrimootor SE130 24V on mõeldud 13–19 meetri (42–62 jala) pikkuste laevade manöövritamiseks. See mudel võib olla paigaldatud nii ees- kui ka ahtritõkkele ning töötab 24V alalisvoolul. See arendab 130 kg tõmbejõudu 21V juures ja võib saavutada kuni 160 kg 24V juures, võimsusega 6,5 kW (8,7 hj) 21V juures. Tunneli siseläbimõõt on 250 mm ning see sisaldab topelt propelleriga propulsionisüsteemi.

Põhilised tehnoloogiad

SE130 24V kasutab Q-PROP™ tehnoloogiat, mis põhineb viie kaldega propelleritel, võimaldades müra vähendamist 20–40% reaalsetes tingimustes ja kuni 75% kontrollitud testides, säilitades või parandades tõmbejõu näitajaid. Intelligent Power Control (IPC) süsteem vähendab suunda muutvate käskude vahelist viidet, vähendades mehaanilist kulumist ja jälgides solenoidide tööd. See peatab automaatselt süsteemi solenoidide ummistumise või pideva juhtsignaali korral ning kaitseb madala pingega olukordade eest.

Usaldusväärsus ja paigaldus

Süsteem on varustatud ülekuumenemise kaitsega, mis katkestab toite automaatselt kõrgete sisetemperatuuride korral. Veealuste osade galvaaniline eraldamine komposiitrõngaste ja paindliku siduriga kõrvaldab vagabundeerivaid voole. Käitlussüsteem on varustatud eluaegse tihendatud määrdega, keraamiliste ja süsinikuga töötavate mehaaniliste liitega. Paigaldus on paindlik: võimalik on monteerida suvalise nurga all tunnelis ning elektrimootorit pöörata 90 kraadi. "Plug and Go" ühendussüsteem ja juhtmete terminalid akule on lihtsad kasutada. Seadme kaal on umbes 37 kg (77 lbs), nõuab akult vähemalt 760 CCA SAE võimsust ja soovituslik sulavkaitse on 325 Amp (SMANL325). Keskmine voolutarbe on 280A 21V juures ja 275A 24V juures, töötades pidevalt kuni 3 minutit 200°C juures.