Propulseur d'étrave électrique SE210 — Sleipner SE210/250TC

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Ootel

Sleipner

SE210/250TC

Elektriline esipurskuri SE210

Sleipner SE210/250TC eeslaeva elektriline trossipropeller on mõeldud 17–24 meetri pikkustele jahipaatidele, pakkudes 250 kg tõmmet 24VDC juures. See kasutab Q-PROP™ tehnoloogiat, mis vähendab märgatavalt müra (kuni 75 % kontrollitud testides), ning Intelligent Power Control (IPC) süsteemi, mis suurendab töökindlust ja kaitseb ülekuumenemise eest. Paindliku paigalduse ja "Plug and Go" ühenduse kaablitöödega on lihtne see erinevatesse mere süsteemidesse integreerida. Toodet tarnitakse üksikuna, ilma lisaseadmeteta.

HindSaa pro hinnang

5.717,80€

5.717,80€ ~~6.098,98€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Laost otsas

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Gear Housing Material	Komposiit
Kõrgus	427
Pikkus	285
Motor Power	10
Motor Power Hp	13.2
Töötav pinge	24
Propeller Type	Q-PROP™
Thruster Power Source	Elektriline
Thruster Thrust Kg	250
Thrust Kg	210
Tunnel Diameter	250
Tunnel Diameter Mm	250
Laius (mm)	258

Detailne kirjeldus

Mõeldud 17–24 meetrisele (55–78 jala) purjekatele, pakub elektriline esipurskuri Sleipner SE210/250TC täpset manööverdumisvõimet ja 210 kg tõmbejõudu 21 VDC juures, saavutades 250 kg 24 VDC juures. Töötab 24 VDC all, sisaldab kaheteljelist vastassuunaliste propellerite süsteemi 250 mm läbimõõduga tunnelis. Võimsus on 10 kW (13,2 hj) 21 V juures. Nõuab minimaalset akukapatsiteeti 1330 CCA SAE ja soovituslikku sulavkaitset 500 A (SMANL500). Mõõtmed on umbes 427 mm kõrgus, 285 mm pikkus ja 258 mm laius, minimaalne sügavus tunnelitipu kohal 188 mm.

Täiustatud propulsionitehnoloogiad

SE210/250TC on varustatud Q-PROP™ tehnoloogiaga, mis kasutab viie labaga kalde propellerit, vähendades müra taset 20–40 % reaalsetes oludes ja kuni 75 % kontrollitud testides, säilitades või parandades tõmbe efektiivsust. Sleipneri patenteeritud Intelligent Power Control (IPC) süsteem vähendab suuna muutmise vahelist viivitust, kaitseb mehaanilisi komponente ja jälgib solenoidide seisundit ummistumise vältimiseks, parandades nii töökindlust ja turvalisust.

Robustne konstruktsioon ja paindlik paigaldus

Esipurskuri konstruktsioon sisaldab ülekuumenemise kaitset automaatse seiskumismehhanismiga, et kaitsta elektrimootorit. Ülekandekasti on eelpumbatud eluaegse määrdega ja suletud keraamiliste ja süsinikkiudude mehaaniliste liitega, tagades vee sissetungi kaitse ilma õli vahetamiseta. Kõrvalduv galvaniseeritud eraldus veealustest osadest kaitseb korrosiooni eest. Kompaktne disain ja võimalus pöörata elektrimootorit 90 kraadi toetil võimaldavad paigaldamist erinevates laevakomplekteeringutes. "Plug and Go" tüüpi kaablitamine lihtsustab elektriühendust. Hooldust hõlbustavad juurdepääsetavad akukaablite kontaktid, propelleri kinnitus turvalise lukustusmutriga ja asendatavad tsinganoodid. Seda puskurit saab kasutada nii esipurskuri kui ka tagapurskuri paigalduses.

Dokumentatsioon

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur d'étrave électrique SE210

Asjatundja arvamus

« Sleipner SE210/250TC tõukuritehniline analüüs »

Sleipner SE210/250TC trossimootori valik on asjakohane 17–24 meetrisele ühekerelistele ja katamaraanidele, mis vajavad usaldusväärset abi sadamasõitude teostamiseks. 24V juures 250 kg tõmbejõuga on see mõõduka võimsusega, pakkudes täpset kontrolli erinevates tingimustes.

Q-PROP™ tehnoloogia integreerimine pole ainult müügikõne; märkimisväärne müra vähendamine aitab otseselt kaasa pardal viibimise mugavusele, mis on oluline pikaajaliste manöövrite ajal. Intelligent Power Control (IPC) süsteem ja ülekuumenemise eest kaitse tagavad vastupidavuse ja ohutuse – olulised aspektid seadmele, mis on pideva koormuse all. Keraamiliste/süsinikkiududega mehaanilised liideste ning galvaanilise eralduse disain näitab tähelepanu pikaealisusele merekeskkonnas.

Paigalduse seisukohalt lihtsustavad 90-kraadise pööramisega mootori ja "Plug and Go" kaablitööde paindlikkus paigaldamist tihti piiratud ruumides. Siiski on oluline rõhutada, et sellise võimsusega trossimootori paigaldamine nõuab tehnilist lähenemist: tunnelimõõtmete, akude võimsuse ja elektrivõrgu uurimist. See toode on süsteemi südameks, kuid juhtpaneelid, tunnel ja sobiv kaablitöö on selle funktsionaalsuse jaoks hädavajalikud osad. See ei sobi väiksematele laevadele, mis ei vaja sellist võimsust, ega suurematele laevadele, mis ületavad tema tõmbejõu võimalusi.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

Elektriline esipurskuri SE210

5.717,80€

5.717,80€ ~~6.098,98€~~

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Mis on toitepinge nõutav esisõukruvi Sleipner SE210 jaoks?

Sleipner SE210 eespropeller töötab 24-voldise toitepingega.

Milline läbimõõduga tunnel on vajalik SE210 paigaldamiseks?

SE210 tõukuri paigaldamiseks on vaja 250 mm läbimõõduga tunnelit.

Kas SE210 tõukuril on ülekuumenemise kaitse?

Jah, SE210 tõukuril on ülekuumenemise kaitse süsteem. See tuvastab automaatselt kõrgeid sisetemperatuure ja katkestab süsteemi enne, kui võib tekkida kahju, kaitstes nii tõukurit.

Kas SE210 tõukurit saab juhtida muutuvkiiruseliselt?

Jah, SE210 tõukurit saab uuendada PRO™ pöörlemiskiiruse reguleerimisega. See võimaldab sujuvat, vaikset ja täpset manööverdust ning sisaldab hoidetoimingut topelt-süsteemide jaoks.

Mis on SE210-l kasutatav Q-PROP™ tehnoloogia?

Q-PROP™ tehnoloogia tähendab viie kallutatud labaga propellerit, mis vähendab tegelikes paigaldustes müra 20–40%, samal ajal säilitades või parandades tõukejõudude sooritusvõimet.

Miks seda eesotsapropellereid pakutakse ainult pakkumuse alusel?

Sellekliirese propulsaatorit pakutakse ainult pakkumise alusel, sest tegemist on põhiseadmega, mille puhul on vajalik täpne kinnitus. See hõlmab mõõtmete, pinge, paigalduse spetsiifilist paigaldamist sinu laevale ning vajalike lisaseadmete määramist, et tagada optimaalne toimivus ja ohutus.

Kui suur on tõmbevõimsus ja tööpinge propellori Sleipner SE210 puhul?

Sleipner SE210 tõukur pakub 210 kg tõukejõudu 21VDC juures, saavutades kuni 250 kg 24VDC juures. See töötab 24VDC pinge all ja tema võimsus on 10 kW (13,2 hp) 21V juures.

See on varustatud kahe vastassuunalise propelleriga töötava tõukejõusüsteemiga.

Millistele laevatüüpidele on SE210 tõukur soovitatud?

Sleipner SE210 trossimootori on spetsiaalselt disainitud 17–24 meetri pikkuste (55–78 jala) jahtide jaoks, tagades selle kategooria laevadele optimaalse manööverdusvõime.

Millised on olulisemad tehnoloogiad on integreeritud propulsaatorisse Sleipner SE210?

Sleipner SE210 tõukur sisaldab mitmeid tõhusaid tehnoloogiaid jõudluse ja ohutuse parandamiseks:

Q-PROP™: Viie kaldega viie labaga sõuv propeller, mis vähendab reaalsetes tingimustes müra taset 20–40% samal ajal püüdes või parandades tõukejõu efektiivsust.Intelligent Power Control (IPC): Patenteeritud süsteem, mis vähendab suuna muutmise viivitust, kaitseb mehaanilisi komponente ja jälgib solenoidide tööd, et vältida ummistumist, suurendades seeläbi töökindlust ja ohutust.Ülekuumutuse kaitse: Automaatne peatamisega süsteem tuvastab kõrgeid sisetemperatuure ja lülitab süsteemi välja enne võimalike kahjustuste tekkimist, kaitstes elektrimootorit.Galvaaniline eraldus: Kõik veealused osad on elektriliselt eraldatud pardasüsteemist, et kõrvaldada parasiitvoolusid ja ära hoida galvaanilist korrosiooni.Tõukurisse süsteemi tiheda määrdega: Tehases täidetud ja eluajaks tihedalt suletud süsteem, mis kasutab pikaealisi keraamilisi ja süsinikkiude, tagab minimaalse hoolduse.Turvaline käivitamine: Juhtpaneel nõuab kahe nupuga aktiveerimist, et vältida juhuslikke käivitusi.

Millised on peamised paigaldusnõuded propelleerile Sleipner SE210, sealhulgas tunneliläbimõõdu osas?

Sleipner SE210 tõukurit paigaldades on vaja 250 mm läbimõõduga tunnelit. Seadme ligikaudsed mõõtmed on 427 mm kõrgus, 285 mm pikkus ja 258 mm laius. Tunneli ülaosa minimaalne vajalik sügavus on 188 mm.

Toiteallikana on vaja vähemalt 1330 CCA SAE võimsusega akut. Süsteemi ohutuse ja korrektse toimimise tagamiseks on soovitatav kasutada 500 A (SMANL500) sulavkaitset.