Elektriline eesmistõuke mootor SE25/110S 12V

Sleipner SE25/110S 12V eesmistõuke elektrimootor on mõeldud täpsete manöövrite võimaldamiseks väikestele laevadele. Toiteallikana kasutatakse 12V alalisvoolu süsteemi, mis annab 25 kg tõmbe 10,5V juures ja 30 kg tõmbe 12V juures, võimsusega 1,5 kW (2 hj) 10,5V juures. See mudel sobib umbkaudu kuni 7,3 meetri (24 jala) pikkustele paatidele, sõltuvalt laeva kaalust ja tuulepindalast. Tema töö põhineb üheainsal 5-lehelisel Q-prop-tüüpi komposiitmaterjalist propelleril, mis vajab 110 mm läbimõõduga tunnelit. Nimivoolutarve on 200 amprit ja kaal 9,5 kg. Soovituslikuks minimaalseks akukapatsiteediks 12V süsteemis on 200 CCA (külmakäivitusvool). Mootori kõrgus on 247 mm ja soovitatav töötsükli piirang on 2–3 tsüklit 20°C juures.

Täpsuse ja vastupidavuse tagamiseks kasutatud tehnoloogiad

SE25/110S sisaldab mitmeid Sleipneri tehnoloogiaid. Intelligent Power Control (IPC) on patenteeritud tehnoloogia, mis vähendab mehaanilist kulumist, tagades minimaalse viivitusega suuna muutmise ja solenoidide funktsioonide jälgimise. Solenoidite tõrke korral peatab tõuke mootor automaatselt. Galvaaniline eraldus kaitseb veealuseid osi (käigukasti/propellerijalga) korrosiooni eest, eraldades need elektriliselt mootori ja selle toestikust, takistades seega vagabundeerivaid voole. Mootori kaitseks on olemas termiline katkestuskaitselüliti, mis ennetab ülekütelemist ja taastab töö pärast mootori jahtumist.

Lihtsustatud paigaldus ja hooldus

Sleipner SE25/110S disain võimaldab paindlikku paigaldust: see võib olla paigaldatud suvalise nurga all tunnelisse, ja elektrimootor võib olla suunatud 90-kraadiste sammude kaupa oma toestikul. Käigukast on täidetud ja eluaegseks suletud, varustatud keraamiliste ja süsinikkiududega mehaaniliste liidetega, mis suurendavad vee sissetungi vastupanu ja lihtsustavad hooldust. Q-Prop™ tehnoloogia, 5-lehelise kaldu propelleriga, vähendab kontrollitud tingimustes müra kuni 75%, säilitades või parandades tõmbe jõudlust.

Kasutuskindlus

On integreeritud turvaseadmed, nagu elektrooniline ajasturvastus järsu suuna muutmise vastu ja paindlik ühendus mootori ja vedava teljega, mis kaitseb süsteemi propelleri tõrke korral. Sleipneri originaalkäsu paneelid on varustatud topelt aktiveerimispainutitega, et vältida juhuslikke käivitusi, ja lülituvad automaatselt välja pärast kasutamata oleku perioodi. SE25/110S on mõeldud ainult eesmistõuke paigaldamiseks.