Propulseur d'étrave électrique SE130 12V — Sleipner SE130/250T-12V

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Ootel

Sleipner

SE130/250T-12V

Elektripoi sisselöögiseade SE130 12V

Mõeldud 13–19 meetri pikkustele laevadele, eesmist tõukurit Sleipner SE130 12V, mis toodab 160 kg tõmmet Q-PROP™ vaiksete propellerite ja Intelligent Power Control (IPC) süsteemiga, tagamaks ohutut manööverdust. Kahe propelleriga konstruktsioon ja galvaaniline eraldus tagavad töö efektiivsuse ja vastupidavuse. Toodet tarnitakse üksikuna, lisaseadmete valik sõltub paigaldusest.

HindSaa pro hinnang

3.785,36€

3.785,36€ ~~3.991,73€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Laost otsas

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Töötav pinge	12
Power Consumption 12v Max A	700
Thrust Kg	130
Tunnel Diameter Mm	250

Detailne kirjeldus

Sõiduki täpsemaks manöövritamiseks on elektriline sisselöögiseade Sleipner SE130 12V võimeline arendama 160 kg tõmmet 12V DC juures, sobides laevadele pikkusega 13–19 meetrit (42–62 jalga). See mudel sisaldab täiustatud tehnoloogiaid, mis parandavad turvalisust, kontrolli ja jõudlust, hõlbustades manöövreid kitsastes ruumides või keerulistes tingimustes.

Jõudlus ja tehnilised andmed

Sisselöögiseade SE130/250T-12V arendab 130 kg tõmmet 10,5V DC juures ja 160 kg tõmmet 12V DC juures. Toiteallikaks on 12V DC, mootori võimsus on 6,5 kW (8,7 hj) 10,5V DC juures. Nõutav tunneliläbimõõt on 250 mm. Optimaalseks toimimiseks vajab see minimaalset akukapatsiteeti 1425 CCA SAE (või 750 CCA DIN) ja soovitatavat sulavkaitset 500A (SMANL500). Kaal on 37 kg. Paigaldamiseks on nõutav minimaalne sügavus 125 mm kuni tunnelipära ja 250 mm kuni tunnelikeskmeni.

Täiustatud navigeerimisomadused

Sleipner SE130 12V sisaldab olulisi funktsioone, mis tagavad töökindluse ja lihtsuse. Kahe propelleriga (Twin Propellers) tõukejõu süsteem tagab suurema tõmbe samas tunneliläbimõõdus. Q-PROP™ viie kaldega propellerid vähendavad mürataset 20–40% reaalsetes tingimustes ja kuni 75% kontrollitud testides, samal ajal säilitades või parandades tõmbe jõudlust. Intelligent Power Control (IPC) vähendab mehaanilist kulumist, tagades minimaalse viivitusega suuna muutuste vahel ja jälgides solenoidide tööd, peatades seadme automaatselt juhul, kui tekib ummik. Ülekuumenemise kaitse (Overheat Protection) lülitab süsteemi välja enne, kui tekivad kahjustused. Galvaaniline eraldus kaitseb korrosiooni eest, elektriliselt eraldades veealuseid osi. Tootja poolt täidetud püsivõiduga (Sealed Drive Lubrication) alusmoodul on täidetud kestvaks kasutamiseks, sealhulgas keraamilis-süsinikust mehaaniline liide. Paindlik ühendus (Flexible Coupling) kaitseb võlli mittesobiva joondumise eest. Paigaldust hõlbustab eelkaabeldatud elektrikomponentide süsteem (Plug and Go Wiring) ja 90 kraadi pööratav elektrimootor, mis võimaldab kohandada paigaldust saadaolevale ruumile. Turvafunktsioonid sisaldavad kahe nupuga aktiveerimist ja automaatset deaktiveerimist.

Dokumentatsioon

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur d'étrave électrique SE130 12V

Asjatundja arvamus

« Sleipner SE130 12V eesmist tõukuriga tehniline analüüs »

Sleipner SE130 12V pardaajamootori eesmärgiks on pakkuda abi 13–19 meetri pikkustele laevadele manöövrite sooritamisel. 160 kg tõmbevõimega võimaldab see täpseid külgsuunalisi liikumisi, hõlbustades sadamasse sisenemist või sadamast väljumist, eriti vähese meeskonnaga või tuule/voolu tingimustes. See on strateegiline varustus, mis parandab pardal turvalisust ja mugavust.

Q-PROP™ tehnoloogia eristub oluliselt vähendatud müra poolest, mis on eeliseks nii pardal mugavuse kui manöövrite diskreetse sooritamise seisukohalt. Intelligent Power Control (IPC) süsteem ja galvaaniline eraldus on olulised omadused, mis pikendavad pardaajamootori eluiga vähendades mehaanilist kulumist ja korrosiooni. Kahe propelleriga konstruktsioon võimaldab maksimaalset tõmbevõimet 250 mm läbimõõduga tunnelis, pakkudes kõrget jõudlust ilma suurema tunnelita.

Selle tüüpi pardaajamootori paigaldamine nõuab eelnevat põhjalikku uurimistööd. Kuigi Plug and Go kaablitamine lihtsustab mõnda elektrilist aspekti, peavad tunnelimõõtmed, mootori asukoht (90 kraadi pööratav ruumi sobitamiseks) ja lisaseadmete valik (juhtpaneelid, jõukaablid, sulavkaitsmed) olema kinnitatud professionaali poolt. See ei ole "valmis paigaldamiseks" mõeldud toode, vaid oluline osa keerulisest manöövrisüsteemist, mille optimaalse ja turvalise integreerimise tagamiseks on vajalik kaasabi laeva arhitektuuriga.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

Elektripoi sisselöögiseade SE130 12V

3.785,36€

3.785,36€ ~~3.991,73€~~

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Milline läbimõõduga tunnel on vajalik SE130 tõmbepropelleri paigaldamiseks?

Sleipner SE130 eesmist tõukurit paigaldades on nõutav tunneliläbimõõduks 250 mm.

Millised on sisse ehitatud kaitsemehhanismid on propelleeril Sleipner SE130 12V?

Sleipner SE130 12V tõukuril on mitmeid kaitseid, et tagada selle vastupidavus ja ohutus:

Ülekuumendusest kaitse: süsteem peatab töö automaatselt, kui siseõhutemperatuur on liiga kõrge, et vältida kahjustusi.Galvaaniline eraldus: kõik veealused osad on elektriliselt eraldatud pardasüsteemist, et kõrvaldada kõrvalekaldevoole ja ära hoida galvaaniline korrosioon.Intelligentselt võimsust kontrolliv süsteem: vähendab mehaanilist kulumist ja jälgib solenoidide töövõimet.Turvaline käivitamine: juhtpaneel nõuab kahe nupuga aktiveerimist, et vältida juhuslikke käivitusi.

Kas SE130 tõukurit saab juhtida muutuvkiiruseliselt?

Jah, Sleipner SE130 12V tõukurit saab uuendada, et saaks kasutada PRO™ kiirusereguleerimissüsteemi. See võimaldab sujuvamaid, vaiksemaid ja täpsemaid manöövreid. Süsteem sisaldab ka hoidmise funktsiooni topeltseadmete jaoks, võimaldades paati hoida lihtsa nupuvajutusega pehmelt kai vastu.

Kas 12V SE130 tõukur on varustatud Q-Prop tehnoloogiaga, et vähendada müra?

Jah, propelleer Sleipner SE130 12V sisaldab Q-Prop tehnoloogiat. See viie kaldega propeller on disainitud müra vähendamiseks 20–40% reaalsetes kasutamistingimustes, samal ajal säilitades või parandades tõukejõu efektiivsust.

Missugast määrde süsteemi kasutab SE130 tõukur?

Sleipner SE130 tõukur kasutab gravitatsioonilõõmutussüsteemi. Eraldi õlireservuaar, mis asub veeliinist kõrgemal, varustab veerist gravitatsiooni abil, tekitades vee vastu tõhusat survet ja lihtsustades õli vahetamist. Lisaks on seal tehasest tõlgitud vedava mehhanismi tihe määrimine, mis on disainitud kestma kogu toote eluea, kasutades keraamilisi ja süsinikkiude.