Välispropeller EX180D 120/180KG 24V
Tehnilised andmed
Tehnilised andmed
| Number Of Blades | 5 |
| Töötav pinge | 24 |
| Juhtmepikenduse ühilduvus | Ühilduv |
| Thruster Type | Väline (Pod) |
| Thrust Force Max | 180 |
| Thrust Force Min | 120 |
| Variable Speed Control Compatibility | Sobiv (uuenemisega PRO) |
Detailne kirjeldus
Detailne kirjeldus
Loomulikult sobiv suure efektiivsusega laevade manööverdamiseks on Sleipner EX180D välispropeller, mis on kahekordse välispod-tüüpi lahendus, ideaalne 14–18 meetri (44–59 jala) või 17–20 meetri (55–65 jala) pikkustele laevadele. Töötades 24V pinge all, arendab see propeller 6 kW (8 hj) võimsust ja pakub nimipushu 120 kg, jõudes soorituslikul ajal 180 kg-ni. Nimivool on 2 x 175A.
Konstruktsioon ja jõudlus
EX180D eristub välise paigaldusega konstruktsiooniga, mis pakub alternatiivi siis, kui sisepaigaldus on piiratud või süvis on väike, vältides tunneli paigaldamise piiranguid. See konfiguratsioon võimaldab suuremat efektiivsust, kuni 40% kõrgemat võrreldes tavaliste süsteemidega, paigaldades selle eemal eesotsas, mis suurendab jõuõla ja ennetab propelleri ventilatsiooni. Hüdrodünaamiline disain vähendab vee vastupanu ja optimeerib voolu.
Ehitus ja omadused
EX180D konstruktsioon sisaldab vastupidavat alumiiniumist korpust, mis on spetsiaalselt töödeldud merevee vastaseks korrosiooni vältimiseks. Adaptaator on kõvaks kummist, optimeerides voolu ja tagades turvalise paigalduse. Kahekordse propelleriga (twin propellers) tõukejõu süsteem tagab suurema tõukejõu antud läbimõõdu jaoks. See on varustatud elektrimootoritega ja 3-leheliste vektorpropelleritega. Võimsuse intelligentset juhtimissüsteemi (IPC) kasutatakse suuna muutmise vaheliste viivete minimeerimiseks ja solenoidide jälgimiseks, peatades propelleri blokeerimise korral. Ülekuumenemise eest kaitsev süsteem peatab või vähendab propelleri võimsust, kui sisetemperatuurid on kõrged. Aluse määrde on eluaegne, kasutades keraamilist ja süsinikust mehaanilist ühendust vee sissetungi vältimiseks. Veega jahutatud ja vees olev mootor vähendab müra ja pikendab tööealise aja.
Paigaldus ja mitmekülgsus
Sleipner EX180D propelleri monoliitsel disainil lihtsustatakse paigaldust, vajades ainult kolme väikest auku ja kõrvaldades stratifikatsiooni. See on kohandatav erinevatele kerekujudele, materjalidele, tõukejõu meetoditele ja süvistele, ning võib olla paigaldatud laeva ees- ja/või tagaossa. Tunneli siseläbimõõt on 150 mm, minimaalne süvis propelleri ülaosas on 150 mm ja keskel 240 mm.
Asjatundja arvamus
Asjatundja arvamus
« Välispropeller EX180D: manööverimisvõimalus ilma tunnelipiiranguteta »
Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.
