Välispropeller EX95S 70/95 kg 24V
Tehnilised andmed
Tehnilised andmed
| Max Thrust | 95 |
| Nominal Thrust | 70 |
| Töötav pinge | 24V |
| Thruster Type | Väline |
Detailne kirjeldus
Detailne kirjeldus
Projekteeritud laevadele, kus traditsioonilise tunnelpropelleri paigaldamine on keerukas, pakub Sleipneri välispropeller EX95S 24V lahenduse 12–15 meetri (35–48 jala) pikkustele paatidele. Süsteem sobib erinevate kerekujude ja materjalidega (teras, alumiinium, puit, klaaskiud) ning madalate süvisega või piiratud siseruumidega laevadele.
Jõudlus ja hüdrodünaamiline konstruktsioon
EX95S propeller arendab nimipinge 67 kg, mis vastab jõudlusele 95 kg. Toidetuna 24V-ga, on selle võimsus 3 kW (4 hj) ja nimivoolutarve 175 A. Konstrueeritud on madala takistusega hüdropoodiga ja hüdrodünaamilise profiiliga, mis vähendab vee vastupanu. Elektromootor on optimeeritud jõudluse ja efektiivse jahutuse jaoks, mis tagab pika tööaja – kuni 5 minutit järjest. Varustatud on kolme labaga vektorpropelleriga.
Tugev konstruktsioon ja integreeritud turvamehhanismid
Sleipner EX95S konstruktsioon põhineb spetsiaalselt kaetud alumiiniumkastil ja õõnsa terasakselil, mille kaudu on võimalik kaabli läbiviimine. Neopreen- ja kummist ühendused tagavad veekindla ühenduse ja amortisatsiooni. Süsteem sisaldab turvamehhanisme nagu Intelligent Power Control (IPC i-Box), mis vähendab mehaanilist kulumist suunamuutuste vahelise aja reguleerimise ja solenoidide jõudluse jälgimisega. Solenoidi ummistumise korral propeller peatub automaatselt. Ülekuumenemise vastu on kaitse, mis peatab süsteemi enne võimalikku kahju tekkimist. Käigukasti määrdeained on tehases eluaegselt suletud, propelleri teljel on keraamilis-grafiidist mehaaniline liigend vee sissetungi vastu.
Paigaldus ja süsteemi integreerimine
EX95S paigaldamine on lihtne tänu välisele konstruktsioonile, mis vajab vaid kolme väikest veekindlat auku ja vältib suuri stratifikatsioonitöid, mis teeb selle sobivaks retrofittimiseks. Kasutab analoogsignaali kaableid värvikoodiga Plug & Play ühendustega. Paigaldus paindlikkus, eelkõige rohkem eespool, võimaldab saavutada kuni 40% suurema efektiivsuse võrreldes traditsiooniliste tunnelpropelleritega, pakkudes võimalust juhtida suuremaid laevu vähem energiaga. Propeller on ühilduv teiste Sleipneri propellerisüsteemidega, ja juhitavaks kaugjuhtimisega on saadaval lisaseade.
Asjatundja arvamus
Asjatundja arvamus
« Väline alternatiiv efektiivseks manööverdumiseks »
Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

