Propulseur externe poupe SX50/140 50kg 12V — Sleipner SX50/140-12V-50MM-2

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Sleipner

SX50/140-12V-50MM-2

Sleipneri tagumootori välise propeller SX50/140 50kg 12V

Kavandatud 8–11 meetri pikkustele paatidele, Sleipner SX50/140 tagumise välise propelleri mudel pakub 50 kg tõmbejõudu (10,5 V juures). Q-PROP™ propeller vähendab müra, samal ajal tagades nutika võimsuse kontrolliga täpse manööverduse ja parandatud kaitse. Ühe tervikuna alumiiniumist konstruktsioon ja lihtne välise paigaldus ilma GRP-töötluseta (kuni 50 mm korpuse paksuseni) teevad sellest kohandatava ja vastupidava lahenduse.

Hinnapakkumise alusel

Pakkumuse taotlus

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Fusible amperaaž	400
Max Operating Speed External Mount	10
Motor Power	3.3
Töötav pinge	12
Remote Control Compatible	Jah
Variable Speed Control Compatibility	Sobiv uuendusega PRO-versioonile

Detailne kirjeldus

Disainitud 8–11 meetri (27–37 jala) pikkuste laevade manööverdusvõime optimeerimiseks pakub Sleipneri tagumootori välise propeller SX50/140 50kg 12V 10,5 V juures 50 kg tõmbe, maksimaalselt kuni 62 kg. See 12 V alalisvoolu propeller arendab 2,8 kW (3,7 hj) võimsust, tunnelisisese läbimõõduga 140 mm.

Q-PROP™ tehnoloogia ja töötamise vaikus

Sleipner SX50/140 kasutab Q-PROP™ tehnoloogiat viie kaldenurgaga viie labaga propelleriga, mis võimaldab reaalsetes tingimustes vähendada müratase 20–40%, kontrollitud testides kuni 75%. See konstruktsioon säilitab või parandab tõmbeomadusi samal ajal, kui vähendab manöövrite ajal tekkivat müra.

Täiustatud juhtimine ja kaitse

Propelleril on Intelligent Power Control (IPC) süsteem, patenteeritud omadus, mis vähendab mehaanilist kulumist suunamuutuste vahelise aja lühendamise ja solenoidide funktsioonide jälgimise abil. Solenoidi blokeerumise korral peatab propeller automaatselt süsteemi, et vältida kahjustusi. Ülekuumenemise kaitse peatab süsteemi automaatselt, kui tuvastatakse kõrgeid sisetemperatuure. Kõik veealused osad on elektriliselt eraldatud pardaelektrika süsteemist galvaanilise eralduse abil, et kõrvaldada parasiitvoolusid ja ennetada korrosiooni. Süsteem vastab ka ISO 8846 standardile süütõrje kaitse osas.

Paigaldus ja vastupidavus

SX50/140 välise disaini tõttu on veejahutus efektiivsem, mis võimaldab pikki töötsükleid võrreldes traditsiooniliste propelleritega. Paigaldus on mitmekülgne: saab paigaldada tagumise laevaplaadi külge, kere alla ees- või tagumises osas, ilma vajaduseta töötada klaaskiuga (GRP) kuni 50 mm paksusega kerega. Monoliitse disaini tõttu lihtsustub kokkupanek ja lühendatakse paigaldusaega. Vastupidavust tagab täielikult alumiiniumist korpus kõrge korrosioonikaitsega ning eluaegse määrdega reduktori, mis on kaitstud robustse mehaanilise liigendiga.

Dokumentatsioon

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur externe poupe SX50/140 50kg 12V

Asjatundja arvamus

« Sleipner SX50/140 väliskäiturite analüüs: manööverdusvõime ja lihtne paigaldus »

Sleipner SX50/140 tagurpidi välise propeller on asjakohane lahendus 8–11 meetri pikkuste paatide omanikele, kes soovivad manööverdusvõimet parandada ilma traditsioonilise tunnelpropelleri paigaldamise kitsendusteta. Välise konstruktsiooni eeliseks on see, eriti paatide puhul, mille sisepaigutus ei võimalda tunnelit paigaldada või teisejärgulise paigalduse lihtsustamiseks.

Selle mudeli üks strateegilisi eeliseid on lihtne paigaldamine. Kuna pole vaja teha tööd klaaskiudkere (GRP) peal kuni 50 mm paksuseni, vähendatakse paigaldusaja ja -kulu oluliselt. Monoliitse konstruktsiooni tõttu on paigaldus välitingimustes kiirem ja töökindlam. Paigaldusvõimaluste paindlikkus (tagumise laua või kerest alla paigaldamine) võimaldab kohandada erinevatele kerekujudele.

Tehniliselt eristub Q-PROP™ tehnoloogia oma võimega vähendada müra, mis on oluline mugavuse kriteerium sadamamanöövrite ajal. Kaitsefunktsioonid nagu Intelligent Power Control (IPC), ülekuumenemise kaitse ja galvaaniline eraldus tagavad töökindluse ja süsteemi pikaealisuse. Välise veejahutus võimaldab pikki töötsükleid, mis on eeliseks pikaajaliste manöövrite olukordades. Siiski on oluline mõõtmete ja paigalduse kinnitamine eksperdiga ning pinge (selle mudeli puhul 12V) kontrollimine, et tagada optimaalne ühilduvus paadi elektrisüsteemiga.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

Sleipneri tagumootori välise propeller SX50/140 50kg 12V

Hinnapakkumise alusel

Pakkumuse taotlus

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Millele on mõeldud tagumise välise propelleri Sleipner SX50/140 50kg 12V kasutamine?

Sleipner SX50/140 50 kg 12 V taglase paakütiku välise propelleri eesmärk on lihtsustada paadi manöövreid. See on eriti kasulik randumisel ja väljasõidul, pakkudes paremat kontrolli laeva külgliikumiste üle. See mudel paigaldatakse tagumise paagi välisküljele.

Milline on selle tõukuritehuse võimsus ja millisele laeva suurusele see on soovitatud?

See tõukur pakub 50 kg tõmmet 10,5 V juures ja 62 kg tõmmet 12 V juures. See on ideaalselt sobiv laevadele, mille pikkus on vahemikus 8–11 meetrit (27–37 jalga).

Mis on toitepinge ja võimsus propelleril Sleipner SX50/140?

Sleipner SX50/140 tõukur töötab 12 V toitepinge all. Tema väljundvõimsus on 2,8 kW, mis vastab umbkaudu 3,75 hobujõule.

Kas SX50/140 tõukur on vaikne?

Jah, see mudel kasutab Sleipneri Q-PROP tehnoloogiat. Selles on viielehelise kaldenurgaga propeller, mis vähendab reaalsetes paigaldustes müra 20–40% ja kontrollitud testides kuni 75%, samal ajal hoides või parandades tõukejõudude efektiivsust.

Millised on sisse ehitatud kaitsevahendid SX50/140 tõukuril on?

SX50/140 tõukuril on mitu kaitsefunktsiooni:

Ülekuumutuskaitse (Overheat Protection): tuvastab automaatselt kõrgeid sisetemperatuure ja katkestab süsteemi enne, kui tekivad kahjustused.Galvaaniline eraldus (Galvanic Separation): kõik veealused osad on elektriliselt isoleeritud pardasüsteemist, et kõrvaldada kõrvalvoolud ja ennetada galvaanilist korrosiooni.Intelligent Power Control (Intelligent Power Control): vähendab mehaanilist kulumist, tagades minimaalse viivitusega suunda vahetamisel ja jälgides solenoidide töökindlust.

Kuidas töötab SX50/140 tõukurisse õlitusüsteem?

SX50/140 tõukur kasutab raskusvooluga määrde süsteemi (Gravity Feed Lubrication). Eraldiseisev õlivad, mis asub veeliinist kõrgemal, varustab veevärati jalust raskusjõuga, luues veekindluse tagamiseks survet ja lihtsustades õli vahetamist. Lisaks on seal ka suletud juhtimise määrde süsteem (Sealed Drive Lubrication), mis on tehases täidetud pikaajaliseks kasutamiseks ning millel on keraamilised ja süsinikkiust liidised.

Kas SX50/140 tõukuriga kiirust on võimalik paremini kontrollida?

Jah, SX50/140 tõukurit saab uuendada PRO™ muutliku kiirusega juhtimisega. See võimalus võimaldab sujuvamat, vaiksemat ja täpsemat manööverdust muutliku kiirusega toimimise tõttu. See sisaldab ka hoidufunktsiooni topelt-süsteemides, võimaldades paati hoida pehmelt vastu kai ühe nupuvajutusega.

Miks seda tõmbepropellant pakutakse ainult pakkumuse alusel?

See tõukur on oluline laevatehnika seade, mille soetamiseks on vaja läbi viia põhjalik tehniline kontroll. See pakutakse pakkumuse alusel, et tagada õige mõõtmete valik vastavalt sinu paadi tüübile, sobiva pinge, optimaalse paigalduse tagumine osa ja vajalike lisaseadmete valik, et tagada täielik, turvaline ja tõhusa tööga paigaldus.