Propulseur de poupe SX100/185T 24V — Sleipner SX100/185T-12V

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Sleipner

SX100/185T-12V

Sleipner SX100/185T 12 V tagurpidi tõukur

Sleipner SX100/185T 12V tagurpidi välise propelleri süsteem on mõeldud 12–17 meetri pikkuste paatide liigutamiseks, pakkudes 100 kg tõmmet 10,5 V ja 116 kg tõmmet 12 V juures tänu topelt propellerite süsteemile. Välise paigalduse lihtsustamise tõttu pole vaja teha suuri struktuurimuudatusi, samal ajal tagab Q-PROP™ tehnoloogia vaikse töö.

Tarnitakse üksikuna, ilma lisaseadmeteta.

Hinnapakkumise alusel

Pakkumuse taotlus

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Töötav pinge

Detailne kirjeldus

Välise tagurpidi tõukuri Sleipner SX100/185T 12V eesmärgiks on lihtsustada manööverd 12–17 meetri (39–55 jala) pikkustel veesõidukitel, eriti kahe alumise seadmega alustel. See välisseade ei nõua olulisi struktuurseid muudatusi kere sees, sest see on tarnitud juba monteerituna, kaablitega ja veekindlas korpuses. Vajalik on ainult üks väike ava tagumises laevalaudis toite- ja juhtkaablite jaoks.

Tõukejõud ja integreeritud tehnoloogiad

See tõukur pakub 100 kg (220 naela) tõukejõudu 10,5 V ja 116 kg (256 naela) tõukejõudu 12 V juures, tänu kahe propelleriga süsteemile, mis optimeerib võimsust 185 mm diameetriga tunnelis. 12 V alalisvooluga toitesüsteem pakub 6,3 kW (8,4 hj) võimsust 10,5 VDC juures. Q-PROP™ tehnoloogia kasutab asümmeetrilist viielehelist propellerit, mis vähendab töömüra 20–40% reaalsetes tingimustes ja kuni 75% kontrollitud testides ilma tõukejõu kaotusteta.

Turvalisus ja vastupidavus

Intelligent Power Control (IPC) süsteem vähendab suuna muutmise vahelist viivitust, vähendab mehaanilist kulumist ja jälgib solenoidide tööd. Kui solenoid on blokeerunud või juhtsignaal on pidevalt pikaajaline, peatab tõukur automaatselt töö, suurendades nii süsteemi turvalisust ja pikaealisust. Ülekuumenemise eest kaitseb süsteem peatab tõukuri enne võimalikku kahju. Galvaaniline eraldus vees olevatest osadest takistab korrosiooni. Alumise seadme määrde süsteem on eluaegse tihedusega, kasutades keraamilisi ja süsinikmaterjalidest mehaanilisi liiteid suurema veekindluse tagamiseks. Hüdrodünaamiline disain vähendab vee vastupanu, isegi suure kiiruse juures. Vee- ja süütõrke eest kaitstud robustne GRP-korpus võimaldab turvalist paigaldust, ka bensiinimootoriga alustel. Lihtsustatud analoogjuhtimine on tagatud Sleipneri Plug & Play ühendustega. Hooldus on võimalik vee pealt, tänu asendatavale torüütsile.

Dokumentatsioon

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur de poupe SX100/185T 24V

Asjatundja arvamus

«
Sleipner SX100/185T 12V tagurpidi tõukur: manööver ilma kompromissideta
»

Sleipner SX100/185T 12V sobib ideaalselt 12–17 meetri pikkuste paatide omanikele, eriti nendele, kelle sisekonfiguratsioon (mootoritüüp, sisustus) teeb traditsioonilise tagumise tõukuriga varustamise keerukaks või isegi võimatu.

Välise, eelmonteeritud ja veekindla paigaldusega lihtsustatakse oluliselt paigaldusprotsessi. Piisab ainult minimaalsest august tagumises laevaleedes kaablite läbiviimiseks, vältides seega raskeid ja kulukaid stratifitseerimistöid. See lähenemine vähendab nii laeva seisakutunde pikkust kui ka struktuuritöidega seotud riske.

Kahekõrvalsüsteem tagab tõukejõu 100 kg 10,5 V juures ja 116 kg 12 V juures, samal ajal vähendab Q-PROP™ süsteem oluliselt müra taset – oluline mugavuse seisukohast pardal. Robustsust tagab GRP-kest ja vees olevate osade galvaaniline isoleeritus, mis pikeneb seadme eluiga korrodeerivas merekeskkonnas. Intelligent Power Control (IPC) süsteem lisab turvalisuse ja töökindluse kihi, kaitstes mootorit ülekoormuse ja solenoidide rikke eest.

Tähelepanuväärne praktiline eelise on võimalus hooldus- ja torusegmendi vahetamiseks paadi kuival seisma ajal ilma peamise üksuse keerukat demonteerimist vajamata. On oluline kontrollida mõõtmeid, pinget ja lisaseadmeid (nt valikulised cowlid topeltpõhjadega paatidele) eksperdiga, et tagada optimaalsed toimed ja täiuslik ühendus laeva elektrisüsteemiga.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

Sleipner SX100/185T 12 V tagurpidi tõukur

Hinnapakkumise alusel

Pakkumuse taotlus

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Kui suur on Sleipner SX100/185T 24V tagumise tõmbepropelleri tõukejõud?

Sleipner SX100/185T 24V tagurpidi tõukur pakub nimivõimsust 116 kg 24V juures. 21V pinge juures on tõukejõud 100 kg.

Millise suurusega laevadele on SX100/185T 24V tagumise asendi propulsaator soovitatav?

Sleipner SX100/185T 24V tagurpidi propeller on ideaalselt sobiv laevadele, mille pikkus on vahemikus 12–17 meetrit (35–55 jalga).

Kas SX100/185T 24V tõukurit saab juhtida muutuvkiirusega süsteemiga?

Jah, SX100/185T 24V tõukur on ühilduv Sleipneri PRO™ tehnoloogiaga. See võimalus võimaldab muutuva kiirusega juhtimist, mis tagab sujuvamad, vaiksemad ja täpsemad manöövrid. See hõlmab ka hoidmise funktsiooni topelt süsteemide jaoks, võimaldades laeva hoida lihtsalt nupuvajutusega pehmelt vastu kai.

Mis tehnoloogia on kasutatud selles tõukuris Q-PROP?

Q-PROP tehnoloogia on viie kaldenurgaga labadega propellerisüsteem, mis on loodud propelleri töökahina vähendamiseks 20–40% reaalsetes kasutuskeskkondades ja kuni 75% kontrollitud testides. See tehnoloogia säilitab või parandab tõukejõudude sooritust, pakkudes samal ajal töökindlamat ja vaiksemat tööd.

Kas SX100/185T 24V tõukurit saab juhtida pultiga?

Jah, SX100/185T 24V tõukurisse saab lisada juhtimisüsteemi. See võimaldab süsteemi kasutada kaugjuhtimisega, lihtsustades eriti vähese meeskonnaga dokimise manöövreid.

Millised on sisse ehitatud kaitsed propellereil Sleipner SX100/185T 24V?

Sleipner SX100/185T 24V tõukuril on mitu kaitsesüsteemi:

Ülekuumenduskaitse: tuvastab automaatselt kõrged sisetemperatuurid ja lülitab süsteemi välja enne, kui tekivad kahjustused.Galvaaniline eraldus: kõik veealused osad on elektriliselt isoleeritud pardasüsteemist, et kõrvaldada parasiitvoole ja ennetada galvaanilist korrosiooni.Intellektipõhine võimsuse kontroll: vähendab mehaanilist kulumist, tagades minimaalse viivitusega suuna muutuste vahel ja jälgides solenoidide tööd. Kui solenoid on blokeerunud, lülitab tõukur automaatselt välja.Turvaline käivitamine: juhtpaneel nõuab kahe nupuvajutust, et vältida juhuslikke käivitamisi.

Kas SX100/185T 24V tõukur vajab erilist määrdeainet?

Jah, SX100/185T 24V tõukur kasutab gravitatsioonisöötel põhinevat määrdeainesüsteemi. Eraldi õlireservuaar, mis asub veeliinist kõrgemal, varustab alumise konksu gravitatsiooni abil. See loob veekindluse efektiivseks tõhususe tagamiseks veealuse osas ja lihtsustab õli vahetamist. Lisaks on tal tootja poolt eluaegselt suletud määrdeained, keraamilised ja pikaealised süsinikust tihedad liite.