PROPULSEUR RETRACTABLE ERL170 24 V 170 KG EVISION D 250 MM — Sleipner ERL170/250TC-24V

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Sleipner

ERL170/250TC-24V

Sleipner ERL170 24 V, 170 kg tagurpidi tõukur

Sleipneri ERL170 24V tagurütli võimsusega 170 kg ja 250 mm läbimõõduga tunneliga on sobiv 15–22 meetri pikkustele laevadele. Varustatud 6-faasilise PMSM-mootoriga ja muutuv kiirusega juhtimissüsteemiga (PRO System), tagab see täpse ja vaikse manöövreerimise. Süsteem ühendatakse S-Linki kaudu lihtsustatud ühenduvuse ja hõlpsa "Hold" funktsiooni jaoks.

Tarnitakse üksikuna, ilma lisaseadmeteta.

Hinnapakkumise alusel

Pakkumuse taotlus

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Lubrication Method	Toiteallikaks gravitatsioonisüsteem
Töötav pinge	24
Thruster Type	Sissetõmmatav
Thrust Force	170
Tunnel Diameter	250

Detailne kirjeldus

Mõeldud 15–22 meetrisele laevadele pakub Sleipner ERL170/250TC-24V tagurpidi tõukur 170 kg tõukejõu täpsete manöövrite jaoks. See tõukursüsteem töötab 24 V pingega ja sisaldab 6-faasilist, brushless sünkroonmootorit (PMSM), mis on optimeeritud merekasutuseks. 250 mm tunneliläbimõõduga on see sobiv mitmesugusteks paigaldusteks, samal ajal hoides voolutarbe 395 A (21 V juures).

Teaduslikud ja jõudluslikud eelised

Sleipner ERL170/250TC-24V on varustatud Pro Thruster süsteemiga, mis võimaldab muuta kiirust ja tagab täpse võimsuse reguleerimise ning müra vähendamise. Q-Props™ topeltvastupidise propelleriga suurendatakse tõukejõudu tunneliläbimõõdu vähendamisega ja müra taset kontrollitud tingimustes kuni 75 % võrra. "Hold" funktsioon lihtsustab dokimist, hoides laeva lihtsa nupuvajutusega vastu kai.

Süsteemi integreerimine ja töökindlus

93 kg kaaluga on see tagurpidi tõukur kuni 50 % kergem ja 40 % kompaktsem võrreldes sarnaste mudelitega, mis lihtsustab paigaldamist. See sisaldab inverterit kiiruse muutmiseks ja lihtsustatud juhtimiseks. CAN-põhine S-Link™ juhtimissüsteem tagab sujuva integreerimise teiste Sleipneri seadmetega värvikoodiga ühenduste abil, mis on kompaktsed, veekindlad ja värvikoodiga.

ERL170 tõukuri disain sisaldab veega täidetud ja eluaegse määrdega käiturjalga koos vastupidava mehaanilise liigendiga vee sissetungi vältimiseks. Galvaaniline eraldus, ülekuumenemise kaitse (võimsuse vähendamisega PRO™ mudelitel), süütemiskaitse (vastavuses ISO 8846) ja topeltnupuga turvaline käivitamine tagavad selle töökindluse ja vastupidavuse merekeskkonnas. Aktiivne õhkjahutus säilitab optimaalse jõudluse.

Dokumentatsioon

Type	Nom
	Documentation Sleipner — PROPULSEUR RETRACTABLE ERL170 24 V 170 KG EVISION D 250 MM

Asjatundja arvamus

« Sleipner ERL170: Manöövrite kontroll ja süsteemi integreerimine suurtele jahipaatidele »

Sleipner ERL170 tagasipöörlev tõukur on eesrindlik lahendus 15–22 meetri pikkuste jahit ja purjelaevade manöövritamiseks. Selle konstruktsioon sisaldab 6-faasilist sünkroonmootorit (PMSM) ja PRO muutuvkiirusega süsteemi, mis eristab seda klassikalistest "kas või mitte" tõukuritest võimalusega rakendada proportsionaalset kontrolli. See omadus on oluline keerukate manöövrite jaoks sadamas või kitsastes tingimustes, võimaldades rakendada vajaliku tõukejõu täpselt ilma järskudeta või liigse müraga Q-Propsi propellerite tõttu.

S-Link süsteemi integreerimine, veekindlate ja kooditud ühenditega, lihtsustab juhtimist ja võrgustumist teiste Sleipneri seadmetega, pakkudes kooskõlastatud lahenduse juhtimispuldi jaoks. Kompaktne suurus ja kergem kaal (kuni 50 % kergem ja 40 % väiksem võrreldes sarnaste mudelitega) on olulised eelised paigalduse seisukohalt, eriti põhjaalusruumides, kus ruumi on tihti piiratud. "Hold" funktsioon on oluline vähese meeskonnaga navigatsioonidel, tagades turvalise dokimise.

Kuigi füüsiline paigaldus on lihtsustatud kompaktse disaini tõttu, on ERL170 siiski keeruline süsteem, mille jaoks on kohustuslik teha mõõtmise ja paigutuse uuring professionaali poolt. Pinge valik, lisaseadmete sobivus ja ühilduvus laeva elektrisüsteemiga on olulised etapid, et tagada tõukuri pikaajalised toimivus ja töökindlus. Tõukuri vastupidavust suurendavad eluaegse määrdega jõuallav, galvaaniline kaitse ja aktiivne soojusjuhtimine, mis tagavad vastupidavuse mere tingimustele.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

Sleipner ERL170 24 V, 170 kg tagurpidi tõukur

Hinnapakkumise alusel

Pakkumuse taotlus

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Milline on selle tõukurõhu võimsus ja pinge?

Sleipner ERL170 pöördtõukur pakub 170 kg tõmbejõudu. See töötab 24 V pingel.

Mis tehnoloogia Q-PROP™ on selle tõukuriga kasutatav?

Sleipneri Q-PROP™ tehnoloogia kasutab viielehelist kaldu nurga all olevat propellerit. See spetsiifiline disain võimaldab propelleri töömüra vähendamist 20–40 % reaalsetes paigaldustes, säilitades või parandades tõmbejõudude jõudlust.

Kas seda tõukurit saab täiustada PRO™ muutuvkiirusega juhtimisfunktsiooniga?

Jah, enamikul Sleipner (Side-Power) mudelit 12 ja 24V alates 1999/2000 ja hilisemad mudelid on võimalik uuendada muutuva kiiruse juhtimise PRO™ süsteemile. See funktsioon võimaldab sujuvat, vaikset ja täpset manööverdust muutuva kiirusega, ning sisaldab ka hoidufunktsiooni topeltsüsteemidele.

Miks seda tõmbepropelleerit on võimalik tellida ainult pakkumuse alusel?

See tõukur pakutakse ainult pakkumuse alusel, sest tegemist on põhivarustusega, mille kasutamiseks on vaja põhjalikku kinnitust. See hõlmab täpse mõõtmete kindlakstegemist, pinge kontrolli (selle mudeli puhul 24 V), optimaalse paigalduskohta laeval uurimist ning vajalike lisaseadmete määramist, et tagada korrektne ja ohutu paigaldus.

Mis on sissetõmbevõlliga tõukur ja millised on selle eelised?

Tõmbav propeller on ees- või tagasõukruvi tüüp, mis saab veepiiri sees täielikult sisse tõmmata, kui seda ei kasutata. See võimaldab hoida veepiiri siledana, vähendades seega veetakistust ja parandades laeva hüdrodünaamikat sõidu ajal.

Peamised eelised on:

Veetakistuse vähendamine: sõidu ajal puudub kinnine lisaseade veepiiri all.Kaitse: tõmbunud olekus on propeller kaitstud kokkupõrgete ja prahi eest.Esteetilisus: pole nähtav kasutamata ajal.

Millised on Sleipner ERL170 tõmbepropelleri peamised tehnilised omadused?

Sleipner ERL170 tõukur sisaldab mitmeid eesmärgipäraseid tehnoloogiaid, mis on loodud turvalisuse, juhtimise ja jõudluse parandamiseks:

Intelligentne võimsuse juhtimine: vähendab mehaanilist kulumist ja jälgib solenoidide jõudlust. Gravitatsiooniga määrdeained: eraldi õlireservuaar toitab alumist sidet gravitatsiooni abil, tagades tõhusa tiheduse ja lihtsustades õli vahetamist. Ülekuumenduse kaitse: tuvastab automaatselt kõrgeid sisetemperatuure ja lülitab süsteemi välja, et vältida kahjustusi. Galvaaniline eraldamine: kõik vees olevad osad on elektriliselt isoleeritud pardasüsteemist, et kõrvaldada kõrvalvoolud ja ära hoida korrosiooni. Q-PROP™: viie kaldega viie labaga propeller, mis vähendab töö müra 20–40 % võrra.

Mis on Sleipner ERL170 tõukurite süsteemi määrdeviis?

Sleipner ERL170 tõukur kasutab gravitatsioonil põhinevat määrdeõli süsteemi. Eraldi õlireservuaar, mis asub veeliinist kõrgemal, varustab alumise korpuse õliga gravitatsiooni abil. See mehhanism tekitab survetõusu, tagamaks veekindla tiheduse ja lihtsustades õli tühjendamise protsessi.