Sleipner ERV130 24 V, 130 kg, sissetõmbevõimeline tõukur

Sissetõmbevõimeline tõukur Sleipner ERV130, tootja viitenumber ERV130/250T-24V, on mõeldud merenduses kasutamiseks, kus on vajalik täpne manööverdamisvõime ja diskreetne paigaldus. See 24 V mudel pakub 130 kg (284 naela) tõukejõudu 21V/24V juures, võimsusega 5,1 kW (6,8 hj) ja 250 mm läbimõõduga tunneliga. See sobib 13–19 meetri (42–62 jala) pikkustele laevadele. Tema konstruktsioon võimaldab vertikaalset paigaldust nii laeva ees kui taga, optimeerides kasutatava ruumi.

Teaduslikud ja jõudluslikud omadused

ERV130 sisaldab 6-faasilist PMSM-mootorit (püsiva magnetiga sünkroonmootor), mis on spetsiaalselt merenduses kasutatavate tõukurite jaoks välja töötatud. See pakub paremat jõudlust ja pikema tööea võrreldes traditsiooniliste alalisvoolutõukuritega. Süsteem "Pro Thruster" võimaldab muutuva kiirusega juhtimist, tagades sujuvad, vaiksed ja täpsed manöövrid, kaasa arvatud mugav "hold" funktsioon, mis lihtsustab randumist. Voolutarbe hulk on 270A, soovitatav sulavkaitse on ANL 250 tüüpi. Tema netopind on 83,4 kg.

Süsteemi konstruktsioon ja paigaldus

Varustatud CAN-põhise juhtimissüsteemi S-Link™ abil tagab see tõukur sujuva ja töökindla kommunikatsiooni erinevate pardal olevate Sleipneri seadmetega. See süsteem kasutab kompaktsete, veekindlate, polaarsete ja värvitud ühenduspesadega, mis lihtsustab paigaldust. Kahekordsete Q-Props™ propelleritega, millel on viie kallutatud lehe konstruktsioon, vähendatakse müra 20–40% reaalses kasutuses ja kuni 75% kontrollitud testides, samal ajal säilitades või parandades tõukejõu efektiivsust. Tõukuri kompaktsuse ja kerguse tõttu, mis on kuni 50% kergem ja 40% väiksem eelmistest mudelitest, lihtsustub tema paigaldamine.

Pidevus ja mereohutus

Tõukuril on veekindel ja eluaegse määrdega alumine osa, mis on eelnevalt täidetud ja suletud, keraamiliste ja süsinikkiudude pindadega, pakkudes ülemäärase vee sissetungi vastu paremat kaitset ja mittevajav veekindluse hooldust. Galvaaniline eraldus eemaldab parasiitvoolu ja väldib korrosiooni. Ülekuumenemise kaitse süsteem tuvastab sisemise temperatuuri tõusu ja lõikab või vähendab automaatselt võimsust enne kahjustuste tekkimist, tagades suurema ohutuse ja pika tööeaga. Vastavuses ISO 8846 standardiga on tõukur kaitstud süütamise vastu. Paindlik ülekandeühendus kaitseb transmissiooni, kompenseerides mootori ja alumise osa vahelisi väikseid nihkeid. Aktiivne õhkjahutus aitab saavutada pika tööeaga. Juhtpaneelid kasutavad topeltnupulülitust, et ära hoida juhuslikke käivitusi, tugevdades ohutust.