Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Säästad 28%

Navico

000-13777-001

XSONIC Airmar SS175M (0°)

Name: XSONIC Airmar SS175M (0°)
Brand: Navico
SKU: 000-13777-001
Price: 1623.1 EUR
Availability: InStock

XSONIC läbiviiv sond Airmar SS175M (0°) on 1 kW CHIRP keskpikkuse terasest lahendus, mis on mõeldud kuni 11 meetri pikkustele laevadele. See võimaldab vee sügavuse ja temperatuuri tuvastamist 0° püsiva kaldenurgaga elemendiga, mis on optimeeritud 0° kuni 7° tontuuriga korpustele. Mudel on varustatud 10 meetri pikkuse kaabliga ja 9 kontaktiga ühendusega, mis võimaldab otseühenduse Navico, Lowrance ja Simrad süsteemidega.

HindSaa pro hinnang

1.623,10€

1.623,10€ ~~2.242,43€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Laos

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Toetatud sonari tehnoloogiad	CHIRP
Töötav pinge	Toiteallikas: kaardistussondi moodul
Sonari sagedused	85–135 kHz
Tippmõõt	1000.0
Maksimaalne süvisandmete lugemissügavus	457.0
Sondi materjal	roostevaba teras
Sonariühenduse tüüp	9 kontakt
Kaabli pikkus	10.0
Sisseehitatud temperatuuriandur	Jah
Ühilduvad kuvarid	Mitmefunktsioonilise ekraanid Lowrance, Simrad, B&G, CHIRP-ühilduvad
Toote sügavus	6 mm
Traadita ühenduvus	Ei
Montaažitüüp	Läbipäevane
Sertifikaadid	CE
Kiire kaetavusnurk	16° kuni 11°
CHIRP-i kõrgsagedus	135 kHz
CHIRP-i madalsagedus	85 kHz
Deadrise Angle Compatibility Range	0–7
Kalanduse tüüp	Meri, Sportpüük, Kommertspüük, Traal, Vertikaal
Hull Material Compatibility	Klaaskiud, puit, metall
Installation Hole Diameter	95 (klaaskiud/puit), 105 (metall)
Sisseehitatud kiirusandur	Ei
Isolation Bushing Required	Jah
Pilot Drill Bit Size	3
Soovitatav paigalduskoht	Pardipoolel, propellerite ees sisepeamootorite puhul, mootorite ees välispeamootorite ja I/O süsteemide puhul, esimese astme ees redan-kere puhul.
Tilted Element Angle	0
Kaal	5.17

Detailne kirjeldus

Traaluv sond XSONIC Airmar SS175M (0°) on mõeldud spordi- ja kaubalaevadele, pakkudes 1 kW CHIRP lahendust roostevabast terasest. See transdutserelement sisaldab 0° püsivalt kaldu elementi, mis sobib 0°–7° tontuuriga kere jaoks, tagades optimaalse kiirte suuna ja maksimaalsete tagasihüüete saavutamise.

CHIRP keskpärane jõudlus ja tuvastusvõime

Töötades 85 kHz – 135 kHz CHIRP keskpärasel sagedusel, pakub SS175M sügavuse läbimise ja sihtmärkide eraldamise tasakaalu. See võimaldab saavutada maksimaalse sügavuse 457 meetrit (1500 jalga) 16°–11° kiirega, pakkudes detailseid põhjapilte ja selget kalade eraldamist keskmistel sügavustel. Lisaks tuvastusvõimekusele sisaldab see kiiret veetemperatuuriandurit.

Kõrge vastupidavus ja mitmekülgne paigaldus

Roostevabast terasest korpusega transdutser sobib kõigi kere materjalidega, sealhulgas klaaskiud, puit ja metall (metallkere puhul soovitatav kasutada sobivat isoleerimist). Madala profiiliga disain vähendab takistust ja säilitab hea kuvatäpsuse ka kõrgetel kiirustel. Paigaldamiseks vajab 95 mm ava klaaskiud- või puidukere jaoks ning 105 mm ava metallkere jaoks. Soovitatav kuni 11 meetri pikkustele laevadele, kaal 2,7 kg. SS175M on varustatud 10 meetri pikkuse kaabliga, millel on 9 kontaktiga musta värvi ühendus, mis on ühilduv Navico, Lowrance ja Simradi süsteemidega ning sisaldab Airmari Xducer ID® patenteeritud tehnoloogiat.

Dokumentatsioon

Type	Nom
	UNK - Guide d’installation
	UNK - Documentation technique

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

XSONIC Airmar SS175M (0°)

1.623,10€

1.623,10€ ~~2.242,43€~~

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Mis on XSONIC Airmar SS175M (0°) sond?

XSONIC Airmar SS175M (0°) läbiviiv sond on 1 kW CHIRP-transduktor, valmistatud roostevabast terasest, mis on mõeldud veesügavuse ja veetemperatuuri mõõtmiseks. Sondil on 0° püsiv kallutatud element.

Millised on selle sondi sagedusvahemikud?

See sond toimib keskmise CHIRP-sagedusega, katta vahemiku 85 kHz kuni 135 kHz.

Maksimaalne tuvastamise sügavus sondi SS175M jaoks?

XSONIC Airmar SS175M (0°) süvamõõtja võib mõõta kuni 457 meetri sügavust (1500 jalga).

Milline on sondi kiire nurk?

Sondi kiire nurk varieerub vahemikus 16° kuni 11°, pakkudes detailselt merepõhja pildi.

Millest materjalist on sondi korpus valmistatud?

Anduri korpuse materjal on roostevaba teras, mis tagab vastupidavuse ja sobivuse erinevate kere materjalidega.

Kas sond sisaldab temperatuuriandurit?

Jah, XSONIC Airmar SS175M (0°) sond sisaldab kiiret vastust andva vee temperatuuriandurit.

Milline on sondi kaabli pikkus ja ühendusliidese tüüp?

Andur on varustatud 10 meetri pikkuse kaabliga (33 jalga) ja 9 kontaktiga ühenduspesaga.

Mida tähendab SS175M (0°) toote nimetuses olev '0°'?

"0°" märgib sondi, millel on fikseeritud 0° kalduv element. See konstruktsioon sobib kõigi kerega, mille surnud tõus (deadrise) on vahemikus 0° kuni 7°, tagades kiire parima eha tagasipöördumise.

Millised on CHIRP Medium tehnoloogia eelised, mida see sond kasutab?

CHIRP-i keskmise sagedusega tehnoloogia pakub suurepärast tasakaalu sügavuse läbimise ja sihtmärkide eraldamise vahel. See võimaldab saada põhja üksikasjalikke pildid ning selgete vahemaadega kalade eraldamise keskmistel sügavustel.

Kuidas töötab Airmari Tilted Element™ tehnoloogia?

Tilted Element™ tehnoloogia seisneb keraamiliste elementide kallutamises sondi korpuse sees. See võimaldab kompenseerida kere langemise nurka, tagades, et sonari kiir on suunatud otse alla, maksimeerides seega helide tagasipöördumist ja vältides vajadust kasutada alusplaati.

Milliste kere materjalidega on see sond ühilduv?

Selle korpuse materjali suhtes on see sondi korpus valmistatud roostevabast terasest, mistõttu sobib see kõigi korpuse materjalidega, sealhulgas klaaskiud, puit ja metall. Metallkorpuse korral on vajalik sobiva isolatsiooni kasutamine.

Milliste põhja tondimiskulmade jaoks on see sond sobiv?

Tänu oma 0° püsivale kaldu elemendile on see sond spetsiaalselt sobiv kerele, mille tontuuri (deadrise) nurk on vahemikus 0° kuni 7°.

Kas see sond on ühilduv Lowrance sondisüsteemidega?

Jah, XSONIC Airmar SS175M (0°) sondaproov on ühilduv Lowrance sondisüsteemidega.

Kas seda sondi saab kasutada kõigi laevapropellertüüpidega?

Jah, seda sondi saab kasutada kõigi laevapropellitüüpidega.

Millised ohutusabinõuded tuleb rakendada sondi paigalduse eel?

Enne paigaldamist on kohustuslik lugeda kõiki juhiseid hoolikalt läbi. Kannatage alati kaitseprille, tolmumaski ja kuuldekaitset. Pärast paadi vette laskmist kontrollige kohe, kas lekeid pole, ja ärge jäta paati ilma järelevalveta rohkem kui kolmeks tunniks.

Milline läbimõõduga auku tuleb sondi paigaldamiseks puurida?

Klaas- või puidust kere jaoks on vajalik 95 mm (3-3/4") ava. Metallkere jaoks on vajalik 105 mm (4-1/8") ava, et mahutada isolatsioonimansett.

Kuidas valida parim asukoht sondi paagi peale paigaldamiseks?

Valige koht, kus veevool laeva all on sile, ilma mullita või turbulentseerimata. Sonarpea peab olema pidevalt vee all ja selle kiir ei tohi olema takistatud kiiluga või sõukruvide teljega. Vältige alasid, mis on lähedal vee sisselaskudele või väljalaskudele, ning elektriliste häirete allikaid. CHIRP-sonarpea jaoks soovitatakse jahut ja hästi ventileeritud kohta, kaugel mootoriosast.

Kuidas paigaldada sondi metallkerele, et vältida elektrolüütilist korrosiooni?

Metallkorpuse korral peab roostevabast terasest kesta kindlasti isoleerima korpusest, et vältida elektrolüütilist korrosiooni. Kasutage kaasasolevat isolatsioonimanseti ja veenduge, et alusvõru on otse kontaktis korpusega, mitte isolatsioonimansetiga.

Kas anoodikukaitsekihile võib rakendada antifoulingi?

Jah, veepõhjalise antokattemääri kasutamine on merevees kohustuslik. Airmar kinnitab, et Foulfree katte rakendamine nende anduritel ei põhjusta jõudluse langust.

Miks on sondi peal oleva noole suuna tähtis paigaldamise ajal?

Sondi peal olev nool peab kindlasti osutama laeva kiilule või laeva keskjoonele. See suunamine on oluline, et joondada sondi sisemise elemendi nurk korrektselt laeva kere tontuuri nurga suhtes, tagamaks seega sonaril optimaalse toimivuse.