IMOCAn foileilla voittanut Vendée Globen 2020
Safran (FRA 25) laskettiin vesille 5. maaliskuuta 2015 Lorientissa, kastettiin kaksi päivää myöhemmin. Suunnittelija VPLP-Verdier rakentama CDK Technologies, se kuuluu ensimmäisiin IMOCA 60 -veneisiin, jotka suunniteltiin foileilla alusta asti yhdessä Banque Populaire VIII:n (samankaltainen runko), Hugo Bossin ja Gitana 16:n kanssa. Nimeksi vaihdettiin Maître CoQ IV vuonna 2018 ja sitten Groupe Apicil vuonna 2022. Vene on osallistunut kolmeen Vendée Globeen vaihtelevalla menestyksellä: keskeytys 2016, voitto 2020, 15:s sija 2024.
Arkkitehtuuri: ensimmäiset IMOCA-foilerit
Veneen mitat ovat 18,28 m × 5,80 m. Runko on kehitetty samalla alustalla kuin Banque Populaire VIII (Banque Populaire ja Safran jakoivat muotit ja työkalut), mutta kukin joukkue on myöhemmin kehittänyt oman veneensä itsenäisesti.
- Tehokas runko sivuvoileilla: hydrofoilit nostavat osittain rungon kantta kantta kantavissa tuulissa ja reachingissä vähentäen vastusta.
- Kiertokeulapuomi sijoitettu peräsimen taakse.
- Keskellä laskettu ohjaamo suojaamaan veneen päällikköä.
- Massiivinen keula kannattelemaan venettä planing-tilassa.
Kolme Vendée Globea, kolme päällikköä
Aluksella Morgan Lagravière (Safran Sailing Team, 2015–2017): Fastnet 2015 (3. sija luokassa), Trophée SNSM 2015 (2. sija), 9. sija New York–Vendée -transatlantilla 2016. Vendée Globen 2016–2017 aikana Lagravière oli 4. sijalla 18. päivänä, kun meressä kelluva esine rikkoi peräsimen eteläisellä Atlantilla. Keskeytys.
Aluksella Yannick Bestaven ja nimeksi vaihdettiin Maître CoQ IV (2018–2022): 2. sija Bermudes 1000 Race 2020:ssa, sitten Vendée Globen 2020–2021 voittaja ajassa 80 pv 03 h 44 min, nousun jälkeen kilpailussa Kevin Escoffierin pelastuspoikkeaman vuoksi myönnetyn aikakorvauksen ansiosta.
Aluksella Damien Seguin ja nimeksi vaihdettiin Groupe Apicil (2022–): keskeytys Route du Rhum 2022:ssa, 8. sija Transat CIC 2024:ssä, 15. sija Vendée Globen 2024–2025:ssä ajassa 84 pv 20 h 31 min.
