Coupe-batterie motorisé 701-MDVS BEP

Le coupe-batterie motorisé sensible à la tension 701-MDVS de BEP est conçu pour automatiser la gestion des parcs batteries à bord des navires. Fonctionnant sous 12V, il combine les caractéristiques d'un relais de charge (VSS) et d'un commutateur de mise en parallèle d'urgence. Capable de supporter un courant continu de 275A et jusqu'à 1250A en pointe lors du démarrage, ce module assure une distribution électrique de haute puissance tout en protégeant les batteries contre les décharges profondes grâce à ses algorithmes de coupure automatique.

Gestion automatisée et couplage d'urgence

Contrairement au modèle manuel standard 701 de la même gamme, le 701-MDVS intègre une motorisation et un module de détection de tension avancée. En mode automatique, il surveille en permanence l'état de charge : si la tension chute sous 12,2V pendant plus de 5 minutes, le système se désengage pour préserver l'intégrité de la batterie de démarrage. Il dispose également d'une fonction exclusive de couplage d'urgence (Emergency Parallel) permettant de lier les parcs manuellement ou à distance en cas de défaillance. Un indicateur LED intégré renseigne en temps réel sur l'état du système via différents codes lumineux (clignotement rapide pour les erreurs de tension hors plage 8-15V, clignotement long pour le mode parallèle).

Installation et fiabilité en milieu marin

Certifié IPX6 et protégé contre l'allumage (normes UL 1107 et ABYC/CE), ce coupe-batterie est taillé pour résister aux environnements marins les plus hostiles (fonctionnement de -20°C à +60°C). Ses goujons de 10 mm (3/8") en cuivre étamé et ses écrous en acier inoxydable garantissent une conductivité optimale et une résistance à la corrosion. L'installation mécanique est flexible avec un montage possible en saillie ou encastré, et des panneaux latéraux amovibles facilitant le passage de câbles de puissance jusqu'à 50 mm² (ou 70 mm² avec réducteur de tension). La consommation énergétique reste extrêmement faible, avec seulement 15 mA tirés en position d'arrêt.