AGM-akku 12/225 (ryhmä 8D)
AGM-akku 12/225 (ryhmä 8D)
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Akkuteknologia | AGM |
| Nimellisjännite | 12.0 |
| Capacite | 225.0 |
| Energie | 2700.0 |
| Langallinen verkko | Non applicable |
| Suurin latausvirta (A) | 63.0 |
| Courant de charge recommandé | 45.0 |
| Courant de décharge en crête | 1080.0 |
| Tension de coupure de décharge | 10.5 |
| Tension de charge d'absorption | 14.4 |
| Kelluntajännite | 13.8 |
| Profondeur de décharge (DOD) | 50.0 |
| Nombre maximum de batteries en parallèle | Illimité (avec câblage et système de charge appropriés) |
| Taille de borne | M8 / Type A |
| Asennussuunta | Vertical |
| Mitat (L x K x S) | 522 x 240 x 224 |
| Paino | 63.5 |
| Kotelon materiaali | ABS |
| Protection basse température | Non |
| Tension d'absorption | 14.25 |
| Détail de la chimie de batterie | Plomb-acide à fibre de verre absorbante (AGM) |
| Compensation de température de batterie | -30 |
| Akun kontaktityyppi | M8 / Type A |
| Taille de groupe BCI | 8D |
| Courant de démarrage à froid (DIN) | 680 |
| Courant de démarrage à froid (SAE) | 1080 |
| Type de profil de charge | IUoUo |
| Niveau d'utilisation cyclique | Utilisation cyclique moyenne |
| Dimensions (impérial) | 20.6 x 9.4 x 8.8 |
| Capacité de démarrage moteur | Oui |
| Émission de gaz | Non |
| Orientation d'installation | Verticale |
| Käyttötarkoitus | Démarrage, propulseur d'étrave et servitude |
| Huoltovapaa | Oui |
| Suunniteltu meriympäristöön | Oui |
| Taux de charge maximal (C10) | 30 |
| Maksimilämpötila | 55 |
| Minimilämpötila | -20 |
| Rinnankytkentä | Oui |
| Tuotteen korkeus | 224 |
| Tuotteen pituus | 522 |
| Tuotteen leveys | 240 |
| Tension de seuil de recharge | 12.3 |
| Profondeur de décharge max recommandée | 50 |
| Suositeltu kiristysmomentti | 14.7 à 19.6 |
| Connexion en série | Oui |
| Impact de la température sur la durée de vie | Durée de vie divisée par 2 tous les 10°C |
| Poids (Impérial) | 140.0 |
Description détaillée
Description détaillée
Avis de l'expert
Avis de l'expert
« Puissance de démarrage massive et cyclage optimisé pour les parcs mixtes »
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