Mastervolt ChargeMaster Plus 24/110-2 laturi-invertteri

Le ChargeMaster Plus 24/110-2 est un chargeur de batterie marin de pointe qui intègre nativement un convertisseur DC/DC et un limiteur de courant. Il délivre une intensité totale de 110 A sous 24 V et permet de gérer intelligemment la recharge de plusieurs parcs à batteries simultanément.

Oui, c'est l'un de ses atouts majeurs. Grâce à son convertisseur DC/DC intégré, sa deuxième sortie (DC 2) peut charger une batterie de démarrage 12 V (jusqu'à 15 A) directement depuis votre système 24 V, sans avoir besoin de composants supplémentaires.

Absolument. Le ChargeMaster Plus est conçu pour s'adapter à toutes les chimies de batteries, y compris les modèles Lithium-ion (comme la gamme MLI Ultra de Mastervolt), ainsi que les batteries AGM, Gel et plomb-acide classiques.

Le mode de revitalisation est une fonction intelligente capable de restaurer des batteries profondément déchargées. C'est particulièrement utile pour sauver et préserver vos parcs de servitude après un hivernage prolongé ou une décharge accidentelle sévère.

Il utilise une fonction de charge prioritaire. Le chargeur analyse l'état de vos parcs et redirige intelligemment la puissance disponible vers la batterie la plus déchargée en premier, assurant ainsi une recharge plus rapide et efficace du système global.

Pour le modèle 24/110-2, il est recommandé d'utiliser des câbles d'une section de 35 mm² (AWG 2) pour une longueur de câblage inférieure à 3 mètres, et de 50 mm² (AWG 0) pour une longueur comprise entre 3 et 5 mètres.

Oui, il accepte une plage de tension d'entrée globale allant de 80 à 275 V AC (50/60 Hz). Il garantit un fonctionnement sans faille sur les quais du monde entier ou même avec des groupes électrogènes fournissant des signaux instables.

Oui. Équipé d'interfaces MasterBus, CZone et NMEA 2000, le chargeur communique de manière fluide avec les écrans multifonctions des grandes marques comme B&G, Garmin ou Raymarine, vous permettant de surveiller la charge directement depuis votre poste de barre.

Non, il est fortement déconseillé d'installer le ChargeMaster Plus directement au-dessus d'une batterie en cours de chargement (sauf lithium). Les gaz potentiellement corrosifs émanant des batteries au plomb peuvent endommager irrémédiablement l'électronique du chargeur.

La configuration du type de batterie s'effectue facilement à l'aide des commutateurs DIP (DIP switches) situés sur l'appareil. Les commutateurs 3, 4 et 5 permettent de sélectionner la chimie exacte de votre parc (Gel, AGM, Lithium, etc.) selon le tableau fourni dans le manuel d'utilisation.

Le ChargeMaster Plus 24/110-2 offre une excellente densité de puissance pour les espaces restreints. Il mesure 384 x 250 x 127 mm (H x L x P) et pèse 6,3 kg.

La sonde de température (incluse) doit être installée pour les batteries au plomb (Gel, AGM, acide) afin d'ajuster la tension de charge selon la chaleur ambiante et d'éviter les surchauffes. En revanche, les batteries Lithium-ion ne nécessitent pas l'utilisation de ce capteur de température.

Lorsqu'il est neuf ou après une réinitialisation, le ChargeMaster Plus nécessite une activation manuelle pour des raisons de sécurité. Il commencera à charger les batteries uniquement après avoir été activé via le bouton MODE situé en façade.

Non, c'est l'un des grands avantages de la gamme ChargeMaster Plus. Contrairement aux anciens modèles, l'architecture de ce chargeur gère nativement la répartition et la conversion de tension pour la sortie secondaire, simplifiant le câblage et éliminant totalement le besoin de répartiteurs externes.

Le chargeur bénéficie d'une certification IP23. Il est conçu pour résister aux environnements marins difficiles et à l'humidité, à condition d'être installé dans un endroit ventilé et à l'abri des projections d'eau directes.

Il utilise l'algorithme de charge propriétaire 3-étapes+ (Bulk, Absorption, Entretien) développé par Mastervolt. Cette méthode garantit une recharge rapide, complète et sûre, tout en prolongeant significativement la durée de vie de vos batteries.

Le chargeur est équipé d'une ventilation intelligente qui s'adapte à la puissance demandée et à la température interne. À faible charge ou en mode entretien, le ventilateur ralentit considérablement, assurant un fonctionnement très silencieux.

Pour l'intégrer à un réseau CZone, vous devez utiliser le commutateur DIP 1 (position vers le haut pour sélectionner CZone) et configurer une adresse unique via les autres commutateurs DIP. Ce numéro physique doit correspondre à la configuration logicielle de votre système CZone.

Le chargeur peut fonctionner dans des environnements allant de -25 °C à 80 °C. Toutefois, pour protéger ses composants internes, il applique une réduction automatique de sa puissance de charge lorsque la température ambiante dépasse les 40 °C.

Les LED en façade indiquent l'état en temps réel du chargeur et l'avancement du cycle de charge (Bulk, Absorption, Entretien). Elles signalent également les éventuels défauts, comme une inversion de polarité, une erreur de tension d'entrée ou un problème de température, ce qui facilite grandement le diagnostic.