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Navico

000-11770-002

Pompe PUMP-1 12V 0,8 L pour pilote hors-bord

Name: Pompe PUMP-1 12V 0,8 L pour pilote hors-bord
Brand: Navico
SKU: 000-11770-002
Price: 790.80 EUR
Availability: InStock

La pompe hydraulique Navico PUMP-1 (000-11770-002) est une pompe réversible 12V de 0.8 Lpm, conçue pour les systèmes de pilote automatique des bateaux hors-bord jusqu'à 10 mètres. Compatible avec les pompes de barre SeaStar et les calculateurs Navico NAC-1, elle assure un contrôle précis de la direction. Elle est livrée avec 3 raccords ORB-5 vers 9/16 UNF.

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Tekniset tiedot

Suurin virrankulutus	132 W
Tyypillinen virrankulutus	48-84 W
Käyttöjännite	12 V
Käyttölämpötila	-15° C à +75° C
Suositeltu sulakekoko	15
Tuotteen leveys	100 mm
Tuotteen korkeus	168 mm
Tuotteen syvyys	168 mm
IP-luokitus	Non spécifié
Väyläyhteensopivuus	NMEA 2000
Langallinen verkko	NMEA 2000
Langaton liitettävyys	Non
Kompassin turvaetäisyys	150
Asennustyyppi	Montage fixe (orientation libre)

Yksityiskohtainen kuvaus

Conçue pour les systèmes de pilote automatique hors-bord, la pompe hydraulique réversible Navico PUMP-1 (référence 000-11770-002) est un composant essentiel pour une direction assistée. Fonctionnant sous 12V, elle offre un débit nominal de 0.8 litres par minute (Lpm), adaptée aux embarcations jusqu'à 10 mètres de longueur (environ 30 pieds).

Compatibilité et intégration

Cette pompe est compatible avec les pompes de barre manuelles SeaStar jusqu'à 14 ci (229.4 cm³) et les vérins hydrauliques équilibrés de 100 cm³ à 180 cm³. Elle s'intègre avec les calculateurs de pilote automatique Navico NAC-1. La PUMP-1 est livrée avec 3 raccords ORB-5 vers 9/16 UNF, facilitant son installation dans les systèmes hydrauliques marins. Le raccordement électrique nécessite un câblage AWG 12 (4.0mm²) pour des performances optimales.

Caractéristiques techniques

La PUMP-1 se distingue par sa conception à engrenages réversibles, éliminant le besoin d'une vanne de direction externe, et ses vannes de blocage intégrales qui assurent le maintien de la charge. Elle présente une consommation de courant typique de 4 à 7 A et une consommation de pointe de 11 A à 50 bar. Sa plage de température de fonctionnement s'étend de -15° C à +75° C. Avec une longueur hors tout de 168 mm et un poids de 2.3 kg, elle offre une flexibilité d'installation grâce à son format compact. Le matériau de tube recommandé est le cuivre recuit Ø3/8" OD de type L ASTM B88 avec une épaisseur de paroi minimale de 0.030".

Dokumentaatio

Type	Nom
	EN - Manuel utilisateur - PUMP-1 - 12V 0.8L For outboard pilot

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Pompe PUMP-1 12V 0,8 L pour pilote hors-bord

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Usein kysytyt kysymykset

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Quelle est la fonction principale de la pompe Navico PUMP-1 ?

La pompe Navico PUMP-1 est une pompe hydraulique réversible de 12V conçue spécifiquement pour être utilisée avec les systèmes de pilote automatique hors-bord. Elle est un composant essentiel pour la direction assistée de votre bateau.

Quelles sont les spécifications de débit de la pompe PUMP-1 ?

La pompe PUMP-1 (modèle 000-11770-002) a un débit nominal de 0.8 litres par minute (Lpm).

Quelle est la tension d'alimentation requise pour la pompe Navico PUMP-1 ?

La pompe Navico PUMP-1 fonctionne sous une tension de 12V.

La pompe PUMP-1 est-elle réversible ?

Oui, la pompe PUMP-1 se distingue par sa conception à engrenages réversibles. Cette caractéristique élimine le besoin d'une vanne de direction externe dans le système.

Quelles sont les caractéristiques de sécurité intégrées à la pompe PUMP-1 ?

La pompe PUMP-1 est équipée de vannes de blocage intégrales qui assurent le maintien de la charge hydraulique, contribuant ainsi à la stabilité et à la sécurité du système de direction.

Quelle est la consommation électrique typique de la pompe PUMP-1 ?

La consommation de courant typique de la pompe PUMP-1 est de 4 à 7 A. Elle peut atteindre une consommation de pointe de 11 A lorsque la pression est de 50 bars.

Quelle est la plage de température de fonctionnement de la pompe Navico PUMP-1 ?

La pompe Navico PUMP-1 est conçue pour fonctionner de manière fiable dans une plage de température étendue, allant de -15° C à +75° C.

Quel est le poids de la pompe Navico PUMP-1 ?

Le poids de la pompe Navico PUMP-1 est de 2.3 kg.

Quelle est la longueur hors tout (OAL) de la pompe PUMP-1 ?

La longueur hors tout (OAL) de la pompe PUMP-1 (modèle 000-11770-002) est de 168 mm.

Avec quels types de pompes de barre manuelles la PUMP-1 est-elle compatible ?

La pompe PUMP-1 est compatible avec les pompes de barre manuelles SeaStar jusqu'à 14 ci (cubic inches), ce qui équivaut à environ 229.4 cm³.

Quels sont les vérins hydrauliques compatibles avec la pompe PUMP-1 ?

La pompe PUMP-1 est compatible avec les vérins hydrauliques équilibrés dont la cylindrée est comprise entre 100 cm³ et 180 cm³.

La pompe PUMP-1 peut-elle être utilisée avec un calculateur de pilote automatique Navico ?

Oui, la pompe PUMP-1 est conçue pour s'intégrer et fonctionner avec les calculateurs de pilote automatique Navico NAC-1.

Quel est le temps de barre à barre (Hard Over to Hard Over) attendu avec la PUMP-1 pour un vérin de 131 cm³ ?

Pour un vérin de direction d'une cylindrée de 131 cm³ (8 cu.in), le temps de barre à barre (Hard Over to Hard Over) attendu avec la pompe PUMP-1 est de 9 à 15 secondes.

La pompe PUMP-1 est-elle adaptée à toutes les tailles de bateaux ?

La pompe PUMP-1 est adaptée aux embarcations jusqu'à 10 mètres de longueur (environ 30 pieds). Il est important de dimensionner la pompe en tenant compte de la taille du vérin de direction et du temps de barre à barre recommandé par le fabricant du bateau ou du pilote automatique.

Quels types de raccords sont inclus avec la pompe PUMP-1 ?

La pompe PUMP-1 est livrée avec 3 raccords de type ORB-5 vers 9/16 UNF, ce qui facilite son installation dans les systèmes hydrauliques marins.

Quel est le diamètre de câble recommandé pour le raccordement électrique de la pompe PUMP-1 ?

Pour garantir des performances optimales de la pompe PUMP-1, le raccordement électrique nécessite un câblage d'une section minimale de AWG 12 (4.0mm²).

Quel matériau de tube est recommandé pour le système hydraulique de la pompe PUMP-1 ?

Pour les installations en Amérique du Nord, le matériau de tube recommandé est le cuivre recuit de Ø3/8" OD (diamètre extérieur), de type L ASTM B88, avec une épaisseur de paroi minimale de 0.030".

Quelles précautions prendre lors de l'assemblage des raccords SAE ORB sur la pompe ?

Avant d'assembler les raccords SAE ORB dans les ports de la pompe, il est crucial d'inspecter les filetages du port et du connecteur. Assurez-vous qu'ils sont exempts de saleté, de bavures ou de toute autre obstruction pour garantir une connexion correcte et étanche.

Que faire si le moteur de la pompe ne tourne pas ?

Si le moteur de la pompe ne tourne pas, la première étape est de vérifier la tension appliquée au moteur à l'aide d'un voltmètre. L'absence de tension peut être la cause du problème.

Que faire si le moteur tourne mais que le gouvernail ne bouge pas ?

Si le moteur de la pompe tourne mais que le gouvernail ne bouge pas, cela indique généralement que le système n'est pas correctement rempli d'huile. Il est nécessaire de faire l'appoint d'huile et de purger le système hydraulique.