Glavno u 30 sekundi
Multifunkcijski pokazivač i70 tvrtke Raymarine je kolorni instrument koji centralizira podatke o vjetru, brzini, dubini, AIS-u i navigaciji na 4,1-inčnom ekranu. Iako je povučen iz prodaje, zamijenjen je modelom i70s koji ima svjetliji ekran, ali samo jedan konektor. Odabir ovisi uglavnom o postojećoj mreži: SeaTalk, SeaTalk NG ili NMEA 2000.
Koliko ste puta trebali namršiti oči kako biste pročitali podatke s vjetrokaza pod izravnim suncem? Čitljivost instrumenata često odlučuje o uspješnoj manevru. Pokazivač Raymarine i70 opremio je cijelu generaciju jedrenjaka, kako u krstarenju tako i u utrkama, a njegov nasljednik i70s nastavlja tu logiku. Prije nego što odlučite između različitih ekosustava, naš usporedni članak o autopilotima B&G vs Raymarine rasvjetljava glavne izborne arhitekture elektroničkih sustava.
Potražnja za ugrađenom elektronikom ne jenjava. Prema podacima Global Market Insights, globalno tržište brodice za rekreaciju procijenjeno je na 18,9 milijardi USD u 2025. godini, s očekivanim rastom do 2035. Na brodovima dužih od osam metara, multifunkcijski ekran postao je ključni element na kormilarskom mjestu. Razumijevanje onoga što i70 zapravo nudi može vas spasiti od loše odabrane kupovine.
Kratki pregled multifunkcijskog pokazivača i70
i70 je višenamjenski kolorni instrument dizajniran za prikazivanje ključnih navigacijskih podataka na istom ekranu. Prividni i stvarni vjetar, brzina površine, dubina, kurs, GPS pozicija i AIS ciljevi prikazuju se prema vašim željama.
Njegova snaga leži u prilagodljivosti. Možete odabrati između numeričkog, analogno simuliranog ili grafičkog prikaza. Nasljednik i70s ima LCD ekran od 4,1 inča koji je čitljiv i pod izravnim suncem, s navedenom svjetlinom od 1200 cd/m². Znakovi veličine do 43 mm olakšavaju čitanje i s distance, čak i iza kormila.
Sučelje prati logiku LightHouse višenamjenskih ekrana tvrtke Raymarine. Ako već koristite neki od njihovih tražila, prilagodba je trenutačna. Optička veza na i70s-u poboljšava kontrast i uklanja rizik od unutarnje kondenzacije, čest problem na starijim pokazivačima.
i70 ili i70s: što se zapravo promijenilo
Prva generacija pokazivača i70 povučena je s tržišta. Danas je dostupan i70s, svjetliji i s novom panelom. Na papiru, nadogradnja izgleda beznačajno. Ipak, postoji jedan detalj koji sve mijenja u retrofittingu.
Izvorni i70 imao je dvije SeaTalk NG utičnice. i70s ima samo jednu. Konkretno, ako zamjenjujete pokvareni i70 koji je također služio kao prolaz prema središnjoj sabirnici za drugi instrument, morat ćete priključiti taj drugi uređaj izravno na backbone. Ova kabelska ograničenja često iznenađuju tijekom jednostavne standardne zamjene.
U ostatku, i70s zadržava ključne funkcije: ponavljanje AIS signala koji prikazuje 25 najbližih opremljenih brodova, odabir izvora podataka i kompatibilnost s inteligentnim senzorima. Dodaje bolju vidljivost i optimirane dnevne/noćne palete.
Kompatibilnost mreže: SeaTalk, SeaTalk NG i NMEA 2000
Ovo je ključna točka koja određuje svaku kupovinu. Pokazivač se može povezati na tri vrste mreža: SeaTalk prve generacije preko adapter kabela, trenutni SeaTalk NG i NMEA 2000 uz pomoć adaptera SeaTalk NG prema DeviceNet.
Ova standardizacija nije nebitna. Prema Boat Industry, mrežna integracija i kompatibilnost NMEA 2000 postale su standard na brodovima dužim od osam metara. Pokazivač koji nije pravilno integriran znači podatak koji ne stiže i krivu kalibraciju. Za postavljanje temelja, pogledajte naš vodič NMEA 2000: arhitektura backbone i pravilna terminacija.
Upozorenje: povezivanje pokazivača na NMEA 2000 pretpostavlja da već postoji NMEA 2000 mreža na brodu, s backboneom, odvojcima i ispravnim završnim otpornicima. Bez ove sabirnice, instalacija neće funkcionirati.
Ključna uloga pretvarača iTC-5
Imate li analogne senzore? Mnogi brodovi opremljeni starim senzorima, poput ST60, nisu kompatibilni s SeaTalk NG jezikom. Pretvarač iTC-5 služi kao most.
On prevodi signale analognih senzora za dubinu, vjetar, brzinu, kompas i kormilo u digitalnu mrežu. Pokazivač tada može čitati i prikazivati te podatke, uz pristup drugim podacima na sabirnici, uključujući i AIS. Također ga možete spojiti na moderne inteligentne senzore poput DST800 tvrtke Airmar.
Uspješan retrofitting ne ovisi o ekranu, već o usklađenosti mreže koja ga napaja.
Upravo tu se često griješi prilikom narudžbe. Nedostajući adapter ili zaboravljeni pretvarač blokiraju cijelu puštanje u rad.
Instalacija, retrofitting i podrška
Retrofitting elektroničkih sustava predstavlja najveće izazove. Potrebno je provjeriti kompatibilnost s postojećom instalacijom, osigurati odgovarajuće adaptere i kalibrirati svaki senzor. Direktni kanali prodaje brzo rastu upravo na ovom segmentu. Prema Mordor Intelligence, digitalni sustavi ubrzavaju obnovu brodova od 20 do 50 stopa, gdje se koncentriraju projekti retrofittinga.
Kod nas svaka kartica proizvoda navodi podržane protokole kako bismo uklonili sumnje prije narudžbe. Za složeniju opremu možete dodati opciju podrške prilikom puštanja u rad. Naš usporedni članak o pomorskoj elektronici pomaže vam da svaki sustav smjestite u svoj projekt. Tablica u nastavku sažima razliku između jednostavne kupovine i kupovine s podrškom.
| Kriterij | Kupnja na općoj web trgovini | Kupnja s podrškom u tvrtki Skysat |
|---|---|---|
| Tehnička validacija proizvoda | Nije sustavna | Proizvodi testirani prije uvrštanja u ponudu |
| Navedeni protokoli | Promjenjivi | Navedeni na svakoj kartici proizvoda |
| Podrška prilikom puštanja u rad | Rijetko ponuđena | Opcija prilikom kupovine (piloti, radari) |
| Mreža instalatera | Ne | Ovlašteni partneri u Francuskoj |
| Dijelovi za stare sustave | Često nedostupni | Zaliha « Gold » starih referenci |
Ako instalacija prelazi vaše tehničke mogućnosti, bolje je prepustiti podešavanje profesionalcu kako biste osigurali usklađenost mreže i pravilnu kalibraciju senzora.
Cijene, paketi i tržišno pozicioniranje
Budžet se znatno razlikuje ovisno o konfiguraciji. Sam ekran košta oko 700 €, dok kompletan paket s dubinskim, brzinskim i vjetrovnim senzorima, pretvaračem iTC-5, kablovima i završnim otpornicima znatno premašuje taj iznos. Tada plaćate sustav spreman za kabliranje, a ne samo pokazivač.
Ova razina cijena ulazi u strukturirano tržište. Prema Fédération des Industries Nautiques, izvoz je predstavljao gotovo 80 % francuske proizvodnje, što je znak stabilne industrije unatoč povratku na uobičajeni ritam nakon post-covidove euforije. Za pokazivač koji bi trebao trajati desetljećima, razmišljajte o ukupnoj cijeni – oprema plus puštanje u rad – kao najboljem vodiču.
Najvažnije što trebate znati prije odabira
Odabir pokazivača Raymarine i70 ili i70s nikad se ne svodi na veličinu ekrana. Prije svega ovisi o vašoj postojećoj mreži, eventualnoj potrebi za pretvaračem iTC-5 te ograničenju na jedan konektor na i70s-u prilikom zamjene. Kartirajte svoju instalaciju, popisajte senzore i njihove protokole, te provjerite kompatibilnost svakog članka. Sjajan pokazivač je beskoristan ako podatak ne stiže do njega na ispravan način.
Pokrenite akciju s tvrtkom Skysat
Još uvijek dvojite o kompatibilnosti vašeg pokazivača s postojećom mrežom? Loše pripremljen retrofitting rezultira nedostajućim adapterima i odgađanjem puštanja u rad. Od 2002. u Carnacu, naš tim instalira i testira opremu koju prodaje, što nam omogućuje da u ponudi imamo samo sustave provjerene za krstarenje i utrke.
Na svakoj kartici proizvoda navodimo podržane protokole kako bismo smanjili mogućnost pogrešaka. Možete dodati podršku prilikom puštanja u rad za složeniju opremu, osloniti se na našu mrežu ovlaštenih instalatera u Francuskoj ili koristiti našu zalihu « Gold » za održavanje starih sustava. Otkrijte našu podršku u pomorskoj elektronici kako biste osigurali svoj projekt.
Česta pitanja
Koja je razlika između i70 i i70s?
i70s zamjenjuje i70 s svjetlijim ekranom i optičkom vezom koja uklanja kondenzaciju. Najkonkretnija razlika je u broju konektora: dva na i70, jedan na i70s. To mijenja način kabliranja drugog instrumenta.
Je li pokazivač kompatibilan sa starom SeaTalk mrežom?
Da, preko adapter kabela SeaTalk prema SeaTalk NG. Također je kompatibilan sa SeaTalk NG mrežama i NMEA 2000 uz odgovarajući adapter. Uvijek provjerite je li vaša backbone pravilno završena prije instalacije.
Mogu li zamijeniti pokvareni i70 s i70s bez problema?
U većini slučajeva da, ali pazite na jedan konektor. Ako je vaš stari i70 služio kao prolaz prema središnjoj sabirnici za drugi uređaj, morat ćete priključiti taj drugi instrument izravno na backbone. Planirajte dodatno kabliranje unaprijed.
Trebam li pretvarač iTC-5?
Potrebno ga je koristiti ako zadržavate analogne senzore starije generacije, poput starih ST60 senzora. iTC-5 prevodi njihove signale u digitalnu mrežu tako da ih pokazivač može čitati. S modernim inteligentnim senzorima nije potreban.
Trebam li instalaciju povjeriti profesionalcu?
Za jednostavnu zamjenu ekrana, iskusni jedriličar često može samostalno izvesti instalaciju. Za potpuni retrofitting ili mrežnu integraciju, podrška profesionalca osigurava usklađenost kabliranja i pravilnu kalibraciju. Nudimo podršku prilikom puštanja u rad i mrežu ovlaštenih instalatera u Francuskoj.
