Arhitekti maxi-katamarana za rekordne utrke
Gilles Ollier osniva Multiplast u Vannesu 1981. godine. Njegova specifičnost: ujedinjenje projektantskog ureda i radionice na istom mjestu, poput trkaće konjušnice. Od osamdesetih godina dizajnira gotovo sve francuske maxi-katamarane koji drže velike oceanske rekorde — prelazak Atlantika, udaljenost u 24 sata, Trofej Jules Verne.
Službeni studio je Gilles Ollier Design Team (GODT), koji čine Gilles Ollier, Yann Penfornis i Frank Martin. Godine 2006. nagrađen je Medaljom Kraljevskog instituta za brodogradnju (London) — prvi francuski laureat od osnivanja nagrade 1978.
Oznaka: maxi-katamarani od ugljičnih vlakana za rekordne utrke
Ollier radi na platformama od ugljičnog pješčanog sendviča, jednostavnijim oblicima, ugljičnim krilastim jarbolima. Kocka: izdržati 30+ tona konstrukcije na 33 do 37 metara uz podnošenje naprezanja prelaska u manje od 50 dana. Od Jet Services V (1987.), nijedan maxi-kat dizajniran od GODT-a nije potonuo niti izgubio jarbol tijekom rekordne utrke — rijetka oznaka pouzdanosti za ovaj tip brodova.
Danas
Gilles Ollier napušta Multiplast 2009. godine. Studio GODT više ne postoji kao samostalna cjelina. Multiplast nastavlja graditi trkaće multikoče i kompozitne konstrukcije unutar Grupe Carboman (2013.), koju vodi Yann Penfornis — jedan od tri osnivača Design Teama. Maxi-katamarani Ollierovog dizajna još uvijek u upotrebi (npr. Vitalia II) ostaju referenca za radionice koje se bave kompozitnim refitom.
