Brod blizanac Charala, dizajniran od VPLP-a, izgrađen od strane Multiplasta 2019.
DMG Mori Global One (službeni naziv Spirit of Yukoh V, konvencija Shiraishi od 1994.) je IMOCA 60 s foilovima dizajniran od strane VPLP designa, konstrukcija Gurit, izgrađen od strane Multiplasta u Vannesu i porinut 2. rujna 2019.. Brod je izrađen iz istih kalupa kao i Charal (Jérémie Beyou, 2018.), iznajmljen za tu priliku, uz nekoliko izmjena zahtijevanih od strane tima Kōjirōa Shiraishija. Brodogradilište: 30 000 sati rada u 9 mjeseci.
Tehničke karakteristike
- Dužina trupa: 18,28 m
- Širina: 5,85 m
- Gaz: 4,50 m
- Visina jarbola: 29 m, ugljični jarbol-krilo
- Deplasman: 8 t
- Oplakivanje: 320 m² na pramac, 600 m² na zadnji vjetar
- Foilovi: V2 velike razmjere (izvorni foilovi zadržani na oba Vendée Globea, za razliku od Charala koji je nadograđen)
- Pramac: tumblehome (obrnuti)
- Konstrukcija: karbonski sendvič/epoksid/nida
Postignuća broda (Kōjirō Shiraishi na kormilu)
- 2020.: 10. mjesto na Vendée-Arctique-Les Sables-d'Olonne (prvo testno putovanje).
- 2020.–2021.: 16. mjesto na Vendée Globeu u 94 dana 21 sat 32 minute 56 sekundi. Prvi Azijat koji je završio utrku.
- 2022.: 14. mjesto na Bermudes 1000 Raceu, 20. mjesto na Vendée-Arctiqueu.
- 2024.: 15. mjesto na New York Vendéeu.
- 2024.–2025.: 24. mjesto na Vendée Globeu u 90 dana 21 sat 34 minute 41 sekundi, unatoč lomu pet rebara glavnog jedra nakon dvaju nehotičnih prebačaja u Indijskom oceanu. Brži nego 2020. na istom brodu.
Nastavak
DMG Mori Sailing Team je u srpnju 2024. objavio novi IMOCA povjeren Guillaumeu Verdieru i Multiplastu za The Ocean Race 2027. DMG Mori Global One ostaje tako IMOCA "VPLP-Multiplast" Shiraishija na dva uzastopna Vendée Globea (2020.–21. i 2024.–25.).
