Biro dizajna trimarana Ultim i IMOCA pobjednika Vendée Globe
VPLP Design osnovao je 1983. godine Marc Van Peteghem i Vincent Lauriot-Prévost, koji su se upoznali na Southampton School of Naval Architecture. Sjedište biroa nalazi se u Parizu, Vannesu i Nantesu, a zapošljava tridesetak suradnika podijeljenih u četiri odjela: regata, brodarstvo (rekreacija), pomorstvo (komercijalno) i posebni projekti. U veljači 2021. osnivači su preuzeli upravu izvršni odbor na čelu s Simonom Watinom.
Višetrupci za regate i oceanske rekorde
VPLP se prvo nametnuo dizajnom trimašnih brodova za regate na otvorenom moru.Pierre 1er (60 stopa, izgrađen od strane Jeanneau JTA 1989.), s kojim je Florence Arthaud pobijedila na utrci Route du Rhum 1990. Na posljednjoj generaciji VPLP je dizajnirao Ultim Banque Populaire XI i SVR-Lazartigue (bivši Macif 100, porinut 2021. za Françoisa Gabarta, središnja trupac od Multiplast, plovci i krakovi od CDK Technologies, montaža MerConcept). Biro tvrdi da ima pet pobjeda na Trophée Jules Verne (1997., 2004., 2010., 2012., 2016.).
IMOCA: tri uzastopna Vendée Globe s Verdierom
Od 2006. VPLP surađuje s Guillaumeom Verdierom na dizajnu monohulnih brodova za regate. Dvojac je dizajnirao tri IMOCA pobjednika uzastopno na Vendée Globe: Macif (François Gabart, 2012.–2013.), Banque Populaire VIII (Armel Le Cléac'h, 2016.–2017., prvi pobjednički IMOCA s krilima) i Maître CoQ IV (Yannick Bestaven, 2020.–2021.). Na Vendée Globe 2024.–2025. trinaest IMOCA brodova u natjecanju nosilo je dizajn VPLP (među kojima devet u ko-dizajnu s Verdierom), među kojima i Charal (porinut 2018. za Jérémieja Beyoua, prvi monohulni IMOCA s krilima nove generacije).
Katamarani za krstarenje, linija Lagoon i diversifikacija
VPLP je dizajnirao prvi Lagoon (55 stopa, za Jeanneau) 1984. i od tada je isključivi arhitekt linije. Biro također surađuje s Outremerom (5X, 48) i dizajnira super jahte na jedra i motor. U okviru America’s Cupa, VPLP je dizajnirao USA 17 (trimaran s krutom krilom pobjednik 2010. s BMW Oracle). 2018. godine biro je osnovao podružnicu Ayro, posvećenu krutim jedrima za teretne brodove i jahte (cilj smanjenja CO₂ u pomorskom transportu).
