60-stopinjaš IMOCA iz Vendée Globe 2008.–2009.
Ourson Rapide je brzi jedrilica za krstarenje od 60 stopinja, dizajnirana od strane Finot-Conq i izgrađena u Vannesu od strane Multiplast. Porinut 2009. godine za svog vlasnika Paola Roasende, brod izlazi iz kalupa nakon tri IMOCA 60 koja je Multiplast isporučio za Vendée Globe 2008.–2009. (Générali, BritAir, DCNS). Program naručitelja: velika brza putovanja s reduciranim brojem članova posade, s trupom Opena prilagođenim za krstarenje.
Arhitektura: IMOCA preusmjeren na krstarenje
Finot-Conq polazi od širokog ugljičnog trupa recentnih IMOCA brodova, a zatim zamjenjuje elemente neprikladne za krstarenje. Podizna kobilica — gaz 2,40 m / 4,00 m — omogućuje pristup plitkim lukama. Bočni balasti (2,2 t s jedne i druge strane) obavljaju ulogu kobilice: ukrućuju brod i smanjuju nagib bez hidrauličke složenosti IMOCA-e. Jadrnja tipa C-Wing — bez zatega ni štapova — uklanja podešavanja napetosti i omogućuje jedro s rogom.
Tehničke karakteristike
- Dužina trupa: 18,28 m
- Širina: 5,40 m
- Gaz: 2,40 m (kobilica podignuta) / 4,00 m (kobilica spuštena)
- Težina bez opreme: 15 t (balast 4,8 t, bočni balasti 2,2 t s jedne i druge strane)
- Jedrilje: 246 m² kod vjetra, 425 m² kod lepeze
- Konstrukcija: sendvič Nomex / ugljični prepreg pečen na 120 °C, cjelovito od kobilice do vrha jarbola
- Jadrnja: C-Wing bez zatega, ugljični jarbol
- Oprema: četiri kabine, četiri kupaonice, panoramska krmena dnevna soba
Postignuća i program
Ourson Rapide je upisan u ARC 2009 (Atlantic Rally for Cruisers, Las Palmas — Sveta Lucija) već u godini svog porinuća. Brod zatim nastavlja s transatlantskim regatama i dugim sezonama s obiteljskom ili reduciranim brojem članova posade, što je i bio način na koji je dizajniran.
