60-stop IMOCA dizajna Finot-Conq iz Vendée Globe 2008.–2009.
Ourson Rapide je brzi jedrilica za krstarenje od 60 stopa dizajnirana od strane Finot-Conq i izgrađena u Vannesu od strane Multiplast. Porinut 2009., izlazi iz kalupa nakon tri IMOCA 60 koje je Multiplast isporučio za Vendée Globe 2008.–2009. (Générali, BritAir, DCNS). Program: velika brza putovanja s reduciranim brojem članova posade, s trupom Opena prilagođenim za krstarenje.
Arhitektura: IMOCA preusmjeren na krstarenje
Finot-Conq polazi od širokog ugljičnog trupa recentnih IMOCA, a zatim zamjenjuje elemente neprikladne za krstarenje. Prebacujuća kobilica (canting keel) trkaćih brodova ustupa mjesto podiznoj kobilici — gaz 2,40 m / 4,00 m — kako bi omogućio pristup plitkim lukama. bočni balasti (2,2 t svaki) imaju ulogu prebacujuće kobilice: ukrućuju brod i smanjuju nagib bez hidrauličke složenosti IMOCA. Jedrenje tipa C-Wing — bez zatega ni štapova — uklanja podešavanja napetosti i omogućuje krmu s rogom.
Tehničke karakteristike
- Dužina trupa: 18,28 m
- Širina: 5,40 m
- Gaz: 2,40 m (kobilica gore) / 4,00 m (kobilica dolje)
- Težina praznog broda: 15 t (balast 4,8 t, bočni balasti 2,2 t svaki)
- Jedrilje: 246 m² u vjetar, 425 m² po vjetru
- Konstrukcija: sendvič Nomex / ugljični prepreg pečen na 120 °C, cjelovita od kobilice do vrha jarbola
- Jarbol: C-Wing bez zatega, ugljični jarbol
- Oprema: četiri kabine, četiri kupaonice, panoramski stražnji salon
Postignuća i program
Ourson Rapide je sudjelovao u ARC 2009 (Atlantic Rally for Cruisers, Las Palmas — Saint Lucia) već u godini porinuća. Brod zatim nastavlja s transatlanticima i dugim sezonama s obiteljskom / reduciranim brojem članova posade, što je bio njegov namjenski način korištenja.
