60-stop IMOCA dizajna Finot-Conq iz Vendée Globe 2008.–2009.
Ourson Rapide je brzi jedrilica za krstarenje od 60 stopa dizajnirana od strane Finot-Conq i izgrađena u Vannesu od strane Multiplast. Porinut 2009. godine za svog vlasnika Paola Roasende, brod izlazi iz kalupa nakon tri IMOCA 60 koje je Multiplast isporučio za Vendée Globe 2008.–2009. (Générali, BritAir, DCNS). Program naručitelja: velika brza putovanja s reduciranim brodom, s trupom Opena prilagođenim za krstarenje.
Arhitektura: IMOCA preusmjeren na krstarenje
Finot-Conq polazi od širokog ugljičnog trupa recentnih IMOCA, a zatim zamjenjuje elemente neprikladne za krstarenje. Podizna kobilica — gaz 2,40 m / 4,00 m — omogućuje pristup plitkim lukama. bočni balasti (2,2 t sa svake strane) preuzimaju ulogu kobilice za nagib: ukrućuju brod i smanjuju nagib bez hidrauličke složenosti IMOCA. Jedrilje tipa C-Wing — bez upornica niti štapova — uklanja podešavanja napetosti i omogućuje jedra s rogom.
Tehničke karakteristike
- Dužina trupa: 18,28 m
- Širina: 5,40 m
- Gaz: 2,40 m (kobilica gore) / 4,00 m (kobilica dolje)
- Težina praznog broda: 15 t (balast 4,8 t, bočni balasti 2,2 t sa svake strane)
- Jedrilište: 246 m² uz vjetar, 425 m² s vjetrom u leđa
- Konstrukcija: sendvič Nomex / ugljični prepreg pečen na 120 °C, od kobilice do vrha jarbola
- Jarbol: C-Wing bez upornica, ugljični jarbol
- Uređenje prostora: četiri kabine, četiri kupaonice, panoramski stražnji salon
Postignuća i program
Ourson Rapide je sudjelovao u ARC 2009 (Atlantic Rally for Cruisers, Las Palmas — Sveta Lucija) već u godini porinuća. Brod nastavlja s transatlantskim putovanjima i dugim sezonama s obiteljskim / reduciranim brodom, što je i bio dizajnerski koncept.
