Maxi Dolphin

Talijanski brodogradilišni pogon osnovan 1987. godine od strane Vittorija Morettija (koji je također osnivač vinarije Bellavista) u Erbuscu u području Franciacorte. Specijaliziran za izradu jedrilica i motornih jahata po mjeri i polu-mjeri u ugljičnom kompozitu, do 36 metara. Od osnutka izgrađeno oko 300 jahata. Od 2016. godine vodstvo preuzima Luca Botter (CEO) i Giovanni Pizzati (tehnički direktor) unutar Moretti grupe.

Ugljično brodogradilište u Franciacorti: od Carmen di Bellaviste do Nomad IV

Osnivanje i razvoj

Vittorio Moretti pokreće Maxi Dolphin 1987. godine s jasnim ciljem: naučiti raditi s ugljičnim kompozitom. Prvo izgrađeno plovilo iste godine: Carmen di Bellavista, 73-stopni brod dizajna Brucea Farra kojeg je Moretti sam vozio. Godine 2001. slijedi Viriella, 118-stopni brod Germána Frersa. Brodogradilište se 2007. godine otvara i za motorne brodove (MD51 Power dizajna Roberta Starkela) uz kontinuiranu izradu jedrilica u malim serijama ili po mjeri.

Tehnička specijalnost

Monolitna konstrukcija od ugljičnog kompozita, sendvič s Nomexom. Brodogradilište radi po mjeri s vanjskim arhitektima: Finot-Conq, Germán Frers, Bruce Farr, Luca Brenta, Mark Mills, Bill Tripp, Botin & Partners, Guillaume Verdier, Nauta Design, Harry Miesbauer, Roberto Starkel. Glavni pogon od 2700 m² u Erbuscu, te Sea Office u Chiavari na ligurijskoj obali za porinuća i testiranja.

Skysat na brodu

Skysat je na brodu Nomad IV (priprema).