Inteligentni baterijski hub za 2 motora
Na zalihi
Technical specifications
Technical specifications
| Nazivni napon | 32 |
| Jakost struje (A) | 275.0 |
| Broj strujnih krugova | 6.0 |
| Broj polova | 6 polova |
| Podržani baterijski sustavi | 3.0 |
| Tip prekidača baterije | Motoriziran |
| Metoda kontrole prekidača baterije | Ručni i automatski |
| Kompatibilan s CZone | Oui |
| Vrsta montaže | Ugradbeni ili površinski |
| IP zaštitni stupanj | IP66 |
| Zaštita od preopterećenja | Oui |
| Zaštita od kratkog spoja | Oui |
| Tip zaslona | LED (indikatori stanja) |
| Kompatibilnost mobilne aplikacije | Oui |
| Žičana mreža | NMEA 2000,CZone |
| Certifikati | CE, zaštita od paljenja |
| Maksimalna veličina kabelske klemne stezaljke (mm) | 50 |
| Raspon radne temperature | -20 do 50 |
| Dimenzije (Š x V x D) | 300 x 200 x 150 |
| Težina | 2,5 |
| Cable Length Reduction Benefit | Smanjenje dužina i presjeka napojnih kabela |
| Napon namotaja | 12/24V DC |
| Struja (A) – kontinuirana | 275 A |
| Vrsta upravljanja | Na daljinu (NMEA2000 ili žičano), Ručno |
| Struja pokretanja (A) | 1250 A |
| Engine Configuration Type | Dvomotorni sustav |
| Povremena struja (A) | 455 A |
| Max Cable Size With Strain Relief Mm | 70 |
| Maksimalna struja punjenja (A) | 275.0 |
| Maksimalna struja pražnjenja (A) | 275.0 |
| Maksimalni istosmjerni napon | 32 |
| Mounting Cutout Length Mm | 363,47 |
| Raspon radnog napona | 8-30V DC |
| Vršna struja pražnjenja | 1250.0 |
| Pozicije | Uključeno/Isključeno (uz ručno odstupanje) |
| Namjena proizvoda | Inteligentni sustav upravljanja baterijom za brodove s dva motora |
| Preporučena struja punjenja (A) | 250.0 |
| Preporučena kontinuirana struja pražnjenja | 275.0 |
| Raspon temperature skladištenja | -30 do 70 |
| Stud A Connection Point | Glavni motor desne strane |
| Stud B Connection Point | Startna baterija desnog boka |
| Stud C Connection Point | Opremna opterećenja |
| Stud D Connection Point | Servisna baterija |
| Stud E Connection Point | Glavni motor lijeve strane |
| Stud F Connection Point | Startna baterija lijeve strane |
| Tip prekidača | S magnetskim zaključavanjem s motoriziranim bravljenjem |
| Veličina priključka | 2 x 10 mm (3/8") |
| Tip priključka | Čepovi (pocinčana bakar) |
| Vrsta ožičenja/veze | Čepovi |
Detailed description
Detailed description
Smart Battery Hub Twin Engine marke BEP je napredno rješenje za upravljanje energijom, posebno dizajnirano za plovila opremljena dvomotornom konfiguracijom. Ovaj hub centralizira prebacivanje startnih i pomoćnih baterija pomoću motoriziranih prekidača koji se mogu upravljati na daljinu. Ugradnjom ovog modula što bliže baterijskim blokovima omogućuje se značajno skraćivanje dužine i smanjenje presjeka kablova za napajanje do startera, što rezultira uštedom težine, smanjenjem pada napona i značajnom uštedom bakra.
Električna performansa i robusnost
Dizajniran za najzahtjevnije morske uvjete, ovaj motorizirani prekidački hub podržava maksimalni napon od 32V DC. Može isporučivati kontinuiranu struju od 275 A, intermitentnu struju od 455 A te izdržati do 1250 A tijekom kritičnih faza pokretanja motora. Potrošnja električne energije je savršeno kontrolirana, s potrošnjom od samo 15 mA kada je sustav u položaju zaustavljanja. Spojevi za napajanje izvode se na siguran način na pocinčanim bakrenim klinovima promjera 10 mm (3/8"), preporučenim za kablove do 50 mm (ili 70 mm s rasteretnim učvršćenjem). Kućište je certificirano kao zaštićeno od paljenja (Ignition protected), što osigurava potpunu sigurnost čak i u uskim motorima.
Mrežna integracija i mogućnost proširenja
Za razliku od tradicionalnih ručnih baterijskih klastera, Smart Battery Hub Twin Engine prati logiku povezana broda. Funkcionira zajedno s daljinskim upravljačkim pločama s ključem i prirodno se integrira s naprednim digitalnim ekosustavima kao što je CZone. Dio je potpune palete daljinskih prekidačkih klastera tvrtke BEP, nudeći iste mogućnosti i opcije ugradnje kao standardni prekidači, dok se strategijski nalazi između modela Single Engine i Triple Engine. Ugradnja je fleksibilna, omogućujući montažu na površinu ili ugrađenu, ovisno o tehničkoj konfiguraciji broda.
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Digitalni odgovorni
« Pouzdanost i optimizacija ožičenja za dvomotorne brodove »
Your payment information and data are processed securely.

