Aluminijska propeler 3 lista 12,6 × 8,7 inča, desni smjer okretanja, Navy 6.0 / 6.0 Evo (prije 2024.)

Ova propeler je posebno dizajnirana za električne vanjske motore ePropulsion Navy 6.0 i Navy 6.0 Evo (modeli proizvedeni prije 2024.).

Ne, ova brodska vijka nije kompatibilna s modelima motora ePropulsion Navy 6.0 ili Navy 6.0 Evo proizvedenima od 2024. godine. Namijenjena je isključivo verzijama prije 2024.

Datum proizvodnje motora obično možete provjeriti na njegovoj tipskoj pločici ili u pratećoj dokumentaciji. Ovo vijak je kompatibilan s modelima Navy 6.0 i 6.0 Evo proizvedenima prije 2024. godine.

Ne, ova elisa namijenjena je isključivo za električne vanjske motore ePropulsion Navy 6.0 i Navy 6.0 Evo (modeli prije 2024.). Nije kompatibilna s motorima drugih proizvođača ili modela.

Ova specifična propeler (N6-LU01-E0) nije kompatibilan s modelima iz 2024. godine i novijima. ePropulsion nudi različite propelere za novije verzije svojih motora Navy 6.0 i 6.0 Evo.

Da, ova je propeler izrađen s desnim okretanjem, što je standardna konfiguracija za motore ePropulsion Navy 6.0 i Navy 6.0 Evo (modeli prije 2024.) za koje je kompatibilan.

Ne, ova je propeler posebno dizajniran za motore ePropulsion Navy 6.0 i Navy 6.0 Evo (modeli prije 2024.). Nije kompatibilan s serijom Spirit od ePropulsion.

Ova elisa izrađena je od aluminija.

Ovo je trokrilna brodska propeler.

Aluminij je materijal koji pruža dobar omjer lakoće i čvrstoće, što je korisno za morske primjene. Također je pristupačniji od drugih materijala i može se deformirati umjesto da pukne u slučaju udara, što potencijalno štiti donji dio motora.

Težina ove elise iznosi 0,86 kg.

Korak vijke (8,7 inča) predstavlja teoretsku udaljenost koju bi vijka prešla tijekom jednog potpunog okretaja ako se gibala u čvrstoj sredini. Izravno utječe na brzinu i potisak broda.

Troklopna elisa obično nudi dobar balans između vršne brzine i učinkovitosti, kao i konstantan potisak. To je uobičajena konfiguracija koja je prikladna za raznovrsnu uporabu kod električnih vanbrodskih motora.

S promjerom od 320 mm i korakom od 221 mm, ova elisa je dizajnirana za učinkovitu propulziju i dobar balans performansi za motore ePropulsion Navy 6.0 i 6.0 Evo (prije 2024.), s ciljem pružanja konstantne potiska i dobre upravljivosti.

Da, ugradnja propelera obično zahtijeva ključ za uložak ili plosnati ključ za odvrćanje i zatezanje matice propelera, kao i novi osigurač za osiguranje matice. Preporučuje se konzultirati priručnik za uporabu vašeg motora ePropulsion za precizna uputstva.

Za održavanje aluminijske propelere preporučuje se ispiranje slatkom vodom nakon svake uporabe u slanoj vodi. Redovito provjerite odsutnost ostataka, algi ili oštećenja (udubljenja, pukotine). Za rutinsko održavanje dovoljno je nježno čišćenje i vizualni pregled.

Da, uvijek je potrebno isključiti električni napajanje motora prije nego što se pristupi radu na vijku kako bi se spriječilo slučajno pokretanje. Također, obavezno nosite rukavice za zaštitu od oštrih rubova vijka te strogo slijedite upute proizvođača motora.

Ako je vaša aluminijska propeler oštećen (savijene, urezane ili slomljene lopatice), preporučuje se njegovo zamijeniti. Oštećen propeler može uzrokovati vibracije, gubitak performansi te potencijalno oštetiti donji dio motora ili sam motor.

Zamjena propelera obično je relativno jednostavan postupak za većinu iskusnih korisnika. Obično uključuje vađenje osigurača, odvrtanje matice, skidanje starog propelera te postavljanje novog u obrnutom redoslijedu. Preporučuje se uvijek konzultirati priručnik svog motora za detaljne i specifične upute.