Izračunalo autopilota Reactor™ 40 Compact

Izračunalo autopilota Reactor™ 40 Compact posebno je namijenjeno vanbrodskim motorima s jednim motorom manjim od 25 stopa. Idealno je za hidraulične sustave upravljanja i posebno pogodno za lagane brodove koji zahtijevaju pomoć u navigaciji pri umjerenim do visokim brzinama.

Reactor™ 40 Compact optimiziran je za pomoć u navigaciji pri umjerenim do visokim brzinama na laganim brodovima. Modeli Reactor™ 40 veće performanse preporučuju se za primjene koje zahtijevaju precizno održavanje kursa pri niskoj brzini, npr. za pecanje na vuču ili u uzburkanom moru, gdje je potrebna povećana preciznost.

Srž sustava temelji se na 9-osnom AHRS (sustav za praćenje položaja i smjera) s poluvodičima. Ova napredna tehnologija osigurava visoku preciznost i brzi odziv autopilota.

Tehnologija AHRS s 9 osi pruža nekoliko ključnih prednosti:

Minimizira pogreške kursa i odstupanja od zadanog smjera. Smanjuje nepotrebna kretanja kormila. Optimizira potrošnju energije sustava. Omogućuje autopilotu prilagodbu morskim uvjetima, održavajući željeni kurs čak i pri valjanju ili ljuljanju.

Napajanje sustava kompatibilno je s rasponom od 10 do 20 volti. Od iznimne je važnosti osigurati da napajanje na vašem brodu odgovara ovom rasponu za ispravan rad.

Da, ovaj autopilotski računalo podržava napredne funkcije kao što su MARPA (Mini Automatic Radar Plotting Aid) i preklapanje karata, pod uvjetom da je integrirano s kompatibilnim Garminovim kartografskim uređajem putem NMEA 2000® mreže.

Izračunalo autopilota Reactor™ 40 Compact namijenjeno je za uporabu s hidrauličkim sustavima upravljanja. Važno je provjeriti kompatibilnost postojećeg sustava upravljanja prije ugradnje.

Izračunalo se integrira u mrežu NMEA 2000®. Time omogućuje izravno upravljanje s kompatibilnog Garminovog kartografskog uređaja ili do tri upravljačke jedinice kormila GHC™ (GHC 20 ili GHC 50) povezanih na istu mrežu.

Sustav je kompatibilan s upravljačkim jedinicama za kormilo Garmin GHC™ 20 i GHC™ 50. Moguće je spojiti do tri takve jedinice na NMEA 2000® mrežu za upravljanje autopilotom.

Da, za korištenje naprednih funkcija autopilota mogu se povezati dodatni NMEA 2000® uređaji poput senzora vjetra, senzora brzine vode ili GPS uređaja na NMEA 2000® mrežu vašega broda.

Garmin preporučuje korištenje tahometra NMEA 2000® ako je jedan ili više kompatibilnih motora spojeno na mrežu. Ako ova opcija nije dostupna ili se ne može koristiti, GPS je preporučeni izvor brzine, idealno putem vanjske GPS antene postavljene s neometanim pogledom na nebo za pouzdane i precizne podatke.

Da, Garmin preporučuje da sustav autopilota mora biti instaliran od strane kvalificiranog pomorskog instalatera. Za ispravnu instalaciju i sprječavanje oštećenja broda ili proizvoda potrebno je specifično znanje o hidrauličkim kormilarskim komponentama i morskim električnim sustavima.

Za optimalan rad, CCU (računalo kursa) mora biti postavljeno na krutu površinu i što bliže središtu rotacije broda. Idealno je da se nalazi blizu uzdužne osi broda, niže i lagano naprijed. Također je ključno da bude postavljen daleko od bilo kojeg izvora magnetske interferencije.

Kako bi se izbjegle magnetske smetnje, CCU se ne smije montirati unutar 60 cm (2 stope) od željeza, magneta, žica s visokom strujom ili pumpi koje rade u prekidima (npr. WC pumpe ili pumpe za akvarije). Jaki magneti (npr. oni iz zvučnika bass-refleksa) ne smiju biti unutar 1,5 m (5 stopa). Preporučuje se testiranje lokacije s prijenosnim kompasom prije montaže.

Kabel koji spaja CCU (Centralnu upravljačku jedinicu) s ECU-om (Elektroničkom upravljačkom jedinicom) ima dužinu od 5 metara (16 stopa). Ovaj kabel ne smije se skraćivati. Ako CCU nije moguće montirati unutar 5 metara od ECU-a, produžni kabeli dostupni su zasebno kod vašeg Garminovog distributera ili na Garminovoj web stranici.

ECU se može montirati na ravnu površinu u bilo kojem položaju. Međutim, mora biti postavljena unutar 0,5 metra od pumpe, jer kablovi koji je povezuju s pumpom nisu produživi. ECU također mora biti postavljena na mjesto gdje neće biti uronjena niti izložena prskanju vode.

Ne, senzor Shadow Drive nije uključen u sve pakete. Ako vaš paket autopilota ne uključuje ventil Shadow Drive, preporučuje se ugradnja ručnog prekidača SPST (jedan pol, jedan smjer), koji nije uključen, za isključivanje autopilota ako je potrebno.

Shadow Drive je senzor koji detektira kada ručno preuzimate kontrolu nad kormilom, čime se prekida kontrola autopilota. Mora biti postavljen vodoravno i što je moguće više u nivou, čvrsto pričvršćen steznim obujmicama. Treba biti smješten niže od najnižeg dijela kormila, ali više od pumpe, i instaliran u liniji upravljanja desno ili lijevo od kormila (ne u liniji povratka ili visokog tlaka).

Nakon fizičke instalacije sustav se mora konfigurirati i prilagoditi dinamici vašega broda. To se izvodi pomoću dva asistenta: Dockside Wizard (asistent za vez) i Sea Trial Wizard (asistent za probnu vožnju). Ovi asistenti vode vas kroz potrebne korake konfiguracije i mogu se pokrenuti s kompatibilne palice za upravljanje ili kartografskog uređaja.

Za registraciju uređaja Garmin Reactor™ 40 Compact i bolju podršku možete izvršiti online registraciju. Posjetite garmin.com/express, prijavite se na svoj Garmin račun i dovršite postupak. Preporučuje se da originalnu račun ili fotokopiju sačuvate na sigurnom mjestu.