Sonda GT8HW-TM od plastike, za ugradnju na krmenu oplatu ili električni motor, široki i visoki CHIRP (150-240 kHz, 250 W) (8-pinski)

Sonda Garmin GT8HW-TM namijenjena je ribolovu u plićim vodama. Njezina glavna funkcija je pružanje preciznog otkrivanja u slatkoj vodi, nudeći jasnu definiciju dna, oštre lukove ribe i učinkovitu separaciju ciljeva zahvaljujući širokoj i visokoj CHIRP tehnologiji sonara.

Sonda Garmin GT8HW-TM optimizirana je za ribolov u slatkoj vodi.

Senzor GT8HW-TM omogućuje precizno mjerenje u slatkoj vodi do 800 stopa, što odgovara otprilike 244 metra.

Senzor GT8HW-TM integrira tehnologiju širokopojasnog i visokofrekventnog sonara CHIRP (High-Wide CHIRP).

Senzor GT8HW-TM radi u CHIRP frekvencijskom rasponu od 150 do 240 kHz.

Senzor GT8HW-TM ima transmisijsku snagu od 250 W.

Senzor GT8HW-TM nudi kut snopa do 24 stupnja, što doprinosi proširenom pokrivanju i pouzdanom otkrivanju ribe.

Ne, sonda GT8HW-TM usmjerena je isključivo na tradicionalni CHIRP sonar High-Wide. Ona ne podržava tehnologije ClearVü ili SideVü, koje su dostupne na drugim, naprednijim Garminovim modelima.

Senzor Garmin GT8HW-TM izrađen je od plastike.

Sonda GT8HW-TM kompatibilna je s nizom uređaja tvrtke Garmin, uključujući:

kartografske/sonarne uređaje STRIKERsonarne uređaje echoMAP CHIRPuređaje GPSMAPsonarni modul GSD25

Sonda GT8HW-TM opremljena je s 8-pinskim konektorom.

Sonda Garmin GT8HW-TM namijenjena je za ugradnju na krmenu ploču ili na električni motor.

Za optimalan rad, dubinomjer treba biti postavljen što bliže centru broda, u području čiste vode (bez turbulencija). Važno je izbjegavati postavljanje iza rebara, ojačanja, spojeva, otvora za pražnjenje vode ili bilo čega što može stvoriti mjehuriće zraka ili uzrokovati turbulencije. Za brodove s jednim motorom, izbjegavajte područje iza propelera.

Kako bi se smanjile smetnje na signal sonara:

Postavite kabel sonde što dalje od kabela za paljenje, baterija i pomoćnih kabela, baterija i kabela ribolovnog motora te kabela visoke energije (radar, pojačalo zvuka, pumpa autopilota). Izbjegavajte postavljanje sonde u blizini izvora elektromagnetskih ili akustičkih smetnji, kao što su drugi pretvornici (postavite ih na udaljenost od najmanje 60 cm ako imaju istu frekvenciju), propelera, osovina ili drugih strojeva. Ako kabeli moraju prelaziti jedan preko drugoga, postavljajte ih pod kutom od 90 stupnjeva.

Ne, ne preporučuje se rezanje kabela sonde. Rezanje kabela sonde dovodi do gubitka jamstva na proizvod.

Prilikom ugradnje na stražnju ploču, centar donjeg dijela sonde mora biti u razini s donjim rubom stražnje ploče i paralelan s vodnom linijom. Sonda mora biti u izravnom i neometanom kontaktu s mirnom vodom za optimalan rad. Vodna linija može varirati ovisno o opterećenju broda i njegovoj brzini.

Da, ako vaš brod provodi značajan dio vremena u vodi, preporučuje se premazati sondu i montažnu opremu vodotopivom antivegetativnom bojom kako bi se spriječio rast morskih organizama. Prije nanošenja, lagano izbrusite sondu i opremu finim brusnim jastukom, a zatim ih obrišite izopropilnim alkoholom. Nikada ne koristite aceton.

Za pričvršćivanje sonde na električni motor:

Umetnite steznu traku u prorez na nosaču sonde tako da jednake dužine strše s obje strane. Postavite nosač sonde uz tijelo električnog motora, pri čemu uski kraj sonde mora biti okrenut od propelera. Zategnite steznu traku oko tijela električnog motora. Postavite sondu tako da bude paralelna s dnom kada je u uporabi. Koristite priložene kabel-vezice za osiguravanje kabela sonde, vodeći računa da se ne stisne prilikom spuštanja ili podizanja motora.

Prilikom ugradnje sonde, pričvrsni vijak mora biti dovoljno zategnut da osigura sondu na mjestu pri velikim brzinama, ali dovoljno labav da joj omogući zakretanje i pomicanje ukoliko udari u prepreku. Time se sprječavaju oštećenja sonde.

Propeler stvara struju (tzv. "prop wash") koja može ometati signal sonara. Kako to izbjeći:

Promatrajte smjer okretanja propelera. Ako se okreće u smjeru kazaljke na satu, stvara turbulencije s lijeve strane (bok brodskog trupa gledano od pramca); u tom slučaju montirajte sondu s desne strane. Ako se okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, stvara turbulencije s desne strane; montirajte sondu s lijeve strane. Za montažu na krmi preporučuje se postavljanje sonde na udaljenosti od najmanje 38 cm (15 inča) od propelera i s one strane gdje nema "prop wash".