Sustav crpke 2 litra

Hidraulična pumpa Garmin od 2 litre ima protok od 2,0 litara u minuti (što iznosi 0,53 galona u minuti).

Ovaj Garminov pumpni komplet ključni je dio sustava za automatsko upravljanje brodom. Glavne karakteristike uključuju:

Protok od 2,0 litre u minuti (0,53 galona u minuti).Nove hidrauličke ORB spojnice za poboljšanu trajnost.Navojni kabel-stezaljke.Dizajn za sustave upravljanja s ventiliranom spremnikom.

Ne, pumpa i nepovratni ventil koriste ORB-5 spojke, ali te spojke nisu uključene u isporuku pumpe ili nepovratnog ventila.

Pumpi su potrebni hidraulični crijeva unutarnjeg promjera -4 [6 mm (1/4 in)] ili većeg, s minimalnim nazivnim tlakom od 1000 psi.

Da, preporučuje se nakon ugradnje nanijeti sprej za zaštitu od morske korozije na kućište pumpe i kolektor kako bi se osigurala otpornost na koroziju. Garmin preporučuje obnoviti ovaj postupak jednom godišnje kako bi se produžio vijek trajanja pumpe.

Ova pumpa kompatibilna je s Garminovim sustavom autopilota Reactor™ 40. Namijenjena je isključivo za uporabu s Garminovim sustavima autopilota.

Pumpu je prikladna za brodove opremljene hidrauličkim kormilom od 10 do 24 kubnih inča.

Ne, ova pumpa uopće ne smije biti ugrađena u sustav kormilarenja s neventiliranim spremnikom, jer bi to oštetilo pumpu. Morate provjeriti da li je sustav kormilarenja vašega broda opremljen ventiliranim spremnikom prije ugradnje.

Ne, kablovi koji povezuju pumpu s ECU-om autopilota ne mogu se produžiti. Pumpa mora biti udaljena manje od 0,5 metra (19 inča) od ECU-a.

Pumpu treba instalirati na suho i zaštićeno mjesto od nepogoda. Preporučuje se postavljanje:

Udaljenost od ECU-a autopilota mora biti manja od 0,5 metra (19 inča).Udaljenost od hidrauličkog cilindra kormila mora biti manja od 3 metra (10 stopa) kako bi se ograničila dužina hidrauličkih crijeva.Po mogućnosti, pumpa se postavlja vodoravno. Ako to nije moguće, postavlja se okomito s priključcima glave pumpe okrenutim prema gore.

Preporučena alata za ugradnju uključuje:

Sigurnosne naočaleBušilica i svrdlaKljučeviKliješta za guljenje/rezanje žicaOdvijači (križni i ravni)StezaljkeZaustavni sprej za morsku korozijuMontažni vijci (komplet sadrži, ali možda će vam trebati i drugi tipovi ovisno o površini)Hidraulični sustav: hidraulična crijeva, hidraulični T-komadi, hidraulični zaporni ventili, sredstvo za brtvljenje navoja (npr. LOCTITE 567), oprema za prozračivanje hidraulike, hidraulična tekućina.

Da, ali uz oprez:

Za hidrauličke spojeve s O-prstenom (npr. spojevi ORB i ORFS) ne smijete koristiti sredstva za brtvljenje navoja. Za hidrauličke spojeve bez O-prstena morate koristiti tekuće sredstvo za brtvljenje navoja, kao što je LOCTITE 567. Nikada ne koristite traku za brtvljenje (npr. teflonsku) ili pastu za brtvljenje na hidrauličkim spojevima jer bi čestice mogle oštetiti sustav.

Za spajanje crijeva:

Odspojite potrebna crijeva iz postojećeg hidrauličkog sustava. Dodajte T-komad na lijevo (brod) i desno (brod) crijevo hidrauličkog sustava, između kormilarskog uređaja i aktuatora smjera. Ako vaš brod nema crijeva za povrat koji su spojeni na kormilarski uređaj, dodajte dovoljno dugo hidrauličko crijevo za spajanje povratnog priključka kormilarskog uređaja na pumpu. Ako postoji crijevo za povrat, dodajte T-komad na to crijevo. Spojite lijevo i desno crijevo s T-komada na odgovarajuće priključke pumpe. Spojite crijevo za povrat (s kormilarskog uređaja ili postojećeg T-komada) na središnji priključak pumpe. Ugradite ventil Shadow Drive u lijevo ili desno hidrauličko crijevo, između kormilarskog uređaja i T-komada spojenog na pumpu (za detaljnije upute o ventilu Shadow Drive pogledajte upute za autopilot).

Da, obvezno je ispustiti sav zrak iz hidrauličkog sustava nakon ugradnje. Potrebno je provesti postupak "power purge" za napunjenje pumpe i povratnog ventila hidrauličkom fluidom, nakon čega slijede upute za ispuštanje zraka iz hidrauličkog sustava koje su priložene uz vaš Garmin sustav autopilota.

Da, kako biste izbjegli oštećenje broda, sustav autopilota mora biti instaliran od strane kvalificiranog pomorskog instalatera. Za ispravnu instalaciju potrebna su specifična znanja o brodskim sustavima upravljanja i električnim instalacijama.

Preporučuje se ugraditi crpku u blizini hidrauličnog aktuatora kormila kako bi duljina hidrauličnih crijeva koja povezuju crpku s aktuatorom bila manja od 3 metra (10 stopa).

Uobičajeno se otvor za ventilaciju nalazi se na poklopcu punjenja kormilarskog mjesta na najvišem položaju. Ako niste sigurni da je vaš sustav kormilarenja ventiliran, preporučuje se provjeriti kod proizvođača kormilarskog mjesta ili spremnika.

Upotreba brtvene trake (npr. teflonske trake) ili brtvenog sredstva na bilo kojem hidrauličkom spoju ovog sustava može poništiti vašu garanciju. Sitni komadi tih materijala mogu ući u hidraulički sustav, zaglaviti se u ventilima i učiniti autopilota ili sustav upravljanja nefunkcionalnim.

Oba kabela pumpe spajaju se na priključke ECU-a označene kao « DRIVE » i « FEEDBACK ». Neki modeli pumpi i ECU-a Garmin koriste zaključavajuće konektore s četvrtinskim okretom, dok drugi koriste navojne konektore. Zamjenske stezaljke mogu biti dostupne kod vašeg distributera Garmin ako konektori nisu kompatibilni.