Velika zaštitna kupa, kompatibilna s sondom GT56, crna

Veliki zaštitni konus Garmin (šifra 010-12832-21) je pribor namijenjen posebno za električne motore. Namjena mu je ugradnja i zaštita Garmin GT sonara, te zamjena standardne komponente vašeg motora.

Ova zaštitna kupa ima glavnu ulogu osiguravanja zaštite sonde ugrađene na električnom motoru. Štiti je od udaraca i krhotina koje se mogu naći u morskom okruženju, čime osigurava cjelovitost sonde i pouzdanost podataka detekcije.

Glavne prednosti ovog stošca uključuju:

Ciljana zaštita sonde od udara i krhotina. Poboljšanje hidrodinamičkih svojstava zahvaljujući glatkom profilu koji smanjuje otpor u vodi. Izdržljiva konstrukcija otporna na uvjete morske okoline. Diskretna crna završna obrada koja osigurava izgled originalnog motora.

Da, konstrukcija ovog konusa uključuje glatki hidrodinamički profil koji je ključan za smanjenje otpora u vodi. To može potencijalno pozitivno utjecati na potrošnju energije i upravljivost vašeg električnog motora.

Ova velika zaštitna kapica Garmin crne je boje. Izvedba je osmišljena tako da bude diskretna i skladno se uklapa u originalnu estetiku električnog motora.

Da, ovaj veliki zaštitni konus je pribor marke Garmin, označen referencom SKU 010-12832-21.

Da, konstrukcija je izdržljiva i posebno dizajnirana za izdržavanje naprezanja i zahtjevnih uvjeta morske okoline, što osigurava dugotrajan vijek trajanja i pouzdanu zaštitu.

Ne, veliki zaštitni stožac Garmin (010-12832-21) je dodatna oprema koja se prodaje zasebno. Namijenjen je za kompatibilnost sa postojećim ili novonabavljenim Garmin GT sondama, kao što je GT56.

Ovaj zaštitni konus kompatibilan je s nizom Garminovih sonara, uključujući sljedeće modele:

GT56GT22GT24GT52GT54

Ne, ovaj konus kompatibilan je s određenim sondama Garmin GT, posebno GT56, GT22, GT24, GT52 i GT54. Preporučuje se provjeriti listu kompatibilnosti kako biste bili sigurni da odgovara vašem modelu sonde GT.

Ovaj konus je ključan dodatak za električne motore, namijenjen posebno za ugradnju sonde Garmin GT. Detaljna uputa za instalaciju koju osigurava Garmin odnosi se posebno na električni motor Force Kraken.

Ne, ovaj veliki zaštitni stožac namijenjen je isključivo za ugradnju i zaštitu sondi serije Garmin GT. Nije kompatibilan s sondama drugih proizvođača.

Da, ovaj zaštitni stožac kompatibilan je s pretvornikom Garmin GT56. Oznaka GT56 obično uključuje verziju UHD (Ultra High-Definition), koja je uobičajeni model.

Da, tehnička dokumentacija koju pruža Garmin za zamjenu sonde, što uključuje ugradnju ovog konusa, posebno je namijenjena električnom motoru Force Kraken. Stoga je dizajniran da bude kompatibilan s ovom vrstom motora.

Ugradnja ovog zaštitnog konusa, koji je dio postupka zamjene sonde na električnom motoru, zahtijeva upotrebu specifičnih alata i određenu razinu stručnosti. Garmin preporučuje izvođenje ugradnje od strane kvalificiranog pomorskog instalatera kako bi se osigurala najbolja izvedba i spriječila eventualna oštećenja.

Za ugradnju ovog konusa prilikom zamjene sonde trebat će vam sljedeći alati:

Križni odvijač br. 2Priključci ili imbus ključevi veličina 2,5, 3, 4, 5 i 6 mmSredstvo za učvršćivanje navoja srednje čvrstoće (npr. LOCTITE 243™)Stlačeni zrak ili kompresorZatvorene kliještaZa rezanje kabelaStezni obujmiciPrstenasti ključ (obično uključen u komplet za zamjenu sonde)Morska mast (obično uključen u komplet za zamjenu sonde)

Da, obvezno je uvijek odspojiti električni motor od baterije prije izvođenja bilo kojeg servisnog postupka ili instalacije. Nepoštivanje ove upute može uzrokovati električni udar ili oštećenje motora.

Sam sam zaštitni konus obično nije isporučen s vijcima i montažnim priborom. Međutim, upute za zamjenu sonde, koje uključuju ovaj konus, navode da se novi vijci, podloške i O-prstenovi nalaze u kompletu za zamjenu sonde. Preporučuje se provjeriti sadržaj svog kompleta za zamjenu sonde ili nabaviti potrebni pribor.

Da, ključno je nanijeti sredstvo za blokiranje navoja srednje čvrstoće, poput LOCTITE 243™, na navoje šest rupica s navojem smještenih na gornjoj strani pogonskog motora. Time se osigurava čvrsta veza između baze osovine i motora te sprječava prodiranje vode koje bi moglo oštetiti motor.

Nakon što ste poravnali i lagano zavrnuli šest vijaka ručno, preporučuje se upotreba moment ključa za zatezanje na 4 N-m (35 lbf-in).