Vérin linéraire type 2 pour GHP 12 - Garmin

Besplatna dostava do 150 € u Francuskoj
Mogućnost preuzimanja u Skysatu

Prilagođena instalacija

Pouzdajte se u Skysat za ugradnju opreme na brodu

Zatražite ponudu

Instalateri u vašoj blizini

uz pomoć naše mreže ovlaštenih instalatera

Pronađite instalatera

Usluga tehničke podrške

Odaberite dodatnu pomoć pri ugradnji

Uštedite 15%

Garmin

010-11573-00

Linearni aktuator tip 2 (Class B) za GHP 12

Dizajniran za Garmin GHP 12 autopilotski sustav, linearni aktuator tip 2 je samostalna hidraulična pogonska jedinica klase B, prikladna za jedrilice do 35,8 tona. Pruža potisak od 2380 lbs (1080 kg) i uključuje senzor povratka kormila za precizno upravljanje, namijenjen za ugradnju ispod palube. Paket sadrži spremnik, aktuator/kliješta, pumpu, komplet za povratak kormila i hidrauličnu ulje.

Javna cijenaKoristite profesionalnu cijenu

2.224,92€

2.224,92€ ~~2.629,00€~~

UK Isporuke izračunate u trenutku plaćanja.

Na stanju

Besplatna dostava do 150 € u Francuskoj
Mogućnost preuzimanja u Skysatu

Prilagođena instalacija

Pouzdajte se u Skysat za ugradnju opreme na brodu

Zatražite ponudu

Instalateri u vašoj blizini

uz pomoć naše mreže ovlaštenih instalatera

Pronađite instalatera

Usluga tehničke podrške

Odaberite dodatnu pomoć pri ugradnji

Tehničke značajke

Radni napon	10 do 30
Radna temperatura	-15 do 60
IP zaštitni stupanj	IP55 (motor) / IP65 (spojka)
Vrsta montaže	Ispod palube
Certifikati	BS EN 60945:2002 (EMC), BS EN 28846:1993 (zaštita od zapaljenja)
Recommended Oil Type	Hidraulično ulje
Maksimalni potisak	1080
Tip aktuatora	Linearna hidraulika
Broj hodova	303
Priložena montažna oprema (vijci, matice)	Da
Orijentacija montaže	Horizontal
Ugrađeni senzor kuta kormila	Da
Isključivo	Da
Clutch Power Consumption A	1
Tip spojke	Solenoid
Kompatibilni računalnici autopilota	Garmin GHP 12, GHP Reactor Mehanički/Ponovna ugradnja/Elektromagnetski set jezgre, Reactor 40 Mehanički/Ponovna ugradnja/Elektromagnetski set jezgre
Drive Unit Class Type	Class B
Factory Filled Tested	Da
Max Thrust Lbs	2380
Max Vessel Displacement Kg	35800
Motor Power Consumption A	3-4
Težina proizvoda	14

Kupi

Detaljan opis

Namijenjen za Garminov sustav autopilota GHP 12, linearni aktuator tip 2 Garmin (referenca 010-11573-00) je samostalna hidraulična pogonska jedinica razreda B. Ovaj aktuator posebno je prilagođen jedrilicama do 35,8 tona (79 000 lbs). Osigurava potrebnu snagu kormila za precizno i pouzdano automatsko upravljanje.

Ugradnja i tehničke performanse

Linearni aktuator tip 2 odlikuje se potpuno integriranim sustavom, uključujući senzor povratne informacije o kutu kormila. Ova funkcija ključna je za upravljačku jedinicu autopilota GHP 12 jer omogućuje precizno prikazivanje položaja kormila, što doprinosi glatkim manevrima i sprječavanju prekomjerne kompenzacije. Jedinica je dizajnirana za maksimalni potisak od 2380 lbs (1080 kg) i radi pri naponu napajanja od 10 do 30 V DC, s prosječnom potrošnjom struje od 3–4 A za motor i 1 A za elektromagnetsku spojku pri 12 V. Hod od 303 mm (12 inča) osigurava dovoljno amplitudu kretanja za većinu konfiguracija kormila.

Izvedba i pouzdanost za morske uvjete

Pogonska jedinica dizajnirana je za ugradnju ispod palube, što osigurava otpornost u podpalubnom okruženju. Također je usklađena s normom EMC (EN 60945:2002) za opremu za navigaciju i pomorske radiokomunikacije. Izvedena je za robusnu ugradnju ispod palube, štiteći je od ekstremnih temperatura, prekomjernih vibracija i para. Za razliku od sustava koji zahtijevaju složene hidraulične spojeve, ovaj aktuator isporučuje se prednapunjen i testiran u tvornici, što pojednostavljuje ugradnju, ali zahtijeva fizička ograničenja hoda kako bi se spriječilo oštećenje jedinice. Dopunjuje GHP 12, koji zahtijeva vanjsku pogonsku jedinicu prilagođenu deplasmanu broda.

Dokumentacija

Type	Nom
	Notice d'installation - install Class B Drive Unit Installation Instructions

Stručno mišljenje

Pol CONIN

Digitalni odgovorni

« Analiza linearnog aktuatora tip 2 Garmin za GHP 12 »

Linearna aktuator tipa 2 Garmin ključna je komponenta za svaku instalaciju autopilota GHP 12 na srednjim i većim jedrilicama. Radi se o neophodnoj jedinici snage koja omogućuje GHP 12 sposobnost manevriranja, a ne o običnom aktuatoru. Koncepcija kao samostalne hidraulične jedinice, prethodno napunjene i testirane u tvornici, znatno pojednostavljuje početnu ugradnju i izbjegava složene procedure prozračivanja koje su često povezane s vanjskim hidrauličnim sustavima.

Ovaj model posebno je prikladan za jedrilice čiji deplasman iznosi do 35,8 tona. Ugradnja senzora povratne informacije o kutu kormila značajna je prednost jer osigurava veću preciznost i bržu reakciju u održavanju kursa. Instalacija zahtijeva stručnost u području brodogradnje za fizičku montažu i obavezno postavljanje vanjskih mehaničkih graničnika hoda. Izuzetno je važno ne dopustiti da aktuator djeluje kao graničnik hoda. Položaj ispod palube te poštivanje maksimalnih kutova nagiba do 5 stupnjeva ključni su za osiguranje dugotrajnosti uređaja. Ovaj aktuator očigledan je izbor za maksimalne performanse sustava GHP 12 na jedrilicama ove kategorije.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Plaćanje i sigurnost

Vaše podatke o plaćanju i ostale informacije obrađuju se na siguran način.

Linearni aktuator tip 2 (Class B) za GHP 12

2.224,92€

2.224,92€ ~~2.629,00€~~

Česta pitanja

Trebate pomoć? Kontaktirajte nas

Koju vrstu aktuatora predstavlja Garmin 010-11573-00 i za koju namjenu je namijenjen?

Garminov linearni aktuator 010-11573-00 je samostalna hidraulična pogonska jedinica razreda B. Namijenjen je za osiguravanje potrebne snage kormila za precizno i pouzdano automatsko upravljanje na jedrilicama.

Koliki je maksimalni potisak koji ovaj aktuator može proizvesti?

Jedinica je dizajnirana da izdrži maksimalni potisak od 2380 lbs (oko 1080 kg).

Ovaj aktuator uključuje li senzor kuta kormila?

Da, linearni aktuator tipa 2 se razlikuje po potpunoj integraciji, uključujući senzor povratne informacije o kutu kormila. Ova funkcionalnost je ključna za upravljačku jedinicu autopilota GHP 12 jer omogućuje precizno prikazivanje položaja kormila.

Koji je hod klipa linearne hidraulike Garmin 010-11573-00?

Hod klipa aktuatora iznosi 303 mm (12 inča), što osigurava dovoljno amplitudu kretanja za većinu konfiguracija kormila.

Koliko je potrebni napon napajanja za ovaj aktuator?

Cilindar radi pri naponskom naponu napajanja od 10 do 30 Vdc.

Kolika je električna potrošnja ovog linearnog aktuatora?

Prosječna potrošnja struje iznosi 3-4 A za motor i 1 A za spojku, sve na 12 V.

Ovaj aktuator zahtijeva li profesionalne vještine za ugradnju?

Da, profesionalna ugradnja pogonske jedinice izrazito je preporučljiva jer je za ispravnu ugradnju cilindra potrebno specifično znanje o načinu rada kormila.

Treba li ovaj aktuator biti ugrađen ispod palube?

Da, pogonska jedinica namijenjena je za ugradnju ispod palube, što osigurava njenu otpornost u morskom okruženju.

Treba li se odspojiti hidraulični crijevni vodovi prilikom ugradnje ovog aktuatora?

Ne, aktuator je samostalna hidraulična jedinica. Sustav je napunjen i testiran u tvornici, stoga nije potrebno odspajati hidraulične crijeva prilikom ugradnje.

Trebaju li se pri ugradnji predvidjeti fizičke zaustavljače za kormilarsku polugu?

Da, kretanje klipa cilindra mora biti ograničeno fizičkim zaustavljačima kako bi se spriječilo oštećenje uređaja. Hod klipa mora biti ograničen na 305 mm (12 inča) između potpuno uvučene i potpuno izvučene pozicije.

Koji su dijelovi koji nisu uključeni, a potrebni su za ugradnju ovog aktuatora?

Stavke koje nisu uključene, a mogu biti potrebne za instalaciju su: ručica kormila (tiller arm) ako već ne posjedujete jednu ili ako aktuator ne može biti instaliran na postojećem kvadrantu, te fizičke graničnike (end stops) za ograničavanje kretanja kormila.

Ima li mjere opreza koje treba uzeti u obzir prilikom postavljanja mjesta za ugradnju aktuatora?

Da, cilindar se mora čvrsto montirati na površinu koja može izdržati jake potisne sile koje stvara kormilo. Mora biti instaliran ispod palube i zaštićen od vode i prekomjerne vlage. Motor ne smije biti izložen prekomjernim temperaturama, vibracijama ili dimu.