XSONIC 50/200 HDI pretražna sonda (20°)

Cette sonde fonctionne sur deux plages de fréquences pour le sonar traditionnel et deux pour le DownScan Imaging™ :

Pour le sonar traditionnel : 50 kHz et 200 kHz.Pour le DownScan Imaging™ : 455 kHz et 800 kHz.

La sonde XSONIC 50/200 HDI offre des capacités de profondeur différentes selon la technologie utilisée :

En mode sonar traditionnel (50/200 kHz), la profondeur maximale est de 350 mètres (1200 pieds).En mode DownScan Imaging™ (455/800 kHz), la profondeur maximale est de 350 pieds.

Cette sonde intègre deux technologies sonar principales pour une visualisation complète sous l'eau :

Le sonar traditionnel, qui fournit une vue classique des fonds marins et des poissons.Le DownScan Imaging™, qui offre des images détaillées de la structure sous-marine avec une clarté photographique.

Le boîtier de la sonde XSONIC 50/200 HDI est fabriqué en bronze, ce qui lui confère une robustesse et une durabilité adaptées aux environnements marins.

Oui, la sonde XSONIC 50/200 HDI est équipée d'un capteur de température de l'eau à réponse rapide intégré, permettant de collecter cette donnée essentielle pour la pêche et la navigation.

La sonde est livrée avec un câble d'une longueur de 10 mètres (33 pieds), offrant une flexibilité suffisante pour l'installation sur la plupart des bateaux.

La sonde XSONIC 50/200 HDI est équipée d'un connecteur noir à 9 broches, conçu pour une connexion fiable aux appareils compatibles.

La sonde XSONIC 50/200 HDI est spécifiquement conçue avec un élément incliné de 20 degrés, ce qui la rend optimisée pour les bateaux ayant un angle de carène de 20° à 24°. Cela assure une meilleure performance du faisceau sonar.

Le DownScan Imaging™ est une technologie sonar qui offre des images quasi photographiques des structures sous-marines, des poissons et des objets immergés. Il utilise des fréquences plus élevées (455/800 kHz) pour une clarté et une séparation des cibles améliorées, permettant de distinguer facilement les poissons des structures.

Pour le sonar traditionnel, la sonde XSONIC 50/200 HDI offre les largeurs de faisceau suivantes :

À 50 kHz : 45°, pour une couverture large et une bonne pénétration en profondeur.À 200 kHz : 11°, pour une détection plus détaillée et précise des cibles.

Pour le DownScan Imaging™, les largeurs de faisceau sont conçues pour une haute résolution :

À 455 kHz : 2,8° (avant-arrière) par 56° (bâbord-tribord).À 800 kHz : 1,6° (avant-arrière) par 32° (bâbord-tribord).Ces faisceaux étroits avant-arrière et larges bâbord-tribord permettent d'obtenir des images détaillées des structures sous le bateau.

La sonde XSONIC 50/200 HDI, dotée d'un boîtier en bronze, est recommandée pour une installation sur les coques en fibre de verre ou en bois. Il est impératif de ne jamais installer une sonde en bronze sur une coque métallique afin d'éviter la corrosion électrolytique.

Lors de l'installation, il est important de :

Toujours porter des équipements de protection individuelle (lunettes de sécurité, masque anti-poussière, protection auditive).Lubrifier tous les joints toriques pour assurer une étanchéité parfaite.Ne jamais tirer, transporter ou tenir le transducteur par son câble pour éviter d'endommager les connexions internes.Utiliser un mastic marin adapté pour les applications sous la ligne de flottaison.Ne jamais utiliser de solvants qui pourraient endommager les pièces en plastique de la sonde.

Pour des performances optimales, choisissez un emplacement où :

L'eau s'écoule de manière lisse sous la coque, avec un minimum de bulles et de turbulence, surtout à grande vitesse.La sonde sera continuellement immergée dans l'eau à toutes les vitesses.Le faisceau du transducteur ne sera pas obstrué par la quille ou l'arbre d'hélice.L'emplacement est éloigné des sources d'interférences électriques ou de rayonnement (propulseurs, autres machines, autres sondeurs).L'angle de carène est minimal pour que le faisceau soit dirigé vers le fond.Il y a suffisamment d'espace vertical à l'intérieur du bateau pour l'installation et le serrage.

Pour l'installation de base, vous aurez besoin de :

Lunettes de sécurité, masque anti-poussière, protection auditive.Perceuse électrique avec un mandrin de Ø 10mm (3/8") ou plus.Mèche de perçage : Ø 3mm ou 1/8".Scie cloche de la taille appropriée pour le trou extérieur de la coque.Papier de verre.Détergent ménager doux ou solvant faible (comme l'alcool) pour nettoyer la zone.Mastic marin adapté pour les applications sous la ligne de flottaison.

Oui, l'utilisation d'un mastic marin est obligatoire pour assurer une étanchéité parfaite et durable. Il est recommandé d'appliquer une couche de 2 mm (1/16") d'épaisseur autour de la bride et sur la paroi latérale du boîtier. Le mastic doit s'étendre au-delà de l'épaisseur combinée de la coque, de la rondelle et de l'écrou pour garantir une bonne étanchéité des filetages.

Pour maintenir les performances de votre sonde et la protéger des salissures marines, vous pouvez envisager d'appliquer un revêtement anti-salissure spécifiquement conçu pour les transducteurs, tel que Foulfree. Ce type de revêtement forme une surface ultra-lisse qui empêche la croissance marine de s'y coller, sans affecter les performances du transducteur et de manière non toxique.

La sonde XSONIC 50/200 HDI est conçue pour être compatible avec les appareils Lowrance et Navico qui supportent les technologies HDI (Hybrid Dual Imaging), le sonar traditionnel 50/200 kHz et le DownScan Imaging™ 455/800 kHz, et qui utilisent un connecteur noir à 9 broches.

Non, la sonde XSONIC 50/200 HDI, étant fabriquée avec un boîtier en bronze, ne doit jamais être installée sur une coque en aluminium ou tout autre type de coque métallique. Cela provoquerait une corrosion électrolytique, endommageant la coque et la sonde.

Cette sonde XSONIC 50/200 HDI est un transducteur traversant en bronze, spécifiquement conçu pour être installé sur des coques en fibre de verre ou en bois. Il est important de ne jamais installer un boîtier en bronze dans une coque métallique en raison du risque de corrosion électrolytique.

Grâce à son élément incliné de 20 degrés, cette sonde est optimisée pour les bateaux présentant un angle de carène (deadrise) compris entre 20° et 24°. Cette conception assure une performance optimale du faisceau sonar en compensant l'inclinaison de la coque pour diriger le faisceau vers le fond.