XSONIC Airmar B60 (0°) (6ft BoatBuilder)

Senzor XSONIC Airmar B60 (0°) je potopni pretvornik od bronce snage 600 W. Namijenjen je mjerenju dubine i temperature vode. Radi na dvije frekvencije, 50 kHz i 200 kHz, te sadrži nagnuti element od 0° (Tilted Element™) za kompenzaciju kuta "deadrise" trupa.

Sonda B60 koristi dvostruku frekvenciju:

50 kHz: pruža široki snop od 45° s maksimalnim dosegom od 353 metra (1 200 stopa). 200 kHz: pruža uski snop od 12° s maksimalnim dosegom od 206 metara (700 stopa) za povećanu rezoluciju u plićim vodama.

Senzor XSONIC Airmar B60 može precizno mjeriti dubinu vode i temperaturu vode.

Senzor Airmar B60 ima kućište od bronce. Ovaj materijal posebno je preporučen za trupe od fiberglasa ili drva. Nikada ga ne smijete ugraditi na metalni trup zbog rizika od elektrolitičke korozije.

Senzor XSONIC Airmar B60 (0°) namijenjen je brodovima s kutom mrtvog nagiba trupa između 0° i 7° na mjestu ugradnje. Keramički element prethodno je podešen tako da usmjerava snop sonara izravno prema dolje bez potrebe za kompenzacijskim blokom.

Senzor XSONIC Airmar B60 opremljen je crnim 9-pinskim konektorom.

Sonda XSONIC Airmar B60 isporučuje se s kabelom dužine 1,8 metra (6 stopa).

Ne, Airmar B60 je tradicionalni dvostruko-frekventni pretvornik (50/200 kHz) i nije model CHIRP. Pretvornici CHIRP su specifični modeli koji generiraju više topline i imaju drugačije zahtjeve za ugradnju.

Za ugradnju sonde B60 trebat će vam sljedeći alati i materijali:

Zaštitne naočale, maska protiv prašine i zaštita za sluh. Mjerač kuta ili digitalna vodena vaga za mjerenje deadrise-a. Električna bušilica s steznim svornjakom od 10 mm (3/8") ili većim. Svrdlo promjera 3 mm (1/8"). Kružna pilica promjera 60 mm (2-3/8") za vanjski otvor u trupu. Za trupove od sendvič stakloplastike kružna pilica promjera 80 mm (3-1/8") za unutarnji otvor u trupu. Brusni papir. Blagi kućanski deterdžent ili slabo otapalo (npr. alkohol). Morski kit prikladan za uporabu ispod linije plovnosti. Stezaljke. Antifouling boja na vodenoj bazi (obavezna u slanoj vodi).

Za ugradnju sonde B60:

Rupa koja se buši s vanjske strane trupa mora biti promjera 60 mm ili 2-3/8 inča. Ako je vaš trup izrađen od stakloplastike s pjenastim ispunom (sandwich), dodatna rupa promjera 80 mm ili 3-1/8 inča bit će potrebna s unutarnje strane trupa kako bi se pripremio prostor za ugradnju.

Na gliseru s ravnom dnom, sondu B60 treba montirati što više prema krmi, na ili u blizini središnje linije trupa te unutar prvog niza dizajnih letvica. Time se osigurava da će pretvornik ostati u kontaktu s vodom pri visokim brzinama. Obično se preferira desna strana trupa, gdje se lopatice propelera kreću prema dolje.

Na jedrilici s kobilicom s krilcima, sondu B60 treba montirati na ili u blizini središnje linije i ispred kobilice s krilcima, na udaljenosti od 300 do 600 mm (1 do 2 stopa).

Da, primjena antivegetativne boje na bazi vode obvezna je u slanoj vodi kako bi se zaštitila sonda od morskih organizama. Airmar jamči da primjena premaza Foulfree na svojim pretvaračima ne uzrokuje nikakav gubitak performansi. Taj netoksični premaz sprječava prianjanje morskih organizama na površinu.

Da, evo nekoliko osnovnih mjera opreza:

Odmah provjerite da nema curenja kada brod bude spušten u vodu. Nikada ne vučite, ne nosite niti držite pretvarač za njegov kabel jer biste mogli presjeći unutarnje spojeve. Nikada ne koristite otapala jer sredstva za čišćenje, gorivo, kitove, boje i druge kemikalije mogu oštetiti plastične dijelove, posebno površinu pretvarača. Provjerite da je protok vode ispod trupa gladak, s minimalnim brojem mjehurića i turbulencija. Pretvarač mora biti stalno uronjen u vodu. Snop pretvarača ne smije biti zaklonjen kobilicom ili osovinom vijka.

Keramički element sonde B60 (0°) prethodno je podešen tako da usmjerava sonar snop direktno prema dolje za trupove s deadriseom od 0° do 7°. Za ispravnu instalaciju, kut deadrisea vašeg trupa na mjestu ugradnje mora odgovarati kutu nagiba sonde od 0°. Ugradnja mora biti izvedena tako da strelica na gornjoj strani pretvornika bude usmjerena prema kobilici ili središnjoj liniji broda.

Nije preporučljivo koristiti zaštitni prsten (karena) s pretvornikom B60. Iako se ova preporuka često navodi za plastične kućišta kako bi se spriječilo oštećenje senzora, niski profil B60 namijenjen je izravnoj ugradnji u oplatu bez dodatnog zaštitnog prstena.

Za trup od pješčanog stakloplastičnog sendviča potrebne su dodatne radnje kako bi se spriječilo upijanje vode u jezgru trupa. Nakon što ste izbušili vanjski otvor promjera 60 mm (2-3/8"), iznutra morate izbušiti veći otvor promjera 80 mm (3-1/8") kako biste uklonili jezgru. Taj dio zatim treba popuniti stakloplastikom i smolom, ili cilindrom, voskom, ljepljivom trakom i kalupnim epoksidom, prije ugradnje sonde.

Senzor B60 je klasičan pretvarač i ne generira istu količinu topline kao CHIRP pretvarači. Namijenjen je za uporabu uronjen u vodu. Dugotrajan rad izvan vode može uzrokovati pregrijavanje i oštetiti senzor. U normalnim uvjetima korištenja u vodi ne očekuje se prekomjerna toplina.

Sonda B60 preporučena je za različite vrste brodova:

Motornjaci s deplasmom: Ugraditi u sredini broda, blizu uzdužne osi. Prednost se daje desnoj strani.Brodovi s plovnim trupom: Montirati što više na krmi, na ili blizu uzdužne osi, unutar linije dizalnih rebara.Izvanbrodski i unutarbrodski/vanbrodski motori (I/O): Montirati neposredno ispred motora/ motora.Vanutarbrodski motori: Montirati što dalje ispred vijaka i osovina.Jedrilice s kobilicom s perajama: Montirati na ili blizu uzdužne osi, ispred kobilice.Jedrilice s dugom kobilicom: Postaviti u sredini broda i što dalje od kobilice.

Odaberite mjesto postavljanja kako biste izbjegli smetnje i osigurali optimalan rad:

Mjesto gdje je protok vode ispod trupa gladak, s minimalnim brojem mjehurića i turbulencija.Daleko od izvora električnih smetnji i zračenja, poput propelera, osovina, drugih strojeva, drugih echosoundera i drugih kabela.Daleko od otvora za usis ili ispuštanje vode, te iza rebara, spojeva ili drugih nepravilnosti trupa koji bi mogli poremetiti protok vode.Osigurajte da je pretvornik stalno uronjen u vodu, čak i pri visokim brzinama.