Fluxgate kompas senzor

Senzor kompasa tipa fluxgate T909 služi za pružanje preciznih i pouzdanih podataka o magnetskom kursu vašem navigacijskom sustavu. Ova informacija je ključna za izračun prividnog vjetra, derivacije i osnovno funkcioniranje automatskih kormilara koji su kompatibilni.

T909 je posebno dizajniran za upotrebu s bežičnim instrumentnim sustavima Raymarine Tacktick Micronet. Radi se o žičanom senzoru koji se spaja na odašiljač s vanjske strane trupa (npr. T121) kako bi se podaci širili bežičnom mrežom.

Za optimalnu točnost senzor mora biti postavljen:

Što niže u brodu i što bliže centru gravitacije. Na horizontalnoj i stabilnoj površini. Daleko od bilo kojih izvora magnetske interferencije poput motora, zvučnika, kabela s jakom strujom, metalnih spremnika ili drugih elektroničkih uređaja.

Ne, T909 koristi tradicionalnu fluxgate tehnologiju koja mjeri samo magnetski kurs. Raymarine EV-1 je napredniji 9-osni sustav za praćenje položaja koji mjeri kurs, nagib, valjanje i zakretanje, te tako pruža sveobuhvatnije podatke za moderne autopilote.

Da, apsolutno. Postupak kalibracije obvezno je provesti nakon ugradnje. Omogućuje kompasu kompenzaciju vlastitih magnetskih polja broda (devijacija), čime se osigurava da prikazani kurs bude što točniji.

Senzor kompasa tipa fluxgate T909 teži 95 g, što olakšava ugradnju na različitim mjestima u brodu.

Ne, T909 se ne može izravno spojiti na mrežu NMEA 2000 ili SeaTalkNG. Namijenjen je za spajanje na pretvornik trupa sustava Tacktick Micronet, koji potom šalje podatke.

Senzor T909 je uređaj s kabelom. Napajan je preko kabla koji ga povezuje s transmiterom trupa sustava Tacktick Micronet. Ne zahtijeva bateriju ili zasebni izvor napajanja.

Da, T909 je idealna zamjenska komponenta za zamjenu neispravnog kompasnog senzora tipa fluxgate u postojećoj instalaciji instrumenata Tacktick Micronet, omogućavajući održavanje sustava u funkciji bez potrebe za potpunom zamjenom.

Kompas tipa fluxgate, kao što je T909, mjeri Zemljino magnetsko polje kako bi odredio kurs. GPS kompas izračunava kurs na temelju promjene svoje pozicije (COG - Course Over Ground). Kompas tipa fluxgate precizniji je pri malim brzinama ili u mirovanju, što je ključno za manevre u luci ili izračun prave brzine vjetra na sidrištu.

Ne, fluksgate kompas senzor može biti postavljen u bilo kojem smjeru, pod uvjetom da je pričvršćen na okomitu površinu. Strelica koja se nalazi na senzoru mora biti usmjerena prema gore, a ne prema pramcu broda.

Da, ovaj senzor može pružiti osnovne podatke o kursu koji su potrebni za rad nekih starijih sustava autopilota koji su kompatibilni s Tacktick Micronet mrežama.

Ne, T909 je kompas s magnetskim osjetilom koji mjeri samo magnetski kurs. On ne sadrži akcelerometre ni žiroskope za mjerenje nagiba ili valjanja.

Znakovi kvara kompasa mogu uključivati nestabilan kurs, značajne i nekonzistentne greške u kursu ili potpuni gubitak informacije o kursu na vašim pokazivačima. Ako kalibracija ne riješi problem, često je potrebna zamjena kompasa.

Nisu potrebni posebni alati. Instalacija zahtijeva osnovne alate za bušenje i pričvršćivanje nosača, kao i za spajanje kabela na odašiljač trupa. Glavna poteškoća je u odabiru odgovarajućeg mjesta.

Ovaj proizvod prodaje se pod brandom Raymarine. Raymarine je preuzeo tvrtku Tacktick i nastavlja proizvoditi komponente za ove popularne sustave, poput ovog senzora T909.

Senzor kompasa tipa fluxgate namijenjen je za ugradnju unutar broda, na suhom i zaštićenom mjestu. Nije predviđen za ugradnju na otvorenom ili izravno izloženoj vodi.

Sustav navigacije koristi magnetski kurs dobiven od T909 i brzinu broda kako bi iz izmjerene prividne brzine vjetra (smjer i brzina izmjerene vjetrobratom) izračunao stvarni vjetar. Bez preciznog kursa izračun stvarnog vjetra bio bi nemoguć.

Ovo nije njegova primarna namjena. T909 je dizajniran za izravno integriranje u Tacktick Micronet ekosustav putem svog odašiljača. Korištenje s drugim markama zahtijevalo bi specifično sučelje i napredna tehnička znanja, te nije jamčeno.

Kao i svaki elektronički uređaj, ovaj je namijenjen za rad unutar normalnog temperaturnog raspona koji se može očekivati unutar broda. Treba ga izbjegavati postavljati u blizini izvora intenzivne topline (motorni prostor, grijanje) koji bi mogao utjecati na njegovu učinkovitost i vijek trajanja.