Kit ležaja aksijalnoga prijenosa s linearnim pogonom

Set W038 je komplet originalnih rezervnih dijelova marke Raymarine. Sadrži ležaj za aksijalno opterećenje potreban za održavanje ili popravak linearnih pogonskih jedinica autopilota. Ovaj dio je ključan jer apsorbira aksijalne sile koje djeluju na osovinu kormila.

Ovaj komplet ležaja za aksijalno opterećenje W038 posebno je dizajniran za mehaničke linearne pogone Raymarine. Kompatibilan je sa sljedećim modelima:

Tip 1 (Referenca M81130)Tip 2 (Referenca M81131 i M81132)Tip 3 (Referenca M81133)Nije kompatibilan s hidrauličkim ili rotacijskim pogonima.

Istraženi ležaj može se očitovati kroz nekoliko simptoma:

Neobična mehanička buka (škripanje, lupanje) iz aktuatora.Povećana potrošnja električne energije autopilota.Gubitak osjetljivosti ili trzavi pokreti kormila.Prekomjerni zračni razmak u pogonskom mehanizmu.

Korištenje originalnog Raymarine dijela, poput kompleta W038, osigurava savršeno prilagođavanje i performanse u skladu s tehničkim specifikacijama proizvođača. Time se osigurava pouzdanost sustava automatskog pilota, kritičnog elementa sigurnosti, te produžuje vijek trajanja pogonske jedinice izbjegavajući prerano otkazivanje uzrokovano neprikladnim dijelovima.

Zamjena ležaja aksijalnog opterećenja zahtijeva dobro mehaničko znanje i djelomični rastav linearne pogonske jedinice. Rad nije izuzetno složen za iskusnu osobu, ali ako niste upoznati s preciznom mehanikom, preporučuje se pozvati stručnjaka.

Kompatibilnost ne ovisi o računalu ("mozgu" sustava Evolution kao što su ACU-200 ili ACU-400), već o pogonskoj jedinici (cilindru). Ako je vaš sustav Evolution spojen s mehaničkim linearno-pogonskim uređajem Raymarine tipa 1, 2 ili 3, tada je ovaj kit W038 upravo komad koji vam je potreban za održavanje ležaja.

Skupljač W038 je rezervni dio koji sadrži osnovne elemente za zamjenu aksijalnog ležaja. Uključuje obično košuljice s igličastim ležajima i aksijalne prstenove koji čine sam ležaj.

Ugradnja zahtijeva standardne mehaničke alate poput ključeva, odvijača i eventualno prstenastih kliješta. Čist i organiziran radni prostor je neophodan kako ne biste izgubili nijedan dio prilikom demontaže i ponovne montaže aktuatora.

Ne, ovaj komplet je specifičan rezervni dio za Raymarine. Namijenjen je i dimenzioniran isključivo za mehaničke linearne pogone ove marke (Tip 1, 2 i 3). Ugradnja na uređaj druge marke mogla bi oštetiti uređaj.

Uloga aksijalnog ležaja je upijanje velikih aksijalnih opterećenja koja se prenose s kormilarskog vretena na aktuator autopilota. Omogućuje glatko i uz minimalno trenje okretanje mehanizma pužnog vijka, osiguravajući učinkovit i precizan prijenos snage s motora na kormilo.

Da, to je neophodno. Tijekom ugradnje ključno je obilno podmazati novi ležaj i okolne dijelove visokokvalitetnom morskom mašću. Adekvatno podmazivanje je esencijalno za osiguranje glatkog rada, smanjenje trošenja i zaštitu komponenata od korozije.

Precizna dijagnostika obično zahtijeva demontažu radi vizualnog pregleda. Ako utvrdite da postojeće ležajno kućište (ležaj) ima oštećenja, koroziju ili prekomjerni zračnost, mora se zamijeniti. Nenormalna buka lokalizirana na aktuatoru također je vrlo dobar pokazatelj istrošenosti ovog dijela.

Težina kuta ležaja W038 iznosi približno 0,3 kg. To je kompaktna, ali gusta komponenta.

Korištenje originalnih rezervnih dijelova Raymarine, poput kompleta W038, način je održavanja koji preporučuje proizvođač. Na taj način uređaj ostaje u skladu s izvorno propisanim specifikacijama, što je uvjet za očuvanje eventualne preostale garancije na cjelokupnu jedinicu.

Kit W038 je precizni mehanički dio. Proizvod je pakiran prema standardima za rezervne dijelove Raymarine. Detalji o slanju i zaštiti ovise o prodavaču.

Vijek trajanja ležaja za kormilo ovisi o brojnim čimbenicima, kao što su intenzitet korištenja autopilota, uvjeti plovidbe (uzburkano more) i kvaliteta održavanja. Radi se o dijelu koji se troši te može zahtijevati zamjenu nakon nekoliko godina intenzivne uporabe.

Ležaj za aksijalno opterećenje nalazi se unutar kućišta pogonske jedinice, obično na jednom od krajeva pužnog vretena. Postavljen je tako da podupire aksijalno opterećenje koje nastaje kada se vreteno okreće i time izvlači ili uvlači krak aktuatora.

Da, referenca kompleta W038 je ista za sve varijante pogona Tipa 1, 2 i 3, bez obzira jesu li u 12V ili 24V izvedbi. Mehanički dio ležaja za aksijalno opterećenje je identičan.

Da, apsolutno. Nastavak korištenja autopilota s neispravnim ležajem može dovesti do niza problema, uključujući prerano trošenje motora i prijenosa, preopterećenje računala autopilota te, u najgorem slučaju, potpuni mehanički lom aktuatora.

Ovaj komplet može se koristiti u oba slučaja. Idealno je za popravak kada postojeći ležaj krmilnog uređaja otkaže. Također se može koristiti u okviru preventivnog održavanja prilikom potpune revizije krmilnog uređaja, kako bi se osigurala maksimalna pouzdanost za duga plovidbe.