Senzor brzine/temperature ST800-P120

Ovaj senzor je dvostruke funkcije. Mjeri:

Brzinu broda na vodi (brzinu površine) pomoću krila turbina.Temperaturu vode.

Ne, ovaj senzor nije izravno kompatibilan s modernim instrumentima koji rade na mreži NMEA 2000 ili SeaTalkNG, kao što su prikazivači i70s ili kartografski uređaji Axiom. Namijenjen je za starije generacije Raymarine instrumenata.

Da, instalacija ovog senzora je tipa "prolaz kroz trup" (traversing). Stoga je obvezno izvaditi brod iz vode kako bi se sigurno izvelo bušenje trupa i instalacija.

Kućište senzora ST800-P120 izrađeno je od plastike. To ga čini prikladnim za ugradnju na trupove od stakloplastike ili metala.

Ovaj senzor je posebno dizajniran za kompatibilnost sa starijim generacijama Raymarine uređaja, posebno serijom ST kao što su prikazivači ST40, ST50, ST60, ST60+ i ST290.

Senzor se isporučuje s priključenim kabelom dužine 13,8 metara, što osigurava dovoljnu fleksibilnost za spajanje na vaše brodovne instrumente.

Ugradnja prolaza kroz oplatu P120 zahtijeva bušenje rupe u oplati promjera 51 mm (što je 2 inča). Od izuzetne je važnosti pridržavati se ovog promjera kako bi se osigurala ispravna i vodonepropusna ugradnja.

Da, apsolutno. Kućište ovog senzora izrađeno od plastike idealno je za metalne brodove (aluminij ili čelik) jer sprječava bilo kakvu mogućnost galvanske korozije koja bi mogla nastati kod senzora izrađenog od bronce.

Senzor koristi mali lopatični kotačić (paddlewheel) koji se okreće kada brod plovi vodom. Brzina okretanja tog kotačića pretvara se u podatke o brzini i šalje na prikaznik.

Da, konstrukcija ovog senzora omogućuje uklanjanje umetka (dijela s turbinskim krilom) iz prolaza trupa dok je brod u vodi. Prolaz trupa opremljen je samozatvarajućim ventilom koji ograničava ulazak vode, omogućujući čišćenje turbinskog krila ili zamjenu umetka zatvaračem.

Ovaj proizvod smatra se zastarjelim jer je namijenjen starijim navigacijskim sustavima i ne koristi moderne komunikacijske protokole (poput NMEA 2000 / SeaTalkNG). Koristi se uglavnom kao rezervni dio za održavanje postojećih instalacija.

Da, sa stajališta elektronike kompatibilan je i može zamijeniti model od bronce. Međutim, prolaz za trup različit je. Ako zamjenjujete postojeći senzor od bronce, morat ćete zamijeniti i prolaz za trup od bronce onim od plastike koji je isporučen. Provjerite je li promjer bušenja kompatibilan.

Da, orijentacija je ključna. Senzor ima strelicu koja mora biti okrenuta prema naprijed broda (pramac). Loša orijentacija potpuno bi izobličila mjerenja brzine.

Da, kućište senzora izrađeno je od izdržljivog plastičnog materijala, koji je savršeno prilagođen i otporan na morsku okolinu, uključujući dugotrajnu uporabu u slanoj vodi.

Da, ovaj senzor s plastičnim prolazom kroz oplatu savršeno je prikladan za ugradnju na fiberlasto-omotačene trupe, što je jedan od najčešćih načina uporabe.

Da, senzori ovog tipa obično dolaze s prirubnicom za zatvaranje (blanking plug). Ova prirubnica omogućuje zamjenu umetka senzora kada brod ostaje u vodi tijekom dugotrajnog mirovanja, kako bi se spriječila kolonizacija brodskog vijka organizmima.

Da biste osigurali potpunu nepropusnost, obvezno je koristiti kvalitetnu morsku poliuretansku masu ili brtvu, poput Sikaflex-291i ili ekvivalentnog proizvoda. Nanesite je obilno oko prolaza kobilice, ispod prirubnice i na navojna spojišta prije zatezanja matice.

Ne, ovaj senzor nije spojen na NMEA 2000 niti SeaTalkNG. Radi se o vlasničkoj vezi namijenjenoj za specifične ulaze Raymarine instrumenata serije ST (ST40, ST60, itd.).

Referenca "P120" označava tip prolaza kroz oplatu. Radi se o niskoprofilnom modelu (low-profile) od plastike (slovo 'P' znači 'Plastic') koji je dizajnirala tvrtka Airmar, proizvođač brojnih senzora za Raymarine.

Da, može zamijeniti stari senzor brzine sam. Ako vaš uređaj Raymarine ST ima ulaz za temperaturu, dobit ćete i tu novu informaciju. Ako nema, funkcija temperature senzora će biti ignorirana, a funkcija brzine će raditi normalno.